平南人在广州
俺是广西的，钦州浦北某镇，从来不知道有广南高铁这个事，平时卧铺、硬座大巴直接经过我们村口，我150元在广州客运站上车，晚上9点发车，睡一觉第二天早上就到村口下车到家了，坐高铁？要转几个地方转车，提着行李来回折腾，高铁票又贵，又不顺路，浪费时间的多，我们家里离南宁要3个小时，钦州和北海都要2个小时，哪其他中等县市最少都要2个小时以上……而大巴车在我们镇上到处都有票随便买，所有车都是跑珠三角的，所以高铁对我们没啥卵用……
我才是真正的乔峰
这个可能我比较有发言权。因为我就是广西玉林的，在广州上班。但是我回家就从来没有坐过高铁回家，都是坐大巴，或者选择汽车回家。很多人可能也会好奇，为什么明明有高铁，我却不坐呢？
我之所以从来不坐高铁，有以下几个原因：
1、虽然广西很多城市都有高铁直达广州了，但是不知道为何，玉林却没有直达广州的高铁！这个也是我很纠结的一个问题。
如果想要从广州坐高铁到玉林的话，还要在贵港中转一下。中转是比较麻烦的，首先要确保目的地有票，中转的时候还要考虑时间点是否衔接的上。中转的时候还要等上一段时间。虽然高铁的速度会比较快，但是加上候车的时间，其实算起来，也不见得会比大巴、汽车快多少。如果行李比较多，中间还要拖着沉重的行李箱进站出站接受安检，折腾的不行。
2、就是高铁票比较难买，特别是过年的时候，提前一个月都不一定抢得到高铁票。但是汽车就不一样了，汽车有很多班次，我每次过年回去，都不用提前预定票，都是决定回家前一两天，才订票。比较方便。
3、我如果坐高铁回家，中间要转两三次车，比较麻烦。但是我坐大巴或者汽车，可以直达。中间省去了换车的时间，如果不堵车，也不见得会比高铁慢多少。
所以，虽然有高铁，可是我回家还是会选择大巴或者汽车。可能这也是无奈之举吧。希望玉林可以早日开通直达广州的高铁。这样就大大方便了很多外出打工的朋友回家。
广漂小罗
因为便宜！！
坐大巴你只需要花130元，7~9小时就可以直达到家，
如果你坐高铁，您将需要花240元，从广州——南宁（高铁4小时），南宁——玉林（动车）），一共得花大概6个小时左右才回到家，其中还没算上中转换乘的时间——从高铁站到客运站的时间，所以大概需要花上7小时才能回到家。
而且大部分出来务工的是乡镇和农村年轻人居多，还要回到县、乡镇，再回到农村。
再说了，在外务工，好不容易有节假日回来，碰上节假日动车票简直一票难求，（我抢过，很累），所以，还是大巴快捷。
广西速闻
我是宁愿坐火车，高铁、动车也不愿意坐大巴车的！我是贵港市黄练镇，从大学开始，能买火车即使是站票站一夜也要站回去，后来有动车高铁，一定是首选动车高铁。我都是节假日提前抢票，计划好什么时候回提前设定好时间，上班就开始刷票，一到时间电脑手机一起抢，三小时的动车高铁，站都要站回去，之前也有两三次过年没抢到票，亲戚开车回就一起回，坐车超级难受，所以我现在过年都是刷动车票，很方便！广州地铁很方便，只要自己计划好出行路线及安排好时间，也不用提前到车站！这次清明节，我五点半下班直接从天河地铁赶往南站，七点四十六的车，我六点半就到了，吃个饭差不多时间就可以上车！三个小时到贵港，到站就直接打车回镇上，很方便！以前买早上八点多的票，中午就可以到家吃饭！其实有动车高铁真的很方便就是票难买，有动车高铁坐，谁也不想坐大巴车！我小时候的记忆，在靠近覃塘那水泥厂那段公路有个大转弯的公路，那里经常出车祸，我办理第一张身份证的时候，亲眼看到一辆大巴车在那里翻车，我经过那里，车上受伤的人在窗口向窗外的人招手求救，内心看着很难受，有些人被甩出马路上，那时正好是要过年的时候！我自己最敬爱的一个姨父，就是下广东的路上坐大巴车在梧州出的事，所以我内心是非常不喜欢坐大巴车！我大学时候第一次自己买火车票，从广州回贵港，买了最慢的那趟火车，就是经过湛江的那趟，站票11小时，站都要站回去，也没有去天河客运站买大巴票！其实出行方式主要还是看个人喜欢，有些人怕麻烦就喜欢一觉醒来就到村口，有些就是想要舒服些，转车也不会感觉麻烦！反正就是怎么方便怎么来！
小荷无月夜
每个地方的情况可能有些不同，我是北海合浦这边的。高铁发车时间也是一个因素。起码目前来说高铁回北海的还没有夜班车，大巴就有夜班车。这点来说坐汽车的就会很多老乡考虑。举个例子，我们白天上班，我们下班了晚上还有车可以回广西，有时候半夜都回到家了。高铁就没有了，必须要等到第二天，浪费了一天时间！对于回家心切还有请假难的老乡来说更喜欢汽车。再有就是高铁票确实比较有限，节假日更是一票难求。。。。
世态炎凉别太善良135436881
广西所有的打工者，都是乡镇和农村的年轻人居多。也就是说，他们绝大多数不住在广西的中等城市里，他们要回到县市、乡镇，再回到农村。
举例来说，从广州海珠汽车客运站、广州市汽车客运站到玉林车票价为110元至120元。380多公里，近400公里，走广明高速、深岑高速、广昆高速，要近5小时。
广州南到梧州南要76元，梧州到玉林要74.5元。时间为4小时多一点，又要转车，又更贵，又不见得快，回到县市和镇村，还得花钱花时间。
南(宁)广(州)高铁由广西南宁的南宁东站，经贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站。
住南宁、贵港、梧州市的打工者极少，住这些城市下属的农村居多。从广州回乡的大巴一般能回到县城，所以，大巴又便宜又能最接近回家的客运站，无疑是大巴更方便。
而且，在广州坐高铁还得到离广州中心城区较远的广州南站去，这又得花点钱。打工者谁不得紧捏住手里的钱，一块一毛省着花!
未卜先知了webscheer
广西高铁运营里程排名号称全国第一，现在已12市通高铁，力争6年后实现市市通高铁。现有高铁有柳南客专、衡柳铁路、南广高铁、南钦高铁、钦防高铁等；普铁有湘桂铁路、南昆铁路、焦柳铁路、黔桂铁路等，在建的高铁有桂南高铁。可以说出行是相当方便了，特别是去广州车次非常频繁。但是这也只局限于有高铁线路通过并且设有高铁站的市区或者城镇，其实还有很多市区管辖的县和区没有通高铁。钦州就是一个明显例子。钦州市辖2个市辖区、2个县但是仅仅市区通高铁，有高铁站。出去打工的绝大多数是县里的或者村镇的农民工，如果直接从本县坐大巴到广州才130块耗时七小时。如果你要做动车从钦州到广州，还得先从县上搭大巴车到市区再坐动车到广州，不仅折腾人，而且花的时间更多，浪费更多钱，非常不划算。是你，你会坐么？
个性传媒
有很多问题不能单单看表面的，要从实际的角度去看问题，并不是说通了高铁出行乘坐就一定方便的，多数人选择坐大巴原因基本如下：1 虽然这几年国家加大建设提倡高铁这一块但是不是每个地方都高铁站的有多数建在郊区，有些人需要乘坐要跑很远的地方去购票上车不紧麻烦还很不方便，回家也是同理 2 外出打工人员一般所拿的东西也比较多乘坐大巴方便携带 3 大巴车通常便宜比较经济实惠乘下方便且容易购买 4 年纪偏大的务工人员多数不会购买没有这个观念 。。反正无论高铁还是大巴都是出行交通工具肯定要选经济适用方便的才好！！大家觉得呢？
生来耐看
经常广西来宾至佛山大沥拿货，我家在来宾汽车站边上，大沥汽车客运站离拿货的地方也不远，但我还是选择动车，两边城市都得坐公交车才到目的地，汽车来宾至大沥，跟车老板买票有时120元，但大沥至来宾必须得在站内买160元或180元，在佛山老板不敢半路截客，只能按车站票价走，所以很不划算，后来想去时坐汽车，回时坐动车，佛山西站开通不久，汽车老板娘手机就一直停机了!应该是不做了
跳跳谈
我广西比较远，大巴430芳村客运站直达镇上，再转10块到村里.经历12小时
高铁广州南到南宁169，转大巴到镇上80，再转10块到村里中途地铁费差不多8块钱，经历10个小时...（包含中途转车等2小时）
直达大巴因为晚上2趟车，个人不喜欢晚上坐车，我都做高铁，宁愿多转2趟车，我选择高铁
