把車拖回4S店，檢測之後發現是車輛的發動機機腳斷裂導致。最後處理結果保密，我們不得而知。據稱廠家將對已經出售的同款車隱性召回換件，消除隱患。
毋庸置疑，在新車車況、無外力碰撞之下"掉髮動機"屬於嚴重而且罕見的質量問題。然而這已經不是個案了：
榮威i5新車掉髮動機
江淮S3掉髮動機
那麼這個斷掉的發動機支架是什麼東東？它學名是發動機懸置系統支架總成，俗稱機腳膠，它的作用是把發動機固定在車架上，一般有三到四個機腳，斷一個只是一側下沉，斷兩個真的要掉了。
其實機腳膠還有一個重要的作用，就是機腳有塊橡膠，與車架軟連接，起緩衝減振，吸收發動機發動機工作時產生的振動，防止振動傳導到車內。你知道拖拉機為什麼抖嗎？因為機腳與車身都是硬連接，機腳的橡膠，不存在的。
不要小看這個小小的機腳膠，整車的NVH做得好不好，大部分要靠它了。既然是橡膠，那就會老化損耗，有一定的使用壽命，所以被設計成易損件，方便更換。
但它是長效設計的，一般可以使用至少8至10萬公里。所以，質保期內，機腳膠老化、破損造成濾振失效，是可以索賠機腳總成的。
很多人不以為然，認為抖動不影響駕駛，不需要理會。殊不知，機腳膠老化破損造成劇烈抖動，反過來，劇烈抖動又會加劇機腳損壞，惡性循環，到了一定程度，過個坑或者來個猛剎，掉髮動機也不是稀罕的事。
比如這個兩年的新英朗15N，車齡2年，里程3萬公里：
車主說抖動很大，用手機APP測試，建議更換機腳。到4S跟師傅說，師傅還不相信才3萬公里，機腳就壞了。在車主堅持下，師傅檢查機腳。不看不知道，一看嚇一跳，機腳已經斷裂，還好發動機沒掉下來。更換髮動機機腳後，抖動瞬間正常了：
不光這款車，10萬級別以內的車，機腳都過早算壞是大概率的事，甚至新車也不少見，比如下面的長安CS55新車機腳故障。
如果您的愛車抖動大，不妨用手機測試一下，及時檢查更換機腳，避免掉髮動機的杯具。
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