面對競爭激烈的車市，和來勢洶洶的國六標準，別克在上月推出了新款君越。新車最大的特點是採用了閉缸技術的2.0T發動機，綜合油耗低至6.9L。三款車型售價23.98-28.98萬，我們走訪了武漢的多家別克4S店發現，現款車型正在讓利清庫存中，現金優惠高達五萬多。近些年，別克開始走“高定價、大讓利”的策略，18萬的價格就可以入手一款合資品牌5米長的中級車，這樣的價格還是頗具性價比的。
時下流行貫穿式設計
新君越採用了別克最新的設計語言，和君威類似，不再突出雍容華貴的曲線，轉而在前臉更強調力量感。LED大燈的結構變得狹長，並且直接與中網鍍鉻飾條相連，令車頭顯得更加寬大。
側面造型基本保持不變，新君越的車長達到5026mm，軸距也有2905mm，在尺寸方面，君越算得上是B+級，同價位領先，空間自然充裕。
尾部造型和前臉一樣，採用了時下流行的貫穿式設計，更加狹長的尾燈被鍍鉻飾條連在一起，同樣拉長了視覺寬度。下方的鍍鉻裝飾也令排氣孔顯得更加粗大。輪轂方面，18英寸多幅雙色鋁合金造型硬朗，米其林輪胎尺寸來到235/50 R18，如果是頂配Avenir版本更有19英寸可選。
內飾變化不大
坐進車內基本就感受不到變化了，一樣的環抱式中控臺，四幅多功能按鍵真皮方向盤，木紋飾板配合雙色皮革縫線內飾，整體氣質還是有一些豪華感。
全液晶儀表和HUD抬頭顯示的加入讓君越也保持了科技競爭力。實拍車型為次頂配，配置豐富程度還是不錯的，諸如車道保持、ACC自適應訊號、座椅通風按摩、BOSE音響、全景天窗都有配備。
中控大屏搭載了別克eConnect 2.0互聯技術，全新的界面設計，支持OTA遠程升級、導航、APP互聯應用、個性化賬戶管理、雙藍牙設備連接等功能，還帶有免費的4G流量。
君越的座椅也是一大亮點，不僅寬大柔軟，而且還採用真皮加alcantara的拼接質感精緻，副駕駛還帶有老闆按鍵，方便後排乘客調整。
2.0T可閉缸+9AT
動力是本次升級的重點，新君越裝備了2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率177kW(241Ps)，最大扭矩350N·m。這款發動機可滿足國六排放標準。在日常駕駛過程中可根據不同工況在四缸高性能、四缸經濟以及兩缸超經濟三種模式下智能切換。
匹配9速HYDRA-MATIC變速箱，工信部綜合油耗為6.9L/100km。
新君越底盤還是前麥弗遜後多連桿。而在降噪上，整合了ANC主動降噪技術和前排夾層玻璃後，整車的NVH性能有進一步提升。
滿足國六標準
整體來看，君越的升級力度還是比較有限的，除了外觀上的一些調整，更多得還是為了滿足國六排放標準而換上了新的動力總成。不過整體售價的下調和終端不錯的優惠，還是看出了別克的誠意，至少在與競爭對手廝殺的時候，多了一點讓消費者買單的理由。本文為新車快評（XCKP666）原創到店實拍文章。更多新車資訊請關注微信公眾號和新浪微博：新車快評
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