kikilala75
4考8挂，战绩可谓惨烈。
虽然倒库被认为在科二中难度最大，但考到这个份上，说明考生的应变能力是存在问题的。除了劝题主在科二倒库日常训练中下工夫，典典总结了一点倒库考试中失误的补救案例，希望能够帮你挽回局面。
倒库打方向偏早
观察上图，当汽车入库偏早，则右侧的边距一定会偏窄，打得越早就越窄，也越可能出线。可见，打方向的时机对车身能否以合适的边距入库有直接影响，而入库后的边距对反向入库也有一定影响。最糟糕的情况如下图所示：
既然车辆偏右，那么就必须让汽车往左多走一点。在这个时候不要慌，先把速度压一压，回半圈再盯右后轮，因为回了方向，所以车辆的转弯开始偏左移动，等车身要正时再回正方向，观察后视镜稍微修正方向，但是一定要提醒自己，车尾不要倒过头了。
如果倒入库后，仍然还是右窄左宽，那么出来倒反库时，要把方向向左压上半圈，如果不够还可以多压一点，一个老经验是先让车缓慢走3秒，然后回正。
倒库打方向偏迟
这个情况比打早要凶险得多，为什么呢？大家来看下图：
假如要让车身保持左右边距合适，那么此时车辆必向右转，为左侧留出空间，但是车头一定会扫出线外，直接不及格。所以唯一正确的做法是：只要车身与标线平齐，以车头不扫线为标准，让车继续往右走一点距离，如果没有调整的把握，那么不要修正，只要车身正过来，立刻回正车轮，先入库停车再说。
如果入库时左侧距离争取到一点，那么出库时尽量走直打方向，如果没有，那么反库就要格外小心了，由于反库倒入库时，内轮差会使车身向右偏移，所以入库后，汽车在库内反而更正一点，不需要像前面那样压半圈方向。
【典典小结】：大家应该看懂了，宁可打得早，也不能打得晚。因为打晚的修正是在车身正了以后进行的，修正的空间基本上是在库内的狭窄区域，余地不大。最后，希望题主科目二下次能够考过，不枉这么长时间来的辛苦付出，2019加油！
新司机必备宝典
我10月23号考的科二，我以我自己的理解说一下科二：
第一，科二，倒库，侧方停车，坡起，直角，S弯。其中倒库，直角，S弯，都是死的，死记硬背记住（点），到哪打死基本都是死的。
第二：侧方停车，坡起，需要找距离边实线的距离30公分以内，有点难度，尤其是坡起最容易丢分，
最后我建议楼主，练车的时候不要心疼花钱，去考试场用考试车模拟，一圈我这里是30元。考试前两天你模拟个十几圈，考试绝对过！
你在驾校用驾校的车练习根本学不到什么，还浪费时间，我这补考一次350，你去考场模拟一圈学到的比驾校练车场练一天都多，
我说这些目的就是多模拟，模拟的目的是：1熟悉考试场地，2场地熟悉了考试的时候自然就不紧张了
另外考试的时候注意事项，起步别忘安全带，松手刹，，侧方别忘直角别忘转向灯，坡起别忘拉手刹，松手刹起步别熄火，每个项目别超时，
有别的可以接着问我，
梦想去旅行小李
倒车入库挂科8次，在这个科目挂科这么多，说明你的倒车入库还有很大的问题，在这个考试项目上，你有很多改进和提升的空间。
倒车入库规定时间是210秒，从压起止线开始，左右倒库后，再压起止线后，考试结束。在这个过程中中途停车扣5分，熄火扣10分，车身出线，轮胎压线，倒车不入等都直接挂科，需要注意的是出库时压起止线，必须要前轮压过线，不压上线也挂科。
倒车入库个人认为也是科目二最难的一个项目，有很多变化因素，座位调整的高低，打方向的快慢，倒库时心态的微妙变化，都会对进库有影响。
练习倒车入库时，需要花很多精力去应对，已经挂科了8次，但还有2次机会，也不要放弃，我也见过一些最后一次考试过的学员，即使考爆科，考科目一后三年有效，可以继续去补考，所以，在考试时尽量放松心态轻装上阵。
好的，这就是我对这个问题的看法，希望对大家有所帮助，谢谢点赞和关注，欢迎朋友们留言讨论。
勇哥茶坊
首先学了这么多次，还挂科，只能说明你不上心，
学驾照，没什么难的，科目一，科目四都是理论基本知识，选择题
科目二，侧方停车 坡道起步 S弯道行驶 直角拐弯 最后一项也就是倒车入库
科目三，上路行驶，也就是科目二的继续，
只要用点心，关键两点，慢和稳，基本上都能过
在此，祝愿没通过考试的，再接再厉，顺利通过，
祝愿司机朋友们，一路顺风，一生平安
下班的那些事
我想说的直接一些，既然你能去考试，说明你平时在驾校练得还不错。要不然教练也不会让你去考试，我分析你不过的原因只有一点，那就是你太紧张心态没有调整好。技术是一方面，心态真的很重要，好多学员在驾校练得很好，就是一到考场就紧张。考试紧张是正常的但不能紧张过度，反正最后一次考试了，你就以无所谓的态度，想着过就过，不过从新学没有什么大不了的心态去考试，把考场当做平时在驾校练车就可以了。祝你早日拿证。
绝对真实
科目二挂科4次，倒车入库8次，倒车入库是第一项要考的项目，你每次考试都在入库这边就挂科，你得找找具体原因出在哪，是没找好点，还是车头没有进库，还是别的什么原因。
科目二考试，主要就是找准点，车速慢，稳。
1、要有一个好的心态，不慌张，把考试当成平时练车一样，平常心对待。
2、系好安全带，调整座椅位置，座椅位置调整好了，对后面的考试项目起关键性作用。五大项目考试，都需要找准点，这是最关键的，尤其是倒车入库，在发现点找的不是很准时，要学会用方向盘进行补救，车速要慢，但不能停车。
3、上坡起步，要找到半联动的点。等车抖动的时候，再放手刹，要不容易熄火或溜车。
4、其他的侧方停车，曲线行驶，直角拐弯，都是找好点。
A00-微微
其实个人感觉倒库在科目二中不是最难的，就是要把握好几个点就行。注意三方面应该就没问题，第一记好教练给你定的点，而且你每次上车都要固定同样的位置，同样的坐姿，这样才能保证你的点位不会变化；第二要放慢车速，新手练习打方向盘比较慢所以只有放慢车速才能让你有空余的时间来调整，但是切记不能停车；第三倒弯时方向盘宁可早打不要晚打，早打还有再回方向盘的余地，晚了调整的机会都没有，当然能把握准点位更好。掌握这三点之后那就勤加练习吧，加油，你会考过的！
小名叫郭郭
倒库其实准备工作很重要。第一:座位的前后位置，高低调好了没有。再就是靠背的倾斜度调好了吗？为了避免不必要的变化，最好靠背的角度调为90度，也就是与座位垂直。而座位的调整直接影响你倒车入库过程的看点和最后停车时候库角位置的判断。再一个就是后视镜的调整。
在所有准备工作做好了之后，就是操作了。离合器很重要，不能放松，也不能太紧，松了速度快，紧了会停车。刹车最好是不用踩，实在速度快了，轻点一下就可以了。
看准点，打方向盘要快快准狠，不要犹豫。
安德鲁梅
倒车入库一般教练教的是到了哪个点打满方向哪个点又回几多方向。你记住那只是基本点而已。车的转角是有差异的，每人打方向手法(快慢)及车速不同，最后的结果也不一样。在练习的时候1，倒车时对点打满方向后注意观察车后的动态找车库的边线，继而找边线的最后不断地看线的前与后。用这方法观察几次就能在车未入库前将估计到车是否可入库。2，切记“回完方向时车直"，不要“车直回正方向"。
坤坤44297
倒库不行学车的时候就多加练习，考试的时候可以先模拟一下熟悉环境，看看考试场地的倒车入库的点在哪并记下，考试时后视镜调好，座位调好，心态放好，就当成平常的练习。祝楼主早日通过
