請問開車的大神,如何做到零扣分?

老劉搞事情


這個對於新手來說,剛開始道路交通違規扣分也屬於正常現象。因為剛學完開車,拿到駕照上路的時候,難免會有一些各種情況應付不過來出現的一些狀況導致違章扣分!所以我覺得開車首先心態要放端正。不管是開車的技術,還有對交規的掌握,隨著時間的增長,你的技術,還有你對路況的熟悉,都會有所增長。


當然了,如果你是新手的話,剛開始。速度一定要慢下來,注意各個路口,還有一些地標線。開車還有違章這方面的東西還是一個經驗的方面的東西,所以還需要經常開車去磨練,去提升,去認識。如果想要一剛拿到駕照,開車想違規和違章的話。那就要十分的謹慎,要一定要慢了。還有就是平時多關注路口、地標、路牌到底是什麼功能作用。



想要不違章,不出現扣分的情況,你在開車的時候就要關注這些東西,不懂就要在網上也查一查去了解。時間長了,久而久之,瞭解的多了,對路況熟悉了,駕車技術也增長了。再出現這種違章的情況的話,幾乎是不會再出現,除非是一些緊急情況避免不了。比如一些躲開交通事故啊發生的壓線,闖燈什麼情況之類的。開車走神闖紅燈,壓線之類的。



總的來說的話,這是一個積累!我覺得總結了一句話,對於新手來說的話開車一定要慢,各方面要顧得上。開車老手的話,那當然是一定要穩。這樣我覺得,就不會出現那種違章的情況和扣分的情況了吧。


城鄉居


你好,想要扣零分很簡單,像我一個朋友,他有駕駛證卻沒有開過車,他拿駕駛證7年了。

如果每天都開車的話要做到不扣分很難,我在深圳開車的,平時已經夠注意了,有一次在紅綠燈處,後面有消防車過來,出於安全我把車開出到斑馬線上避讓,我以為不會扣分,然後過幾天我手機收到了扣分的短信。 後來我去交警大隊申請了遇到特殊情況,然後就取消扣分了。

有時候扣分是你不知情的情況下就扣分的了, 只要按照交通規則看清交通信號就可以了。



in奧巴牛


我開車到今年是23年,到現在為止只有一年當中內被扣了三次違停,一次超速。分別是晚上十一點停車和早上六點停車被扣,純屬倒黴。還有一次就是上班停到人行道的臨時停車場並且交了費,下午出來就被貼罰單。問警察人家說取締了,誰收費找誰去。當年交警和城管分別管理道路和人行道停車場,不止我一個遇到這樣的問題。而超速就有點更無語,十來年前我開車辦事去外地,開了離蘭州一百多公里的地方被超速,當時我車速在120以內,高速轉彎後突然發現限速40的牌子旁邊停著警車架著移動測速的東東,我立即減速,還是以70多的速度衝了過去,超速50%以上,還好當年能罰款能談價錢。其實當時後面要不是🈶️大車,我真能減速到40,還是命重要啊!

除了這幾次經驗之外,在沒有唄扣分過。因為平時開車還是很謹慎的,主動遵守交通法規和安全駕駛規則就好。任何時候不能先違法,而交通違法和事故基本上都是自己先違規在先造成的。

還有就是要熟練掌握駕駛自己的車輛,要了解各種性能,而不是隻開車卻沒有把握控制住車(我們這裡說拿住車)。

我開車也不跟人鬥氣,當然因為駕駛技術還不錯,大部分時候不會讓路權,所有很少給別人留加塞、借道什麼的機會。而自己堅決的按線路行駛很重要,不壓線越線。保障自己安全不給別人創造違法的機會。

在車速上來說我平時開車還是比較快的,倒不是那種開快車。主要體現在跟車快、起步快、動作堅決、決定快不猶豫。伴隨車道整體節奏不追車不壓車,這樣其實平均車速提高了,也安全了。

其實交通法規的核心是保障所有交通參與者的安全和合法權利。也就是說,按照交法要求行車一般來說不會被扣分。

而我現在還是A1,但已經到了每十年審驗的階段。而我瞭解到的很多A照駕駛員大多都有很多年不被扣分的經歷,因為一方面是駕駛技術好一點,另外還是交通安全意識強。私家車駕駛員大多隨意性強,因為道路太熟悉,總抱有僥倖心理是不對的。


KAWAI


要做到不扣分也不難,自己首先要嚴守交通規則,其次也要精通交通法規,再次做到沒有路怒症,心態放鬆。

泰國人均1.5輛車,速度快事故極少,因為佛教文化,他們的心態好些,幾乎聽不到鳴笛,值得我們學習。

我也是快二十年駕齡了,結合我的實際情況說說,最初五年零扣分是為什麼呢?

因為我沒有買車呀,偶爾開公司的車練一下。

後來買車了,頭兩年罰款二千多,主要是不懂交通規則,比如十字路口車多拐彎的時候為了避讓車輛壓線,還被判定為逆向行駛。

心態不好也容易開賭氣車,一次因為一輛車加塞我著急也沒讓他,最後造成追尾。

鄉村公路注意測速,最容易超速。

路邊不允許停車你就乖乖的進停車場,否則一下一百元罰款夠你停車半個月的。

後來法規都懂了,繳足了學費,就很少被扣分。





我看你行姜小魚


謹慎謹慎再謹慎,注意標誌牌導流線,心中有數對各種道路限速規則瞭然於胸,一時不清楚的別碰運氣。一年到頭跑城市道路比較多而且都是周邊城市,很多陷阱,要知道什麼地方注意針對外地人,什麼地方挖坑容易上當。去年在北京,外地車限行時段裡客人要求出車,在請示領導後出去,扣三分罰款二百還是一百忘了,今年在T3規定停車時間8分鐘,大車特別容易掉進去,我是送一家四口人,他們有15件行李箱大號的,四個方形紙箱。不懂中文,我一個人卸車,隨後去聯繫搬運工,超時一分鐘,扣三分罰款二百。覺得委屈嗎?下次就直接進停車場,管你路有多遠,談好搬運工,扭頭就走。停車費是報銷的,簡單的事。尤其有人要裝逼,送人上車不就行啦,非送到機場,今天差一點又吃虧,你知道領導都是要親切友好的交談,寒暄多次再告別,不就是獻媚嗎?我都替他們害臊。


別惹螞蟻12


你好題主,首先我還沒做到開車大神的地步,不過開車四年來用共扣了兩分,也算是比較穩當了,下面我介紹下我開車不扣分的經驗。

我一般開車還是很守規範的,在城市道路上一定要減速慢行,以我開車的經驗,在早高峰,開車來回穿插的,我們會慢慢發現在前面一個紅綠燈,他不比我們快多少,因此一定不要危險駕駛。第二,一定要看好路邊,交通指示牌,而不是看哪裡有監控,我朋友開車超速違章去處理,發現攝像頭的角度是在地面上,正常開車時發現不了的,道路限速多少一定要看好指示牌。第三,不要有僥倖心理而亂停車。現在車輛越來越多停車的地方不好找,有時候寧願坐公交,打車,也不想開車出去,因為沒有停車位。第四,一定要走自己比較熟悉的道路,有時候看到限速牌緊接著就是監控,來不及剎車。第五,千萬不要僥倖心理酒後駕駛。

行車不規範,親人兩行淚。所以,行車一定規範,減少違章的幾率。


車之國產


我不是大神,我只是一名駕齡不到兩年的駕駛員,我跟大家分享一下自己這兩年來駕駛經歷吧!

平時我的主要路程也就是上下班,從家裡到公司也就是二十公里多點,主要是在205國道上跑,路程不遠也比較順,紅綠燈路口大概有八九個,因為每天往返,所以路況比較熟悉。時間長了,對於路上的像限速區,導向剪頭等一些交通標識也就基本心裡有數了,我想這也就避免對路況不熟悉造成扣分罰款。

再一個就是不要車速太快,俗話話說十次事故九個快,不是沒有道理的。我個人覺得自己駕駛技術一般,暫時還沒有做賽車手的想法,所以還是老老實實的慢慢開吧!

有時路上會遇上很多意想不到的突發情況,甚至是避之不及,不是你所能預料到的。這個時候就要控制好自己的情緒,千萬不要路怒症!這個真的很可怕,失去了理智的你什麼都可能幹的出來!你懂的!

遇上問題千萬別慌,大不了慢點,說一千道一萬,還是安全第一,方向盤在你自己手裡,你自己說了算!最起碼你得對於自己群所駕駛得的車輛熟悉,熟能生巧,時間長了就好了!


三界小人物隨風


不算老手,算中手吧,開車7年半14萬公里,前兩年有過一次超速三次闖紅燈,不過那時候闖紅燈不扣分,超速應該扣分但我在網上交了罰款之後違章記錄沒了,算運氣好吧

闖紅燈扣分之後沒闖過,每天通勤高速和市區各一半時間,單程30公里50分鐘左右,遇上加班晚了趕時間最快32分鐘到家,中間當然也會超速,但每一秒鐘都保持絕對的專注和對車的控制,靠預判和觀察來保持速度和避免違章或者事故,基本不會有違章,當然這條路這輛車我跑了7年非常熟悉了,開不熟悉的車或者到不熟悉的地方還是會控制好不超速,謹慎駕駛

時刻提醒自己,是家庭的支柱,萬事穩為先


這是個什麼名兒


15年10月拿證,開車到現在3年實際駕齡 從未出現過違章,只是碰過兩次車刮花車漆,一次新手時候倒車出庫時車頭未完全出來就打了方向刮到前保險槓,差點掛到車燈,第二次在18年時候開著一臺雪佛蘭樂騁 倒車時沒注意看,一腳油門在公司刮到一臺邁銳寶XL 後保險槓 賠了600 怎麼樣開車不會產生違章扣分呢!我分享一下我自己的經驗,在新手的時候,不懂路況,都是開著導航瞭解清楚路況,還有多觀察路邊的指示牌,等紅綠燈的時候 看紅綠燈是圓形還是有剪頭的 圓形的紅燈可以右轉,箭頭的就不可以,看看後面有沒有攝像頭,還有地上有沒有切割的線圈,開高速儘量開導航,因為區間測速分分鐘中招,還是有些測速攝像頭是在快車道邊上的,車速快的時候等你看到那個攝像頭已經晚了,總之開車要眼觀六路耳聽八方,多看兩邊後視鏡還是車內那個


QW檸檬



我認為,做到“零記分”,沒有現成的經驗和捷徑。只要你吃透《道路交通安全法》和《道路交通管理條例》的各項規定,保你不扣分。我開了24年車,至今1分沒扣過,也不是什麼大神,就是做到遵章守法,小心翼翼,小心駛得萬年船。沒有經驗,只有做法,一併分享給有車的朋友們。


一、最主要的是熟練掌握駕車技能,儲備掌握各種情況下的應對能力和經驗,提高突發情況的應對措施,膽大還要心細,眼觀六路,耳聽八方,沉著冷靜,急躁大意是開車大忌,須嚴格按照行車規定去做;

二、熟知熟曉各種指示標牌的作用,仔細觀察道路指示標線的劃分,這樣就能做到不違法停車、杜絕不按道路指示標線拐彎、掉頭或直行;

三、遵守信號指示燈的警示,不搶黃燈,不闖紅燈,過路口一定要禮讓行人;


四、保持行車安全距離,不隨意變更車道、壓實線、市區內不隨意掉頭、除特殊情況下不使用緊急剎車,不開“鬥氣車”;

五、無論是在市區內、普通公路、高速路行駛,一定要注意超速問題,仔細觀察路旁的限速標牌,也可以藉助高科技的GPS導航系統幫你指揮,由其不能忽視各種道路上的"區間測速;

六、思路清晰,禮貌行車,對特種車輛一定要做到躲避讓行,哪怕在路口等紅燈也要讓行。行車途中不強行超車,避免事故就是避免了違章記分;

七、養成開車的良好習慣,行車時不抽菸、不接打電話、不忘了系安全帶;

八、喝酒不摸車,開車不喝酒,遠離酒駕、醉駕;

九、年檢要按期去檢,駕駛證要到期換證,年檢、交強險帖別忘了貼在前擋風玻璃的右上角。

總之,現在的城市內監控攝像頭遍佈都是,稍有差池就給你錄上,防不勝防,要想做到“零記分"真的不太容易。其實,每個記分週期只要不超過12分,到時就清零了,“零記分”也不會給你獎勵分值,這一點對守法司機確實不夠公平!



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