關於眾泰SR9最有意思的一則新聞，是在2017年上海車展期間，當時眾泰的展臺來了一位客人—保時捷CEO，Oliver-Blume。
當時的媒體形容為：由於相似度實在是太高，導致保時捷的CEO走錯了展臺。這當然是一種搞笑戲說的講法，不過從這位CEO的眼神裡確實是流露出了不小的尷尬。
模仿甚至抄襲，並不可怕，日韓汽車工業也是走的這個路子，可怕的是一直在模仿，更更更可怕的是一直在模仿的東西，竟然還能有市場。
眾泰SR9，在2016年的11月11號上市，定價：10.88萬-16.18萬，據說憑藉高仿真的外形，在上市初期銷量非常火爆，短時間內就累積到了2萬張訂貨單。這也難怪保時捷的CEO會面露難色！
全車尺寸：4744*1929*1647，軸距達到了2850mm，搭載的是2.0T發動機，190馬力，250牛米的扭矩。
這是一臺超級事故車，被攔腰撞擊，一輛車最脆弱的就是側面，幾乎沒有什麼鈑金加強件，就一條薄弱的B柱，前後都是空空蕩蕩的乘坐艙。
這個部位的事故，只要力量稍微大一點就足以造成整體車架變形，整體車架變形的車幾乎離全損報廢也就不遠了。
其實我也沒有那麼大的興趣去分析，講解這臺車還能拆出點什麼東西來賣。即使這車左側面的鈑金件，機艙發動機，變速器等機械性的和電子電器類還真能夠拆出一些東西來。
但是國產車的配件，如果汽配圈也有一個鄙視鏈的話，國產車型的配件往往是處於最末端的。可能是思維慣性，一說要買國產的配件都一臉蔑視的認為，廉價，便宜，不值錢的。
為什麼會這樣？是不是要想想原因，正所謂：可憐之人必有可恨之處，被人看輕是不是也要找找自身原因？
謝謝！
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