近期，有關殲16裝備中國空軍的好消息一個接一個，殲16這種傳奇戰機的傳奇還在熱火朝天的繼續，風頭直壓殲20隱身戰鬥機，大有佔領中國空軍半壁江山的勢頭，而且越來越猛。
而殲20這種奇幻般最現代化的戰機裝備中國空軍的消息倒是有幾年渺無信息了，中國人民有點急，怎麼回事？（本文最後有分析）
殲16大量裝備已經是事實。全世界的空軍有個特點，就是機齡越少越先進，殲16比起上世紀70年代就開始裝備美國的“70後”“80後”的F15和F16還有F18，年輕了幾乎40年，妥妥的10後。
冷戰期間，美日都裝備了大量的F15和F16，F15美國裝備了近千架，而那個時代全世界裝備的F16居然突破了一萬架，如果現在一對一的換成F35，即便你有錢，美國也造不出來啊。老飛機因為機體和各項設備有疲勞減壽限制，飛行小時數也有限制，甚至對高機動飛行也有限制，飛的太猛容易出事。2015年日本的F15J戰鬥機甚至飛著飛著把尾巴飛掉了一半，另外一架也因為機體疲勞在東海墜毀，機毀人亡造成慘劇。
中國空軍這清一色的“10後”殲16屬於三代半+++戰鬥機，不但機體是嶄新的，配裝的AESA有源相控陣雷達，上面說的上萬架美日及狗腿子國的F15和F16都沒有，如果升級改裝AESA，這筆錢就是天文數字，而且這些老飛機也不值得再換了。
另外，殲16 的另外一個最大的亮點是換裝了國產渦扇10B太行增推型發動機，單臺推力直升至14.5噸，渦扇10B是太行的新變種，裡外三新，早已經不是當年的老渦扇10太行，進步極大，這無疑使殲16如虎添翼，更上一層樓，戰鬥力大增！有種說法說殲16的作戰效率比起蘇27SK提升了2倍，2018年，中國空軍的金頭盔和
所以，將殲16稱為三代機之王也不過分，10後的殲16無愧於這個稱號。
近期偽裝成網友的軍隊記者拍下了不少殲16的照片和散佈了不少殲16的裝備信息，有沒有忽悠的成分只能靠讀者自己判斷了，大部分屬實就是軍迷的福利，說什麼呢？
換裝殲-16的作戰部隊，按時間先後有滄州、東空7、40旅、西空98旅、北空3旅，
接下來最有可能換裝的是南空的132旅和海航12旅（單發的殲-10A不適合海航）。
西部戰區98旅的殲-16，之前官媒發過的圖有 02、05、07、10號機。
近日“ @沉默的山羊 ”拍攝到21號機，說明：西部戰區的空 98 旅基本滿編。
那麼，更早換裝的東部戰區 空7旅、空40旅肯定已滿裝，服役的殲-16 總數已達百架。飛豹正在逐步集中成大旅（4個大隊32架），騰出來的部隊換裝殲-16（例如東空83、84旅）。
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換裝的原則不是二代機部隊優先，而是空1~9旅最優先，換出來的二手三代機也未必能輪到殲七部隊。
有的是殲7B換殲-7E、殲-8IIF，空1~9旅將按殲-20、殲-16（蘇35）、殲-10C各三個旅優先換裝。
東部戰區是軍事鬥爭最前沿，又需要出海作戰，所以雙發重型戰鬥機佔全空軍的近四成，東部戰區空軍的雙發和單發戰鬥機比例約
2 : 1，其他四個戰區約 1 : 2。殲20為什麼靜悄悄？
有消息說成飛已經建成殲20的4條生產線。2017年3月9日，中央電視臺報道殲-20戰鬥機正式進入空軍序列，2016年下半年殲-20首批量產型已經進入空軍部隊殲20定型服役。按照這個說法殲20的批量生產應該早於2017年，至今已經有2年。如果4條生產線開工，按照一年一條生產線12架，2年應該也有96架，如果一條生產線一個月生產2架，現在應該有192架了！如果一條生產線一個月生產2架有點多的話，即便一個月一架，現在也應該有96架。
有人說殲20沒有大批量生產是因為在等渦扇15發動機，這種網絡上“鍵盤軍委”的胡謅靠譜嗎？還不是胡謅八扯。即便按照美國權威機構對中國空軍的分析，中國也將在2035年裝備六代機，這個時候殲20 還在等發動機？這不是扯是什麼？殲16都裝備渦扇10B了，殲20還在裝備“毛髮”？
殲20總師楊偉說殲20已經裝備了推力矢量發動機，按照一般規律只能是渦扇15。
有確鑿的消息印證，渦扇15已經生產4批，完全可以趕上殲20的大批量生產。
殲20之所以“靜悄悄”主要是因為殲20在各項性能上具有後發優勢，已經全面趕超F22和F35，但不想過早暴露實力，這有利於戰略和戰術上的隱蔽部署，更加有利於震懾對手，這樣的靜悄悄才是最可怕的。
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