關心婷
汽車貼膜判斷優劣的標準以價格和測試甲醛是否超標為準，買車送的車膜以及市場銷售的大部分中低端車膜基本不達標。
汽車太陽膜的作用有多大下文會說明，重點可以看一看車膜的危害。
太陽膜的材質主要以PET為主，釋義為聚對苯二甲酸類塑料，以PET製造的塑料製品非常多，不僅有太陽膜還有最常見的塑料飲料瓶，能用在食品上的材質似乎應該是絕對安全的吧。
不過事實情況並不是這樣，PET材質的飲料瓶知名度較高的品牌有多個在檢測過程中發現殘留致癌物——金屬銻，這一金屬在研究中基本證實對人體和環境具有毒性作用。這是食品級，在汽車上使用的PET材質太陽膜是否超標應該不難判斷，而且銻的耐熱溫度為70攝氏度，超過這一溫度會釋放出大量的催化劑，在這些催化劑裡會有這種物質以及苯和甲醛。
這是汽車太陽膜潛在的危害，測試過太陽膜成品以及部分貼過膜的新老車型，新車膜從300元一套的麵包車膜到幾千元一套的知名車膜，區別主要是甲醛超標的倍率大小；低端車膜平均超標十幾倍，高端品牌也超標數倍之多，豪華品牌的車膜沒有接觸過並不瞭解所以不做評價。
大部分購車送的車膜一般叫做麵包車膜，基本屬於品質最低、製造成本也最低的染色膜；選擇這類車膜可以說沒有一臺車內空氣是不超標的，為健康考慮不建議貼。至於不用送的膜其實也沒有必要花費高昂的代價貼所謂的高端膜，原車本身具備足夠的保護能力。
前檔玻璃有硬性規定客車必須使用雙層夾膠玻璃，兩層鋼化玻璃之間本就有一層膜不過密封在內部即使有汙染也揮發不出來；其他車窗和後檔為鋼化或區域鋼化玻璃，主流車型的車玻璃本就有一定的過濾紫外線功能，後排有隱私玻璃的話效果更好。
原車玻璃能夠保證安全、為安全貼膜屬於畫蛇添足；
使用低透光率的車膜為保護隱私、用手機閃光照一照能看的一清二楚；
為保護不曬傷貼膜原車已經做得到、且家用車在車上的時間能有多長；
這樣想一想還有必要貼膜嗎？汽車太陽膜、地膠等配套裝飾品實際意義很小，只是隨大流的心態導致很多人不管有沒有用都會去折騰，選擇建議慎重。
天和Auto
親身經歷，不但沒有任何價值而且還有害。貼上後一股味，都不敢讓孩子坐車，而且沒曬幾天就褪色了。不過現在市場上的膜真假難辨，你就是去外面花錢貼也不一定能貼到真的。全車膜基本上一千一下的都是假的。 辨別真假的話可以把膜撕開一點問問味大不大，味越小越好。
好來屋影視
汽車膜基本看不太出來好壞，只有等到幾年後，好的膜還是那個樣子，而廉價的膜可能在太陽的暴曬下里面產生氣泡，或變色，一般4S點送的膜不會太好，建議用汽車膜抵換其他贈品，實在不行，貼了兩年再換。
希望我的回答可以幫到您。
