潇洒蘑菇酱
实践出真知。
前人的经验，确实可以帮助新手少走一些弯路，下面我们一起来看看有哪些开车秘诀。
抢红不抢绿
当发现前方路口绿灯时，不要发起冲刺，因为到路口变灯或者读秒时，行人和车辆的情况是很复杂的，到时慌忙急刹车不一定来得及。
正确的做法是，在发现前方红灯时，车速保持匀速并且要有减速预期，以防路口突然变灯，反之，如果前方是红灯，则只需保持正常车速即可，因为接近路口时，红灯很可能转变为绿灯。
紧走沙慢走水
在走沙地时，驾驶员可能会因为害怕翻车而降低车速，而在涉水路段时，又担心熄火而加快车速通过。这都是不正确的。
因为沙地最大的威胁是发生陷车，所以，如果汽车经过沙地时减速，一旦熄火所需要的扭力就很大，在沙地起步很容易造成越陷越深，最合理的做法是
适当提高车速（切忌猛踩油门），在通过前不减速不停车。另一方面，在涉水路段虽然和沙地一样都会对行车造成阻力，但汽车要担心的是水花进入排气管，导致发动机熄火，因此涉水行驶应该低档低速行驶。
左转先看右
新手在准备左转时，下意识会观察左侧的车流情况，而往往忽视其它方向。事实上，左转弯需要让行两侧的车辆以及对面的来车，并且还要让行非机动车与行人，因此要先保证后方及侧面安全，然后才能转弯。
后同前不同
在下雨天，路面比较湿滑，如果车辆发生侧滑，那么缺乏经验的驾驶员会本能地朝相反的位置打方向，试图将汽车拉回来。这种做法不一定正确。
当汽车出现前轮侧滑时，向相反的方向纠正是正确的，但如果是后轮侧滑，向相反的方向纠正会加大横滑的幅度。
原理很简单，假设后轮向右侧横滑，那么左打方向，因为左转所以后轮右侧一定会加速转动，导致右侧抓地力下降，产生更大的位移；而如果是右打方向，因为右转左边轮的转速加快，右侧的抓地力提升，汽车就能恢复方向。
【典典提醒】：再像汽车上下坡时重要的是转数而不是车速，如果你的转速低，那么上坡就会比较吃力，而中途降档的做法不仅不省油，而且还会增加机械磨擦。总之，这些经验只能靠多开车才能体会得到。
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新司机必备宝典
新手在驾校学习，教练只教你如何能考取到驾照，太多的东西不会面面俱到都教给你，上路就不同了，你想象不到的各种复杂状况就会接踵而来，因此，提高驾驶技术，积累驾驶经验显得尤为重要。
1、人只要坐上驾驶座位，思想和注意力就要高度集中，心里想的就是如何开好车，排除一切杂念，做到人车合一，这是最重要的;
2、行进中换档要正确平稳，防止拖档現象的发生。要掌握好自己所驾驶车辆"联动点"的位置，根据当前的车速选择正确的档位，降、增档时，离合器踏板要踩到底，降增档完成后，离合器要轻抬，到达联动位置时稍给点油，车辆正常行驶后，左脚离开离合器踏板，这一点必须做到熟练，连贯完成;
3、在过红绿灯路口时，要提前减速，左脚搭在离合器踏板上(不要踩，是搭)，右脚要不断在油门与刹车之间不停地变换，如果不再需要给油时，脚可以搭在刹车踏板上，遇有紧急情况，刹车与离合器一起踩下，退到空档位置;
4、新手上路，不需要速度太快，但为了不影响后车行驶，尽量靠中间车道行驶，遇有红绿灯路口，提前并线，防止违章;
5、养成观察后视镜的习惯，随时掌握与前车、后车、左右行驶车辆的间距和过往行人。由其是需要紧急制动或是并线时一定要看左右后视镜与后车的距离。平时行驶时要和前车保持安全距离;
6、并线或者超车并线，减档加速，该超时不要犹豫，加速超过，犹豫不决时，就跟在前车，防止刮蹭。过路口时一定要减速观察，防止横向路面上有闯红灯的车辆和行人，突然出现这种危险状况，新手往往会措手不及，来不及反映;
7、过弯道前先减速，看不清前方情况，白天鸣笛，晚上闪几下远近光灯，确保万无一失;
8、新手开车，切忌空档滑行，宁可1档行进，也不要空档滑行，什么时候驾驶熟练了，什么时候再练滑行，主要是处于安全考虑。
以上举例，仅是在城市道路上行驶需注意和掌握的几种开车技巧，还有很多经验技巧。比如不要跟在大货车后边或平行驾驶，离出租车远点，防止突然停车上下人等等。高速路上还有高速路的开法，要靠自己不断去学习，不断去熟练掌握，时间长了，经验就有了。
打开车窗看景色
新手开车值得注意地方很多，三五句话说不清楚，几个方面可以注意：
第一，胆大心细。新手开车心理上有些恐惧，怕开车，怕上路，怕人多，怕路窄，怕红灯，怕起步，怕停车等等，多多少少有些心理负担。胆大，就是要克制心理压力。教练教你的知识和操作技能，该怎么用就怎么用，不要怕，不要紧张，要有胆量敢于开车，敢于面对。在行驶中做到心细，有胆量并不是横冲直撞。一定要细心细致，心里要有数，哪些路能去，哪些路不能去，特别是拐弯抹角要看准。
第二，掌握交通规则。考驾照时学了理论，考了理论知识，更多的是交通规则，交通标志，交通案例，这些在实际开车过程中都会用上。常用的要牢记，不能违法了还不知道是怎么回事。交通警察和电子眼没有人情可讲，扣分罚款是少不了的。尽量少违法，按规定行驶永远都是对的。新手开车很容易出错就是没有看懂标志标线。在大城市里，交通标志太多了，空中有，地面有，左右两边还有，除了警察还有电子眼等，新手一定要注意。
第三，该快的快该慢的慢。表面上是一句空话、废话，其实有其深刻的内涵。新手开车普遍都比较慢，开慢车也不是不可以，一定要分清情况，在人多车多的时候，只能开慢车。这时候开车如果冲动、猛冲，很容易出事故，比如追尾等，随着车队走，留出自己的安全距离即可。但也不能太慢，把前面的车距留太多，导致其他车辆变道加塞，往你的车前面加塞，对新手而言也是不安全的，这种该快的时候要跟得上。在人少车少的道路上尽量按规定速度行驶，不管前面有没有车都慢行也是不行的。
第四，永远不要开斗气车。新手开车要养成好习惯，别人把你超了很正常，甚至有不文明驾驶员出现乱盘子的情况，都不要在意，更没必要非去争输赢不可。开车道路上会遇到各种各样的不愉快，都不要斗气。跑不赢别人的时候让别人跑，也不要不服气。开车技术技巧能力是有差别的，经验是从实践中总结出来的，与每个人的理解和体会有关，有的人吸收快，有的人吸收慢，新手更应该注意。
经验很多要慢慢总结，慢慢体会，最重要的把车子操作熟练，这叫熟能生巧！
心意给力
新手头段时间上路 最好有个老司机陪同 沿途讲些自己到某段路 或某个路口怎么开的 为什么 过路口一定要减速慢行通过 记住这是规定 转弯让直行 有转弯信号灯的按灯行驶 保持安全距离 说多了记不住 人多 过路口 人行道时 减速 脚放刹车通过 转向灯一定要用好 车子启动就得开转向灯 先开转向灯 观察好后再动方向盘 养成好习惯 上路就安全 其实还有很多 得你慢慢体会 让老司机陪着你出去玩几天 你肯定会很快安心开车
半路出游
新手上路，首先最主要的是要分清汽车的油门、刹车和离合器，这三个重要部位（区域），相互之间的配合是十分重要的，稍不到位或不协调，就有可能造成熄火或车子窜出，或车子不走，无力等，挡位与油门，油门与离合器巧妙配合都必须熟练于心。开车上路，要经常看后视镜看到旁边和后面的情况，还要预判前面的情况，尽量少超车，因为经验不足，到路口要转弯时，提前十几米打转向灯，告诉前后的车辆，此时逮度也要降下来再转弯。再一个，开车不要慌，遇到前面有情况，要先点一下刹车，然后左脚踩下离合，右脚从油门移向中间同时踩下刹车（慢踩，不要一脚踩死），直到车子完全停下来，摘挡，拉手刹。驾校学的东西仍然不能忘哦，看路况开车很重要的。
