爆胎
車頭一偏
緊接著傳來“砰”的一聲巨響……
如果碰到這種情況
你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、
也是最危險的狀況——爆胎
在高速上行駛，有一種突發狀況，一旦出現就很難避免事故的發生，高！速！爆！胎！這其中，很大的一部分原因就是：在事故發生的時候我們沒有明智的措施應對，一味的手忙腳亂，猛打方向盤，猛踩剎車，使車輛失控。
一輛汽車除了發動機、變速箱、底盤這三大件之外，其實輪胎也是特別重要的，它作為汽車與路面的唯一接觸點，不僅僅只是承載著汽車的前進，同時還保證了行駛的安全。相信大家常聽到過爆胎一詞吧，主要是指輪胎在極短的時間內因破裂突然失去空氣而癟掉的現象，高速公路上一旦遇到爆胎是件很可怕的事。
那麼
重 點 來 了 ！
5.31日，濟廣高速上就發生了這驚險的一幕
5.31日16時左右，一輛黑色的轎車正常行駛在行車道上，車輛右後輪突然爆胎，駕駛員第一反應就是踩剎車，車輛失控後狠狠地撞向中央隔離護欄，該車輛旋轉720度後停在應急車道內，從圖中清楚地看到車頭完全變形了。
值得慶幸的是，車上兩人都繫了安全帶，該車無人員受傷，菏澤高速交警三大隊值班民警詢問得知，車主未對自己的愛車定期檢測，定期檢測胎壓，所以才導致高速爆胎的驚險一幕。最後，菏澤高速交警三大隊民警聯繫了高速救援趕到現場後將車拖走維修。
這起事故告訴我們在平時開車當中，一定要習慣定期對胎壓進行檢測，畢竟胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，再一個不要認為輪胎不壞就可以繼續使用，這個是錯誤的，它是有使用壽命的，過期的輪胎堅決不能用，損傷嚴重的輪胎儘可能換掉，不要想著省錢修補再用段時間。
爆胎後處理辦法:
1.爆胎後最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什麼都不做，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
2.前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎在汽車的轉向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。
在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩後在車輛後方豎立警示三角牌，防止二次事故。
3.後輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。車主只要握好方向盤就可以，看真相，然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
4.若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。
如何預防高速汽車爆胎
1. 提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。
2. 在車上裝一套胎壓監測系統， 汽車胎壓監測是一套簡單的系統，由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子裡。行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。
3. 做輪胎防扎處理
汽車輪胎防扎處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜，當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住，確保輪胎不會漏氣。通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜，就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。
5.定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。所以，輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。
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