kikilala75
4考8掛，戰績可謂慘烈。
雖然倒庫被認為在科二中難度最大，但考到這個份上，說明考生的應變能力是存在問題的。除了勸題主在科二倒庫日常訓練中下工夫，典典總結了一點倒庫考試中失誤的補救案例，希望能夠幫你挽回局面。
倒庫打方向偏早
觀察上圖，當汽車入庫偏早，則右側的邊距一定會偏窄，打得越早就越窄，也越可能出線。可見，打方向的時機對車身能否以合適的邊距入庫有直接影響，而入庫後的邊距對反向入庫也有一定影響。最糟糕的情況如下圖所示：
既然車輛偏右，那麼就必須讓汽車往左多走一點。在這個時候不要慌，先把速度壓一壓，回半圈再盯右後輪，因為回了方向，所以車輛的轉彎開始偏左移動，等車身要正時再回正方向，觀察後視鏡稍微修正方向，但是一定要提醒自己，車尾不要倒過頭了。
如果倒入庫後，仍然還是右窄左寬，那麼出來倒反庫時，要把方向向左壓上半圈，如果不夠還可以多壓一點，一個老經驗是先讓車緩慢走3秒，然後回正。
倒庫打方向偏遲
這個情況比打早要兇險得多，為什麼呢？大家來看下圖：
假如要讓車身保持左右邊距合適，那麼此時車輛必向右轉，為左側留出空間，但是車頭一定會掃出線外，直接不及格。所以唯一正確的做法是：只要車身與標線平齊，以車頭不掃線為標準，讓車繼續往右走一點距離，如果沒有調整的把握，那麼不要修正，只要車身正過來，立刻回正車輪，先入庫停車再說。
如果入庫時左側距離爭取到一點，那麼出庫時儘量走直打方向，如果沒有，那麼反庫就要格外小心了，由於反庫倒入庫時，內輪差會使車身向右偏移，所以入庫後，汽車在庫內反而更正一點，不需要像前面那樣壓半圈方向。
【典典小結】：大家應該看懂了，寧可打得早，也不能打得晚。因為打晚的修正是在車身正了以後進行的，修正的空間基本上是在庫內的狹窄區域，餘地不大。最後，希望題主科目二下次能夠考過，不枉這麼長時間來的辛苦付出，2019加油！
新司機必備寶典
我10月23號考的科二，我以我自己的理解說一下科二：
第一，科二，倒庫，側方停車，坡起，直角，S彎。其中倒庫，直角，S彎，都是死的，死記硬背記住（點），到哪打死基本都是死的。
第二：側方停車，坡起，需要找距離邊實線的距離30公分以內，有點難度，尤其是坡起最容易丟分，
最後我建議樓主，練車的時候不要心疼花錢，去考試場用考試車模擬，一圈我這裡是30元。考試前兩天你模擬個十幾圈，考試絕對過！
你在駕校用駕校的車練習根本學不到什麼，還浪費時間，我這補考一次350，你去考場模擬一圈學到的比駕校練車場練一天都多，
我說這些目的就是多模擬，模擬的目的是：1熟悉考試場地，2場地熟悉了考試的時候自然就不緊張了
另外考試的時候注意事項，起步別忘安全帶，鬆手剎，，側方別忘直角別忘轉向燈，坡起別忘拉手剎，鬆手剎起步別熄火，每個項目別超時，
有別的可以接著問我，
夢想去旅行小李
倒車入庫掛科8次，在這個科目掛科這麼多，說明你的倒車入庫還有很大的問題，在這個考試項目上，你有很多改進和提升的空間。
倒車入庫規定時間是210秒，從壓起止線開始，左右倒庫後，再壓起止線後，考試結束。在這個過程中中途停車扣5分，熄火扣10分，車身出線，輪胎壓線，倒車不入等都直接掛科，需要注意的是出庫時壓起止線，必須要前輪壓過線，不壓上線也掛科。
倒車入庫個人認為也是科目二最難的一個項目，有很多變化因素，座位調整的高低，打方向的快慢，倒庫時心態的微妙變化，都會對進庫有影響。
練習倒車入庫時，需要花很多精力去應對，已經掛科了8次，但還有2次機會，也不要放棄，我也見過一些最後一次考試過的學員，即使考爆科，考科目一後三年有效，可以繼續去補考，所以，在考試時儘量放鬆心態輕裝上陣。
好的，這就是我對這個問題的看法，希望對大家有所幫助，謝謝點贊和關注，歡迎朋友們留言討論。
勇哥茶坊
首先學了這麼多次，還掛科，只能說明你不上心，
學駕照，沒什麼難的，科目一，科目四都是理論基本知識，選擇題
科目二，側方停車 坡道起步 S彎道行駛 直角拐彎 最後一項也就是倒車入庫
科目三，上路行駛，也就是科目二的繼續，
只要用點心，關鍵兩點，慢和穩，基本上都能過
在此，祝願沒通過考試的，再接再厲，順利通過，
祝願司機朋友們，一路順風，一生平安
下班的那些事
我想說的直接一些，既然你能去考試，說明你平時在駕校練得還不錯。要不然教練也不會讓你去考試，我分析你不過的原因只有一點，那就是你太緊張心態沒有調整好。技術是一方面，心態真的很重要，好多學員在駕校練得很好，就是一到考場就緊張。考試緊張是正常的但不能緊張過度，反正最後一次考試了，你就以無所謂的態度，想著過就過，不過從新學沒有什麼大不了的心態去考試，把考場當做平時在駕校練車就可以了。祝你早日拿證。
絕對真實
科目二掛科4次，倒車入庫8次，倒車入庫是第一項要考的項目，你每次考試都在入庫這邊就掛科，你得找找具體原因出在哪，是沒找好點，還是車頭沒有進庫，還是別的什麼原因。
科目二考試，主要就是找準點，車速慢，穩。
1、要有一個好的心態，不慌張，把考試當成平時練車一樣，平常心對待。
2、繫好安全帶，調整座椅位置，座椅位置調整好了，對後面的考試項目起關鍵性作用。五大項目考試，都需要找準點，這是最關鍵的，尤其是倒車入庫，在發現點找的不是很準時，要學會用方向盤進行補救，車速要慢，但不能停車。
3、上坡起步，要找到半聯動的點。等車抖動的時候，再放手剎，要不容易熄火或溜車。
4、其他的側方停車，曲線行駛，直角拐彎，都是找好點。
A00-微微
其實個人感覺倒庫在科目二中不是最難的，就是要把握好幾個點就行。注意三方面應該就沒問題，第一記好教練給你定的點，而且你每次上車都要固定同樣的位置，同樣的坐姿，這樣才能保證你的點位不會變化；第二要放慢車速，新手練習打方向盤比較慢所以只有放慢車速才能讓你有空餘的時間來調整，但是切記不能停車；第三倒彎時方向盤寧可早打不要晚打，早打還有再回方向盤的餘地，晚了調整的機會都沒有，當然能把握準點位更好。掌握這三點之後那就勤加練習吧，加油，你會考過的！
小名叫郭郭
倒庫其實準備工作很重要。第一:座位的前後位置，高低調好了沒有。再就是靠背的傾斜度調好了嗎？為了避免不必要的變化，最好靠背的角度調為90度，也就是與座位垂直。而座位的調整直接影響你倒車入庫過程的看點和最後停車時候庫角位置的判斷。再一個就是後視鏡的調整。
在所有準備工作做好了之後，就是操作了。離合器很重要，不能放鬆，也不能太緊，鬆了速度快，緊了會停車。剎車最好是不用踩，實在速度快了，輕點一下就可以了。
看準點，打方向盤要快快準狠，不要猶豫。
安德魯梅
倒車入庫一般教練教的是到了哪個點打滿方向哪個點又回幾多方向。你記住那只是基本點而已。車的轉角是有差異的，每人打方向手法(快慢)及車速不同，最後的結果也不一樣。在練習的時候1，倒車時對點打滿方向後注意觀察車後的動態找車庫的邊線，繼而找邊線的最後不斷地看線的前與後。用這方法觀察幾次就能在車未入庫前將估計到車是否可入庫。2，切記“回完方向時車直"，不要“車直回正方向"。
坤坤44297
倒庫不行學車的時候就多加練習，考試的時候可以先模擬一下熟悉環境，看看考試場地的倒車入庫的點在哪並記下，考試時後視鏡調好，座位調好，心態放好，就當成平常的練習。祝樓主早日通過
