“一萬年太久，只爭朝夕”
這句話拿來形容韓國和美國之間關於“誰先開通世界上第一個5G通用網絡”的競爭，實在在合適不過了。
儘管包括中國在內的全球多個國家和地區，5G應用技術已經相當成熟，推出面向社會大眾的5G服務也只是時間問題；但美國和韓國為了這個“全球第一”的虛名，還是卯足了勁兒：
韓國三大通訊商KT、SK電信和LG Uplus原本打算在今天（4月5日）推出5G手機網絡。不過因為得到了美國威瑞森電信（Verizon）即將“搶跑”的消息，韓國人果斷提前2天出手了。
當地時間4月3日晚上11點，SK電信和KT同時宣佈開通5G手機網絡服務。
這比大洋彼岸的美國人提前了1小時，韓國人就此“反敗為勝”，摘下“全球第一”的桂冠。
意外敗北後，美國人並不服氣，認為韓國的第一名拿的名不副實，只能算作“公關把戲”。
這是因為韓國第一批5G手機用戶是電信商緊急拉來註冊的6位名人（包括韓國演藝明星和奧運冠軍），韓國普通用戶要等到4月5日（即原定推出日期）才能註冊使用5G網絡。
而無論這場大戰結果如何，中國企業的身影都無處不在：韓國通訊商LG Uplus採用的是華為的技術，而美國威瑞森電信則選擇了聯想Moto Z3手機成為5G載體。
韓國率先推出5G服務
在本週四（4月4日），韓國最大的手機網絡運營商SK電信發表聲明稱，
“4月3日晚間11點，韓國已啟動5G網絡，首批用戶是代表韓國的6位社會知名人士。”
根據報道，這6位名人中包括了韓國EXO組合的2名成員，以及花樣滑冰奧運冠軍金妍兒等人。
韓國普通手機用戶將能夠從週五（4月5日）開始連接到5G服務，這也是最初計劃的發佈日期。三星將在這一天開始銷售Galaxy S10 5G手機，售價1225美元（約合人民幣8167元）起，這也是目前韓國唯一能加載5G網絡的手機機型。
為了吸引用戶，韓國運營商提供的5G月度數據套餐價格低至36美元（約合人民幣240元），與目前的4G定價相當。他們還給最早嚐鮮5G的用戶贈送家用電器、耳機和炸雞券。
韓國的5G網絡預計將覆蓋全國約一半的人口，有望極大提升用戶的在線體驗：八路視頻通話、全息圖像、與K-pop偶像的網上虛擬約會全不在話下，並且5G網絡可以流暢直播體育比賽，屏幕分辨率將是現有IMAX電影的三倍。
韓國電信商煞費苦心地拉來名人迅速註冊使用，而且趕在晚上11點開通服務，就是為了擊敗大洋彼岸的對手——美國威瑞森電信。
威瑞森電信本來預計在4月11日推出5G網絡服務，但在本週三（4月3日），他們提前“搶跑”，在芝加哥和明尼阿波利斯的部分地區推出了5G無線網絡服務。這項服務預計將會推廣到美國30個城市。
威瑞森向無限數據套餐的用戶每月額外收取10美元，就能升級使用5G網絡，並且前三個月的服務是免費的。威瑞森計劃在今年上半年內開賣三星Galaxy S10的5G手機，而其現有的5G服務只能通過帶有夾式調制解調器的聯想Moto Z3手機實現。
虛名之爭彰顯全球5G激烈競爭
4月3日，韓國人率先宣佈“獲勝”後，美國人不甘心地反唇相譏。
威瑞森企業傳播總監Kevin King對日經新聞大發牢騷：
“他們給六位名人免費贈送智能手機，六個人就能算一個通訊網絡啦？這是一個徹頭徹尾的公關噱頭。
相反，我們的5G網絡是向所有公眾開放的。我們在芝加哥和明尼阿波利斯的實體商店裡有設備出售，也可在網上購買。”
不過，這也絲毫不能影響到韓國人的民族自豪感。韓國科學和信息技術部長尤永敏表示，
“政府和私營公司攜手努力，實現了世界上第一個5G商用服務，這再次證明了我們的國家無疑是信息和通信領域的頂級強國。”
每經小編（微信號：nbdnews）注意到，與美國電信商各自為戰不同，在韓國科技與信息工程部的協調下，韓國三大運營商不僅共同分擔5G基礎網絡建設的前期成本（約合人民幣65億元），並且統一運營時間表，以避免“毫無必要的過度競爭”。
同時，韓國的智能手機滲透率高達94%，冠絕全球，這也為5G網絡鋪墊了良好的用戶基礎。
華爾街日報認為，儘管消費者在未來選擇5G網絡時，很少會受到這些“全球第一”的虛名影響，但各大通訊商拼盡全力“亮肌肉”，也顯示了全球通訊領域的激烈競爭。
據市場研究公司Strategy Analytics稱，以超快網速聞名的韓國在2019-2020年將擁有世界上最高的5G滲透率，預計達到11％。韓國手機用戶也將率先領略“同時打開5個直播頻道”的超高網速。但預計到2021年，中國、美國和日本等大國的5G市場規模將開始超越韓國。
據統計，目前全球的5G專利由中國公司主導：中國擁有3400項5G專利，其中1529項由華為註冊；其次是韓國，擁有專利2051項，美國註冊專利1368項。
除了中、美、韓之外，日本的移動運營商近日宣佈，計劃在2020年東京奧運會期間提供全面覆蓋的5G服務。
全球都在押注速度比現有網絡快100倍的5G將複製4G曾經帶來的突破。4G網絡的高網速塑造了人們叫外賣和出行的方式，並“催生”了優步和Instagram等產品。5G網絡有望幫助實現汽車自動駕駛、動力智能城市和沉浸式虛擬世界體驗。
根據倫敦全球通訊大會的估算，預計到2034年，全球5G網絡的市場規模將達到5650億美元。
華為參與韓國5G網絡建設
與美國的很多盟友不同，韓國從一開始就歡迎華為參與該國的5G網絡建設。
難怪有媒體打趣地說，“韓國拿下這個全球首發，除了感謝明星藝人以外，是不是要謝一下華為？”
在韓國，運營商LG Uplus的網絡覆蓋了近一半的人口，同時這家負責網絡運營的子公司也是LG集團重點倚賴的部門，希望藉此對抗老對手三星。
LG Uplus官網
值得一提的是，LG Uplus選擇將華為基站和發射機用於其5G網絡，延續了雙方先前的合作關係，並確保與該公司4G網絡的兼容性。
韓國最大和第二大運營商SK和KT分別選擇三星電子、愛立信和諾基亞作為他們首選的設備供應商，但都表示這些決定是純粹出於成本和技術原因。
韓國IT業專家褚木軒表示，韓國總統文在寅大力推進對華友好的貿易政策，而中韓在高科技領域的合作是韓國高層考慮的重中之重。5G網絡關係到未來智能城市和無人駕駛汽車的發展前景，也被韓國政府擺到了相當的高度。
“從製造業到鋼鐵業，韓國幾乎所有支柱行業都在衰退，IT是唯一的例外。韓國正在努力建設IT基礎設施。
和中國一樣，韓國希望擺脫對製造業的依賴，轉向服務業。他們將5G網絡視為經濟轉型的基礎。”
每日經濟新聞
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