最近要上市的新車很多，也恰逢上海車展即將拉開帷幕，不少的廠家把新車上市的時間選在了上海車展期間，近日小編在一家北京現代的展廳看到了第四代勝達，這款不懼漢蘭達的車型將在4月13日上市，搶在車展前是不是因為很有自信？
這一代勝達比現款有非常大的改變，看起來氣場更足，精神飽滿。現款車型的顏值也是完全拿得出手的，可是二者對比的話，就是老態和激情的碰撞。
前臉的燈組採用分體式設計，從上到下分別是日行燈、遠近光和霧燈。設計分體式大燈絕對是一件鋌而走險的事情，在汽車歷史上，有多少車就是因為設計師玩燈導致整體奇醜無比。
第四代勝達的車身看起來更修長一些。事實上，新車型的長寬高是4930×1910×1720mm，軸距2865mm，比現款勝達的4730×1880×1686mm和2700mm的軸距都有所提升。
尾窗的裝飾條尺寸巨大，想過也是相當的霸氣、提氣。
內飾也更加時尚，作為一款打車，第四代勝達的方向盤不可能像跑車一樣充滿激情，但設計師還是在運動與穩健中找到了最佳平衡點。
、
儀表盤採用虛實結合的設計，液晶顯示屏與指針式儀表搭配工作，整體效果符合主流趨勢。
優秀的人機交互系統是一款好車必須具備的，第四代勝達將搭載百度智能網聯2.0系統，可以通過語音控制一些基本操作。說到智能，勝達還有一個亮點，那就是支持指紋解鎖，通過指紋不僅可以打開車門，還可以將座椅位置、後視鏡角度、手機連接等調整到預設狀態，非常便利。
依稀記得第一次試駕捷豹XE的時候，對那個旋鈕式的換擋機構有深刻的印象，原因在於沒有想象的那樣糟糕和無趣，因此當第四代勝達的按鍵式換擋機構(8AT)出現在眼前的時候，我就開始保留自己的看法，直到有機會去試駕它。
在安全性方面，新勝達有後排乘客提醒系統、安全下車警示系統、盲區監測制動系統、後方交叉碰撞預警制動系統、行車後方影像顯示、盲區影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒、FCA前碰撞預警制動系統(可識別行人)、ASCC智能自適應巡航、LKA/LDW車道保持輔助系統、HBA智能遠近光調節以及SVM 360°全景影像等。
原本是想體驗一下乘坐空間的，可是展車的座椅全都“罷工“了，而且保護膜也都沒有揭掉。
這車的高度是1720mm，尾門上設置一個電動關閉的按鈕，無疑讓關門動作更加優雅自如。
是拍車型是6座佈局，在後備箱的右側設置了二三排座椅的電動摺疊按鈕，操作便利性很好，即使手動操作再便利，誰還願意動手去搗鼓。
動力方面新勝達匹配了型號G4KH的2.0T發動機，採用兩種不同的調校，最大功率分別為169kW和176.5kW。根據車型不同還會有四驅系統加持。
第四代勝達的指導價是21.28-28.88萬元，無論價格區間還是車身尺寸以及定位，漢蘭達和銳界跟勝達的關係一定是錯綜複雜，不過，新勝達有自己的亮點：1、獨一無二的指紋解鎖。2、炫酷的按鍵式換擋。3、豐富的安全配置。4、6座佈局更愜意。
閱讀更多 尾燈亮了 的文章
