SAGA

不用怀疑这些参与反海盗的国家的战略安排的目的。一般过反击海盗任务的国家有美国、俄罗斯、德国、英国等。每次都是反海盗任务都是大规模军事行动。出动的最多的就是潜艇、军舰等。

中国参与过反海盗的任务，派出了052C型驱逐舰，是一种防空导弹驱逐舰，这052系战舰设计和美国的宙斯盾系列相似，052C上装备了先进的舰载战斗及战场管理系统。航速29节，成员280人，舰载武器主要有55倍径舰炮、舰载直升机、鱼雷发射器、导弹等。

索马里海盗是个背锅侠。各国反海盗出动这么多大型军舰，各种现代化军事武器，主要的目的还是想在世界上展示自己的军事力量，同时是为了锻炼军队进行实战练习。其实现在索马里海盗已经很少出现了，主要由于国际的多次反海盗行动，导致海盗不敢随意出动。其次各个国家的护航行动使得海盗没有作案机会，他们的活动空间变的越来越小，这个行业就变的油水减少。

索马里反海盗行动在前几年是比较频繁的。各个国家出动军舰主要是因为亚丁湾是兵家必争之地。亚丁湾是世界上各大国家的海上经济要塞。所以反海盗任务其实是国际上的每个国家的政治任务，这些国家需要在军事力量有所展示，同时需要占据一定的优势。例如日本，日本自卫队在吉布提租下了一块军事用地，然后建立起了日本的海外基地。总而言之，这些国家啊，醉翁之意不在酒。

索马里海盗的确比较难以消灭。主要是因为海盗对索马里海域熟悉，其次他们的船只小灵活性高。但是我认为，没有一颗导弹解决不了的海盗，如果有那就两颗。这些国家派出了那么多的战舰，却灭不掉海盗这是为什么呢？海盗灵活是其次，最主要还是反海盗不是这些国家在索马里行动的主要任务。

四十五度军报

那不派这些现役大型军舰还能派啥去？按照题主说的派出导快部队的22型导弹快艇过去打海盗？

其实，索马里海域的护航任务高峰期主要是集中在2008年到2012年之间，2012年之后索马里海盗的活动频率就大大下降了，到2018年已经几乎难觅海盗的踪影了——并不是海盗突然都良心发现，上岸洗手不干了，也不是索马里突然挖到了宝库人人都有工作了。主要还是密集的护航行动使得索马里海盗的活动空间越来越小，现有的大型货轮在通过索马里海域时防御越来越严密，同索马里隔海相望的吉布提基地各国也纷纷部署了快速反应部队，海盗再出海打劫基本上无油水可捞，还容易偷鸡不成蚀把米。

即便如此，各国海军依然按照惯例保持亚丁湾的军事存在，我军也还在派出有052C、054A、052D等型号的大型驱护舰只前往索马里海域。换言之，目前的索马里护航任务已经更多地表现为一种宣示军事存在、体现国家意志、锻炼部队远洋作战能力的实战练兵行为。在这种情况下，派出大型的先进战舰显然比派出小型战舰要更为合适，我军在前些年舰只数量不足的情况下，还曾经派出过053H3这种中小型护卫舰参加护航，现在也不派了。

同时，由于索马里海域受到印度洋季风影响，一年有一半的时间海域海况较差，风高浪急，而索马里沿岸又长期处于缺少补给，缺少岸基情报支援的状态，索马里护航任务需要护航舰只从曼德海峡开始伴随集结起来的商船队前进数百海里脱离海盗活动区，舰只还要另外配属直升机、特战队员等力量，一旦有事便于执行空中突击任务。这些因素都决定了大型战舰在执行索马里海域护航任务中是具有小型战舰不可比拟的优势的——舰体大，抗浪性就好，就可以保证高海况下正常运作，否则来点大浪就晃得七荤八素了；舰体大，续航力就高，就可以同时护航多批商船船团通过危险区域，否则就得多次靠岸补给；舰体大，就可以携带直升机，携带特战队员，以执行多元化的护航任务。这些都是小型战舰不具备的优势——这样看，索马里护航任务为何使用大型战舰就不难理解了。

另外啰嗦两句，今日头条这个板块叫“悟空问答”，一些没看明白的同志认为，这个标题（就是提问者问的问题）都是答主写的，如果标题傻X，这些同志就认为是答主傻X。但是，读者就是衣食父母，开心就好^_^

军武次位面

就导弹艇那个小身子板，进入大洋深处稍微遇到点大风浪就够他折腾的。而且那么小的吨位连基本航程和自持力都不达标，要知道从中国南海去亚丁湾单程就要上万公里，路上还要超过10天，那些导弹艇也就是1000-2000公里的航程和一周左右的自持力，连油料物资都不够用。而大舰虽然在武器配置上大材小用，但是他的优势是体现在适航性和自持能力上。所以在护航这个问题上不能只把眼光放在武器配备上。

要说导弹艇能不能对抗海盗，其实单纯从武器上讲完全可以。那些索马里海盗手里也就是RPG算是远程武器，而所谓的海盗船也不过是一些渔船改造的“海盗母船”，然后搭载一些快艇进行密集冲锋。这些武器吓唬吓唬那些手无寸铁的商船还管用，但是面对装备导弹和速射舰炮的导弹艇那根本不是对手。所以在护航问题上，武器配置并不是一个最关键性的因素，甚至说连只装备4座37毫米舰炮的“微山湖”号综合补给舰配合舰载直升机都可以承担起护航的任务。

但是，导弹艇的吨位都在500吨以下，吨位小尺寸小意味着整体抗风浪能力差，无论在驶往亚丁湾的途中还是在亚丁湾护航的过程中，都不可避免的要穿越印度洋深处，在大洋深处航行遇到4-5米的大浪也不是什么罕见的事，虽然中国的22型导弹艇可以在6级海况下出航，但是这小身板架不住长时间在恶劣天气下航行，就算导弹艇收的了人也受不了。下图为2009年7月中国第三批护航编队在印度洋遇到大风浪的场景，可以看到排水量达到4000吨的054A型护卫舰在风浪面前也宛如一叶扁舟，更不要说500吨的导弹艇了。

还有就是续航和自持力的问题，即便从海南出发去亚丁湾也是有大概1万公里左右的航程，路上大概需要10-15天的时间。而4000吨以上的大舰在18节经济航速的情况下也能达到7500公里的航程，再配合综合补给舰，中途进行一次补给就可以。而导弹艇由于吨位只有不到500吨，所以能够容纳的油料和食品淡水都十分有限，所以导弹艇通常的航程都不会超过3000公里，自持力一般只能在7天左右，无法胜任护航任务。而且一个护航编队出航一般任务时间超过半年，而导弹艇的体量有限，生活条件比较一般，所以从舒适度上考虑也不是太合适去亚丁湾的。

再就是一支商船编队散布的面积是比较大的，要提防各个方向可能出现的海盗，这时候直升机发挥的作用是很明显的，一般一架直升机+携带枪械和爆震弹的陆战队员基本就制止小规模出动的海盗。但是导弹艇上没有直升机停机坪，也没有机库，所以不具备搭载直升机的条件，一旦出现情况只能凭借自己的速度赶往出事商船附近。

所以，像导弹艇这种只适合于离岸200海里以内的舰艇从哪个角度上看都不适合去索马里参加护航任务。特别是护航要求的续航力和自持力上，这是导弹艇的“先天缺陷”。不仅这种500吨的小艇，就连1400吨的056型轻型护卫舰都不敢轻易派往上万公里之外没有全面保障的陌生海域。

当然了，还有个主观因素，那么就是远洋训练。虽然新舰不断下水，海军规模不断壮大，但是没有远洋航行和训练经验就不敢说自己是一支“远洋海军”。而亚丁湾护航刚好提供了这一个所谓“合法”的条件，因为我们在附近训练总被某些国家的侦察机以各种借口骚扰，现在我出海为我们的商船护航这总可以吧。这种近似于实战的海外行动为我们提供了一个训练的平台，所以我们每半年就从个舰队挑选主力舰只前往亚丁湾。

雏菊西瓜Peterpan

派遣大型军舰远赴大洋执行任务，在任何一个国家都需要经过认真讨论、精心准备，绝不是率性而为的事情，更何索马里护航行动涉及太多复杂因素，各国围绕各自的目标意图，自然需要选派最合适的舰艇和人员。下面，以中国立场为例谈谈这个问题。

首先，护航。

这里的护航和反海盗概念相近，但还是有不少区别的。护航的重点在于保护商船航行安全，而反海盗的重点在于打击海盗、消灭海盗行为，虽然两者的结果都是保障商船安全通行，但采取的措施上多少有些差异。

为了圆满执行护航任务，就需要任务舰艇满足一些基本条件，包括优异的适航能力、适当的武器装备、多任务的人员组成。毕竟索马里海域受季风影响时间较长，很多时候海况复杂，且海盗也在不断升级武装能力，这就决定了任务军舰必须是抗风浪能力较强、武装通信设备齐全、自持时间长的大型舰艇，确保高海况、长时间的正常巡航，并能有效对付各类海盗武装。

同时，在大洋上与海盗斗法，不仅靠军舰上的舰炮、机枪，更依赖小巧机动的冲锋快艇和直升机，还要搭载具备两栖作战能力的特战队员，这些设施和人员，显然不是小型舰艇能够配载和支持的。

其次，练兵。

西方向来有“百年海军”之说，指的是海军建设不是一朝一夕的功夫，一支强大的海军绝不仅仅是众多舰艇和先进武备的组合，更是舰艇、装备、人员、体系、海洋意识等相互融合蝶变的结果。海军作战能力的提高，需要经过长期持续的实践锻炼和经验积累。相比老牌海军强国，中国海军仍然很年轻，尤其缺乏奔赴大洋远海的磨砺。

对于正在积极推进远洋战略的中国海军来说，索马里护航任务为中国在海外军事行动提供了远距离调兵和实战的难得机遇。毕竟，中国海军鲜有实战机会，最后一次实战是1988 年的赤瓜礁海战，距今已近30年。

显然，如此宝贵的练兵机遇，海军一定会选派各类型主力舰艇轮番上阵，让海军主力在实战化行动中得到锻炼成长。事实证明，海军护航编队先后选派的054、053、052、071等大中型舰艇，在先后31批次护航行动中，无论是舰艇还是装备，无论是艇员还是特战队员，都表现出了优良的状态和风貌，达到了轮番练兵、快速成长的目的，而这正是在家门口和平状态下难以达成的。

再次，布局。

派出军舰护航贸易航线、扫荡索马里海盗，并不单纯是军事行动，而是各国家围绕地缘政治、军事存在、贸易安全、国家安全采取的战略举措。显然，如此复杂重大的行动和目标，需要强大的海上力量支撑，各型号大型主战舰艇必然成为护航首选。

围绕这些大型舰艇的支持保障需要，中国海军第一处海外军事基地--吉布提保障基地，已于2017年7月正式建成投用。这个基地的建成，使得中国军事力量在非洲大陆获得了一个难得的落脚点，这里毗邻世界能源的中心，扼守石油海上交通线、海上商贸线，使得中国和中国军事的影响力、投送力获得了现实的支撑。

自此，从中东到印度洋，从地中海到南海，无论是石油运输，还是商贸往来，都能够得到中国军事力量的保护，这一点对于正在复兴的中国而言尤为重要。毕竟，在世界新秩序的重建过程中，谁也不能确保传统强国会甘心失去既有地位，各种政治经济金融打压甚至是粗暴无理的军事霸权行为，难免不会发生，而中国的海外生命线就是非常薄弱的一环。所幸，我们的布局早已开始，那些搏击印度洋风浪的大船们，必将记入历史的史册。

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军备解码

1、反海盗是不准确的说法，准确的说法是护航。现实中没有哪些海盗敢于像电影里那样敢于攻击有军舰护航的商船。各国海军主要是威慑海盗，而不是主动搜寻海盗和与之交战。各国海军编队也不会像电影里那样，主动在海上搜寻被劫掠船只和人员，更不会执行武装救援。亚丁湾的航线非常长，海盗神出鬼没，你去救一家，其他船只就可能被海盗趁机劫掠。像题主所说的导弹艇这种级别的舰只，一是没有足够的航程和自持力，二是无法抵御恶劣海况，是无法完成对大量商船队的护航任务的。

在实际执行任务过程中，威慑海盗主要采取舰载直升机警告射击的方式。在中国海军的护航行动中，绝大多数情况下都是直升机一到，海盗立即丢下人质和船只逃走，少有交火的案例。

2.从我国出发到亚丁湾护航地点要长途远航，在吉布提补给基地投入使用之前，前几批护航编队都配备有大型补给舰，以“自带干粮”，满足油料、物资等补给需要。

3、亚丁湾护航是难得的“师出有名”的长期海上作战任务，当然需要选派新锐的主战舰只和官兵，提升实际的远洋航行、补给和作战经验。不仅如此，还要轮换。让每一个作战单位都能“雨露均沾”。

莱茵的黄金

图片上是北约在亚丁湾海域的508特混编队的舰只，从技术层面来说都不算

亚丁湾一带海域的海盗非常猖獗，但是这些人都是一些没受过任何教育的海匪，他们手里的武器都是国内军阀混战流入到民间的陈旧武器，使用最多的就是АК–47突击步枪和RPG火箭助推榴弹，这些低劣装备不构成对军舰的威胁，所以各国派驻亚丁湾护航的都是一般战舰，这就足够威慑海盗了，用不着最先进的主力战舰。

但是，海警舰并不适宜去亚丁湾执行护航任务，原因是海警或者海岸警备队的执法权都在所在国的领海和200海里专属经济区内，虽然海警舰在公海是也有拦截、检查不明国籍、从事非法捕捞、走私贩毒、贩卖武器偷渡……等犯罪性质的船只，但是毕竟执法范围有限，去别国海域执行缉捕任务名不正言不顺 ，还有就是有些国家的海警力量很薄弱，在本国也就是几艘近海小艇罢了…没条件派出，另外海警舰与海军的军舰在指挥、联络、协调上也有不便之处，世界各国海军之间有一套通用的联络方式和专用通讯频道，这便于各国军舰在海上相遇时的通讯联络，海警舰的对外联络与通讯是否与军舰使用同一套程序不清楚，为了避免麻烦各国只能都统一派出军舰去护航。
海警舰不行，比护卫舰小一些的大型导弹艇或者排水量1500吨左右的轻型护卫舰总该可以吧？

图片上是俄罗斯海军的“毒蜘蛛级”大型导弹艇，排水量在500吨已经是舰的标准了（国际上划分，排水量500吨以上的是舰，以下的是艇），但是即便是排水量500或者1500吨的轻型护卫舰也不适宜去亚丁湾护航，因为护航一个批次通常要在3个月左右的时间 ，相对很长这就涉及到了战舰（艇）续航力和自持力的问题了， 亚丁湾海域海盗船的活动范围很广，从红海进入印度洋的“曼德海峡”开始一直到阿曼一带阿拉伯海海域总长约600～800海里，而1500吨以下的舰艇使用经济航速的续航力，也就是14节/2000海里左右，而比较辽阔的亚丁湾周围没有什么适合补给的港口（也门在内战）2000海里的续航力实在是太短了！并且小型舰艇上的淡水和食物、燃油装载的也少最多15天，如果在没有大型补给舰的支援下从国内出发，再到达护航海域连三天都坚持不下去就得返航！另外，亚丁湾海域789三个月处在印度洋西南季风的影响，海域状况非常恶劣，经常性的刮起8～10级的热带风暴，并且有5～8米的巨浪……1500吨以下的舰艇实在是不适合去这个地方护航。
远洋护航选择什么样的舰种舰型要科学合理的分配，即不能过于“高大上”，又不能过于“矮小矬”，选择既可以打击海盗，又能保持长时间耐力的舰船最适合。

皇家橡树1972

索马里海盗问题持续多年，曾经一度猖獗，但是在世界上很多国家派出军舰护航之后，现在亚丁湾的海盗问题好了很多 。而至于为什么反海盗派出这种较为先进的战舰，并不是海盗多么可怕，而是威慑作用使然。

派去亚丁湾护航的各国军舰虽然先进，却大多不是主力战舰

我国派去护航的军舰曾有051C型驱逐舰、054A型护卫舰和956级驱逐舰，虽然性能较为不错，但是并不全是我国的先进主力战舰。其他国家也是一样，俄罗斯派出的有过莫斯科号导弹巡洋舰，沙波什尼科夫大型反潜舰，所以说全派出先进战舰也有失偏颇。

打击海盗行动并不是要消灭海盗，而是要威慑作用为主

其次，海盗神出鬼没，而他们也不会看见一艘商船就打劫，大型军舰的护航是起到重要的仗剑护航的威慑作用，只要大型军舰在商船附近护航，大批的导弹、主炮、直升机、近防系统对准海盗的话，海盗也只能避而远之。真正的交锋是很少的，大型军舰承担的主要还是威慑作用。毕竟索马里海盗的巢穴众多，机动性也很强，想要彻底消灭几乎不可能。

护航需要排水量和续航能力足够的大型军舰

最后，远赴重洋去往亚丁湾，并承担周期长的护航任务，虽然爆发冲突的几率很低，但是这个任务对军舰的续航能力是有很大要求的，所以就需要大排水量和续航能力较强的军舰，导弹艇和巡逻艇虽然机动性强，但是近战是否抗住的海上RPG的攻击也很难说，更重要的是续航力根本跟不上。所以先进的大型军舰成为护航必然要求。

西凉宣抚使

调派先进战舰赴索马里打海盗，当然不是大材小用了，而是因为各国都在打着自己的算盘。那么，在索马里反海盗的各国中，究竟为何要纷纷出动先进战舰？

其一，亚丁湾地处海上战略通道之关键节点位置。

不论是在苏伊士运河、波斯湾中东地区输出的原油，还是从非洲尼日利亚等产油大国输出的油气，以及太平洋、印度洋主要的海上运输路线都要经过亚丁湾，因而，亚丁湾可以说是世界各主要经济大国海上生命线上的“关键节点”。

既然是关键节点，那么调派强大的军力和先进的战舰执行保卫任务也就是顺理成章的事。

此处可以参见吉布提。各国纷纷在吉布提开设军事基地也是打着反海盗的名号，比如说美国海空军基地、法国海空军基地、英国海空军基地等等，还比如日本。

2010年，日本借着反海盗的名义，费尽心机终于在吉布提租下了12万平方米的军事设施用地，后又投入4000万美元建设，终于在2011年获得日本自卫队第一个海外基地。日本的目标是海盗吗？当然不只是。

其二，反海盗各国有各自的政治诉求。

比如说日本战后的宪法限制其向海外派兵，因而，日本军事力量一直自称“自卫队”，但现在有了反海盗这样绝好借口，再加上国际社会要求。这不，日本海上、航空自卫队都派出了最先进的战机军舰，事实上突破了不允许向海外派兵的宪法规定，实现了其突破宪法的政治目的。

又比如美国，他们往亚丁湾这样的战略节点上派出先进战舰是维系其不可动摇的霸权地位。美国维持全球霸权的核心是：只要有需要，就必须在第一时间做出军事响应，而军事响应能及时的关键就在于美国在全球热点地区、战略位置如终保持着军事存在。（关于东方大国，那又是另一个故事，主题是“和平”）

第三，演练军事技术，摸清战略海域的关键海情。

军事准备要以实战为主，各国争先恐后派出本国最先进的战舰去亚丁湾，显然是要搜集当地海域的水文等情报，为未来可能爆发的冲突做准备。当然，各国战舰云集同一个水域，也有助于摸清对方的底细、搜集军舰的通讯、雷达信号等等。

终一句，各国派先进战舰去亚丁湾护航，护得不仅仅是商业利益，还有军事、外交和政治利益。

陈一诺

这个嘛，主要是分几个方面：

1.导弹艇功能单一，护航性价比低。

实际上，导弹艇扮演的是捅一刀就跑的刺客角色，强调的是高机动、重火力（相对于其体量而言），但是用在反海盗上，显然又有点大材小用，跑个四五十节的高速，扛着八枚反舰导弹，耗费的宝贵的摩托时间去消灭开着两条快艇的海盗叔叔？

反海盗反海盗，虽然听起来是和黑叔叔pk，但是实际上是以长时间跟随商船编队护航为主，而印度洋区域风高浪急，沿途缺乏固定补给点，因此通常需要较强的续航能力，能适应各种较差的海况，还需要一定空间用以容纳特战队员及作战装备，对居住环境也有一定要求，毕竟长时间的任务，不能太凑合，此外还要能够搭载直升机以快速赶往事发地点等，这对于体量较小，功能单一的导弹艇显然是勉为其难。

2.全方位锻炼部队实战能力。

好不容易才弄到个刷怪的指标，那赶紧把能派的都派出去练练。说起来还真得感谢这些作死的黑叔叔。从2008年成立首支护航编队至今也将近十年，通过护航行动，海军锻炼了舰艇部队的远洋作战和保障能力，也宣示了我国的军事实力，这种情况下，派遣中大型驱护舰艇显然比单派几条导弹艇有用得多。

深蓝防务

因为到那里不仅仅能反海盗，更重要的是能练兵，还能检验新军舰的远洋作战能力，另外，也只有先进的主力军舰才具备在远洋长期执行任务的能力啊。

我国海军近年来加大了在远洋地区执行训练的力度。

我国目前前往索马里海域护航的主要军舰是054A和052C/D系列军舰，都是我国最新型的军舰，可以预计的是，我国也一定会把全新的055型驱逐舰投入护航的。原因就是我国海军虽然近年来取得了长足的进步和发展，但是舰队在远洋地区执行军事任务的能力却一直没有的得到有效的检验，索马里护航是一个很好的机会，我国可以通过分别让大量的军舰前往护航，来给整个海军不断灌输远洋作战的战斗力。

索马里护航是难得的远洋练兵机会。

就好比说苏联海军刚刚进入远洋的时候，他们也很缺乏远洋作战能力，所以也经常把最新的军舰用于对外访问和巡航。比如苏联的基辅级航母，每一艘刚刚服役的时候，都要在地中海开展军事任务，随后就进入大西洋，对很多国家进行连续访问，多的时候，刚刚服役一年的基辅级航母就能有数万海里的航程。远洋作战能力必须要依靠不断的进入远洋执行军事任务才能锤炼出来，而不是仅仅靠模拟和军演。

除了先进的军舰以外，其他的军舰也很难再远洋地区开展护航任务。

再者，对于许多国家而言，除了本国最先进的那么些个军舰以外，还真就没有什么军舰具备远洋长期执行任务的能力，所以不派先进军舰也不行啊。

回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。

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