浪子游子一家孑
你聽說過“流氓鉤”嗎？在路上一臺麵包車撞上了一臺越野車，而越野車後面剛好裝了流氓鉤，麵包車的前臉完全被越野車的流氓鉤給戳的稀巴爛，要是沒有這麼個鉤子，越野車肯定不會完好無損。
對於這樣的追尾事故，一般只要前車裝有流氓鉤，基本上都沒什麼事情，但是後車無疑就損失慘重，若是裝的流氓鉤比較長，很有可能使得後車的車頭完全報廢，所以一般車主在外面遇到裝有流氓鉤的車子，都會離遠一點，害怕將其追尾！
正是出於這種原因，很多車主都在自己的車尾裝上這麼一個流氓鉤，可以預防追尾，但是根據我國的相關法律，車子私自加裝流氓鉤屬於非法改裝，被交警查到是會被罰款的，而且若是發生事故，保險也是可以拒賠的！
所以流氓勾並不會減少被追尾的可能性，只不過是將自己的損害轉移到了他人的車上。其實這就是一個非常自私的行為，只會將傷害擴大！當然在越野的時候裝上這個東西，的確是有非常多的好處，所以還是勸大家千萬不要去加裝這個東西！
冷漠溫暖世界
汽車安裝的尾鉤叫做【拖車鉤/拖車球】，作用是用來牽引拖掛或房車，這是理論上的主要作用，也有少部分車主選擇作為裝飾或防撞。
首先說明為了防撞安裝拖車鉤的群體，這種防撞方式是非常不科學的，拖車鉤的固定方式一般為獨立橫樑加拖車鉤接口，主要承載拖拽力和衝擊力的是弓形的衡量，效果幾乎等於防撞梁但連接是剛性沒有吸能盒。
部分車主為裝飾在原車防撞樑上安裝拖車鉤起不到任何作用，原車防撞梁多為1~2mm之間的單層鋼板剛度極差、而且連接縱梁或車架的部件會配備吸能盒，牽引拖車如果是撞剎會導致吸能盒的變形，真用來拖車會造成單車行駛碰撞不能吸能、純為裝飾起不到任何防撞效果。
這是錯誤的使用和理解拖車鉤的車輛安裝方法，真正的拖車鉤或拖車球是剛性與車架焊接或利用預留孔位固定的。
拖車狀態下無論是牽引還是撞剎都不會造成車身某位置的變形，與掛車或房車剛性連接之後可以保證足夠的穩定。
這種拖車球/鉤雖然有剛度很強的衡量但絕不是為了防撞，因為拖車總成的價格很高；其次還要配備燈光型號母座、剎車同步器接頭、以及警示燈組或反光條，一套完整的拖車機構安裝好少則幾千元多則上萬元，純粹為防撞焊道槽鋼比什麼都強。
所以拖車鉤的作用也不能一概而論曲解為“流氓鉤”，大部分會這麼認為的車主無非是接觸不到或從不使用拖掛房車，在或者就是追尾過有拖車鉤的車輛，然而追尾全責毫無爭議、撞壞拖車機構也是要賠償的。
至於違規問題沒有沒有明文規定，乘用客車是允許安裝前後防撞裝置的，即使拖車鉤伸出車外改變了車輛的實際長度但如果發生碰撞則是獨立的兩起案例：
前車改裝可以罰款或者要求恢復原狀，作為車主無非是拆除鉤而不用動梁；
後車追尾造成事故的主要因素，即使後果嚴重並沒有人要求追尾所謂仍要負全責；
路上遇到有安裝拖車鉤的車輛保持足夠大的安全距離，改裝車、用車文化的逐漸豐富不會因為其他人不用而停滯，這種實用型的配置一旦用過會發現很有意義、用車的方式也很有意思。個人觀點、僅供參考。
天和Auto
你說的這個叫拖車鉤或牽引鉤，主要是用來牽引掛車或房車使用的，在國內這個牽引鉤其實用處不大，因為我們普通人很少有拖著房車或摩托艇出遊的需求，所以很多人安裝牽引鉤都是為了好看而已，也有一部分人是為了防止後面車追尾，你是沒事了不過後面的車就慘了。
這個牽引鉤在國外比較有用，國外假期比較多，所以普通家庭也有拖著房車旅行的需求，就算沒有房車也有旅行車，所以這個在國外更常見一些。
售後服務技術總監
其實，我國交通法規規定，所有車輛都不得拖掛掛車行駛的。否則按非法改裝論處。所謂非法改裝，泛指改變車身顏色。改變車輛外形尺寸。改變車輛承載限制。改變車輛用途。
走哪兒咱都是角兒
流氓鉤，防止追尾的，說的好聽點就是拖車勾，救援的
大表哥補蜜之旅
拖車鉤，不管是自己還是其他車輛脫困都可以通過拖車鉤進行拖拽。平常還可以拖掛一些小拖車，房車等等，不建議沒有大梁的車安裝，發生追尾事故可能造成非常大的車損。
趁年輕v去旅行
如果轎車車主在虛線處掉頭髮生這種情況，又會怎麼判決呢？
為愛堅強490
那是車子受限遇險脫困用的拖勾
