發動機裡面的機油主要起著潤滑、冷卻、清潔、密封和防鏽等功能，它的正常運轉離不開機油。並且發動機內部的機油需要保持一定的量，過多或過少都會影響發動機的正常運轉。
在昨天的維修案例中，小編介紹了一輛現代悅動助力泵皮帶異響的問題，師傅更換了皮帶就解決了這個問題。在維修異響的過程中，師傅還發現發動機的氣門室蓋墊漏機油，與發動機連接的變速箱上部也已經被滲漏的機油所覆蓋。車主在瞭解了漏油問題後，讓師傅一起維修。
接下來，我們就來了解一下師傅的維修過程。下圖所示，儀表顯示的行駛里程有9萬多公里，車主開了9年才9萬多公里，比較少一點。
下圖箭頭所示，這是它的氣門室蓋罩，它與氣門室蓋之間有一圈橡膠材質的密封墊，漏油就是因為密封墊老化。箭頭下部是它的排氣歧管，溫度非常高，若是車主不維修，這個位置滲漏的機油就會流到高溫的排氣歧管上，出現非常難聞的焦糊味，有可能會出現燃燒的情況。開空調外循環的話，這些煙霧還可能進入車內，影響車乘人員的健康。
下圖綠色箭頭所示，這是發動機與變速箱結合位置的上部，由於這個位置的弧度比較大，滲漏機油的情況很嚴重，可以看出變速箱的上部也都是滲漏的機油。
下圖綠色區域所示，這是氣門室蓋罩漏油的位置，中間的這條縫內部就是氣門室蓋罩墊，就是這個墊子的密封出現問題。這個氣門室蓋罩的拆卸很容易，只需要把固定的一圈螺絲拆下就可以。
十分鐘不到，師傅就把氣門室蓋罩給拆了下來，如下圖所示。師傅說，這個墊子的密封位置都是灰色的密封膠，說明車主之前更換過這個密封墊，並且上次更換密封墊的師傅很不專業。因為原車的密封墊上沒有密封膠，並且這樣的密封墊根本就不需要塗抹密封膠，除了弧度比較大的位置，塗抹密封膠只會加速它的漏油。
下圖箭頭所示，師傅正在清理氣門室蓋罩上面的積碳，需要用清洗劑等，把氣門室蓋罩內部以及密封墊安裝位置的黑色積碳清洗乾淨。
下圖箭頭所示，發動機進排氣凸輪軸的情況，雖然它的金黃色比較重，但是並沒有黑色的油泥和積碳等，說明車主對發動機的保養比較好，只是這九年間開的公里數太少了。
下圖箭頭所示，這就是漏機油最嚴重的位置，蓋罩密封墊在這個位置的拐彎比較多，弧度也比較大，並且上一位師傅塗抹密封膠的方式也有問題。然後，師傅需要把氣門室蓋與密封墊結合位置的機油和密封膠等清理乾淨。
當師傅把氣門室蓋上部清理乾淨後，又在氣門室蓋上結合弧度比較大的位置塗抹了一些密封膠，也就是下圖箭頭所示的位置，別的位置不能塗抹。
很快，師傅就把新密封墊給安裝好了，然後啟動發動機檢查。檢查不漏油後，師傅就把車開到水管位置，用調節好強度的高壓水來沖洗發動機和變速箱，把漏油的痕跡都給沖洗乾淨，防止已經漏出的機油對發動機和變速箱造成汙染。
這就是悅動氣門室蓋墊漏油的維修過程，比較簡單。師傅介紹，發動機氣門室蓋罩漏油的問題很常見，基本都是由於橡膠密封墊老化所導致。幸好這個漏油問題的發現和解決都很容易，打開機蓋就可以檢查，拆下氣門室蓋罩就可以維修。若是車主發現愛車的發動機出現漏油的問題，一定要及時解決，及時消除安全隱患。
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