各位高手请问一下单缸柴油机大修换曲轴连杆完,齿轮也对号还是发动不起是什么原因?

秋风187578249


单缸柴油机维修很简单的。



换曲轴连杆后,仍然发动不了的原因有以下几点。

先确认缸套,活塞及环是否正常。活塞环是否装反了。再检查气门关闭严不严,或者气门间隙是否合适。

如果以上没问题就要检查油泵和喷油嘴了。正常情况下,喷油嘴压力在18㎏最合适。太高油泵压力达不到,过低柴油不能雾化。


最后要检查供油时间。如果是电启动的,当停止启动时,飞轮反转说明供油时间早了。如果一停止启动飞轮就停说明供油时间晚了。同理,手摇启动也是这个情况。

一般单缸机有减压阀。为了减轻摇把力量,减压阀会压住进排气门,松开减压阀时,气缸才工作。检查一下减压阀是否卡死。

另外油门是否在最低位置,时启动时最好把油门调高点,这样容易着车。

只要供油时间正常,而缸压也正常,如果再不着车,肯定是油嘴或油泵问题。


汽车机械事故鉴定


单缸发动机不着火原因有很多:1单缸发动机型号很多 换的曲轴 连杆是否与本机匹配 2配气系统是否正常 燃油系统是否正常 3活塞与本机型号是否相符合 燃烧室形状 大小是否对


用户7236938784193


你的问题太笼统,单缸机虽简单也不只是曲轴,连杆好,齿轮记号对就能着火的。还有配气系统,供油系统。以及压缩比等等都能达到要求吗?


固156183983


拆下喷油嘴启动观察喷油嘴是否喷油且雾化良好,用启动液带一下如果喷启动液可以着车就是喷油油泵没有装好!


随意的风88


检查喷油提前角,喷油压力及雾化状态。


手机用户51539949334


重点检查燃油供给系工作情况怎么样


自在独行9290


油嘴,和活塞环。要检查点火压力。


分享到:


相關文章: