汤子康（左一）陪同国家科技部领导考察研发中心
他是一名农民出生的企业家，但他的送丝机工艺被写进南昌大学焊接工艺教科书；他经营着一家民营企业，但成功开发了机器人关节，攻克了我国“十二五”863计划机器人领域的重点技术瓶颈；他的主打产品不多，但把原先的国际垄断企业逼到墙角，并最终退出竞争。
他就是我国焊接送丝机和印刷电机国家标准起草人、南通振康焊接机电有限公司董事长汤子康。
01
土专家闯出“亚洲第一”
20多年前，汤子康白手起家创办了振康公司，他选准了“第一只螃蟹”——印刷电机。当时印刷电机是世界上少数几个国家拥有的技术，汤子康率领他的团队花了3年左右时间，在一次次工艺完善中技术走向成熟。
振康公司的印刷电机连续作业时间提升到4000小时，超过日本同类产品的一倍，扬眉吐气地把当时代表世界先进水平的日本同类产品抛在后面，该公司成功申报了7项国家专利。汤子康将印刷电机应用到焊接机械中，成功开发了一个个拥有自主核心技术的焊接机械，掀起了我国焊接技术的革命。
如今，振康公司研发生产了全系列焊接送丝机，国内市场的占有率超过70%，成为亚洲最大的焊接送丝机生产企业。我国焊接技术标准就由振康公司制定，汤子康成为行业专家。
02
二次对怂日本公司
在2009年的一场电焊机行业理事长会议上，工业机器人的核心零部件——RV减速机，即机器人关节，成了大家讨论的焦点。“情况和当年的送丝机一样，日本几乎垄断着RV减速机的市场。”
汤子康说，他感到未来机器人市场空间巨大，当时国内做机器人的公司不少，但多数是组装，核心部件基本都从日本等国进口。
汤子康认为，中国人必须拥有自己核心技术的机器人。
他又将科技创新的领域定格在机器人上，开始了再吃“第一只螃蟹”的旅程。
03
全国产机器人全球领先
机器人关节是以工业机器人为代表的高端自动化设备的核心传动部件，是我国“十二五”863计划机器人领域需要重点攻克的技术瓶颈。
经过两年时间的技术攻关，汤子康成功开发了中国人自己拥有自主知识产权的工业机器人用RV减速机。振康公司的RV减速机获得国家“863”项目资金扶持，成为江苏首台套设备。
前年，振康公司又成功开发了全国产化的焊接机器人，经过这几年的试验、检测，产品的技术、质量参数均达到国际先进水平。
目前，振康公司生产的工业机器人批量投放市场。
振康公司的创新脚步并没有停歇，目前已有了更大的计划，领衔组建了机器人研究院，联合固高、中联、海归团队，专注于弧焊机器人、建筑机器人、伺服电机、运动控制器的研发，并迅速推进研究成果产业化。汤子康信心百倍，在正余镇打造工业机器人产业基地。
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