王民小白兔wmxbt
我以一个电瓶车车主发表我的观点，电瓶车快捷、方便、维护成本低、不用年检等优点深受广大底层劳动人民欢迎，甚至很多有小车一族也把两轮电瓶车作为交通工具，没办法在动不动就堵车十几分钟的一线城市，电瓶车短途通勤的优点太明显了。但是正因为这种优点很多人觉得尊不遵守交通规则我无所谓，反正摄像头又不拍我等等的心里造成很多电瓶车随意变道行驶、乱闯红灯等现象，违规者本人还有一种我弱我有理的心态造成很多开小车的都对他们恨得咬牙切齿但又无可奈何。我认为首先骑电瓶车的要端正心态重视遵守交通规则，因为你的生命掌握在你自己手里不要指望别人帮你掌握生命。对超标的电动车考证和登记还是很有必要的
being-feeling
别闹2017
菜刀杀人后，规定菜刀不超过二十公分，刃要锯齿状，不能离开厨房，实名制。。谁的事儿？？有数据称每年因刀具伤人成上升趋势，古代没多少菜刀，伤人的很少，现在家家五六把，伤人大增，还有菜刀必须有脚蹬子！！万一走丢了能自己回来，4月15日执行！
用户16744671143
这个车上牌吗？也要考证吗？
jack91060238
不是我不想回答，也不是大家不懂，只是一脸的懵逼!
本来，这些交通管理是为了更好的服务于群众，但现实中却给人们带来的很多的麻烦!
上牌照，靠驾照，也可以，如果说是免费提供，无偿提供，恐怕就没有这么多的热情了！其中还涉及到以后的违章罚款，这些都是黄金白银啊！
所以说，都是在利益的驱动下，使得管理“服务于民”变得有点“弄点钱”的味道!
反证法:如果说确实全心全意“服务于民”，那么，你享受着国家福利，拿着工资，为什么上牌照还要钱呢？那一块牌照制作成本估计最多不到10元钱，却收500“汽车牌照”元左右!
谁敢保证那些抓罚款的就全部充公?麻烦把所有的明细表列出来，谢谢！
希望有的同志，不忘初心，为人民服务，乃是你的职责所在!
山之恋山之恋
什么叫超标？最高速度超25了，车身重了？
那就看看机动车，小车油门踩到底160应该普遍吧，高速上才120，市内更低，那要不要禁了?至少装个严禁超120的最高限速器吧。
再看车重，小车的车重有限制吗？没听说过吧。
所以所谓的超标车就是一群手里有权的利益团体在枉法。
云水间157652454
有没有二轮电瓶西
芝麻开开
对两轮超标电瓶车应该严格控制上路及严格持证上路和严格打击电瓶车的路面违法行为，必要时处于三个月以上一年以下的判刑入狱
人力资源17
真的不得民心！虽然我开车怕电瓶车！但绝不能一刀切一禁了止，只有担当责任，结合国情结合现实社会有所作为，绝对不能唯利是图没钱捞不管，随社会进步不断规范文明与时俱进才是唯一！
用户lgq
其实不是车的问题，是人的问题，如果真认为是超标车的问题，那就把电门限了，只能跑30公里/m每小时，不就解决了吗，考驾，上牌何必如此折腾！说到头背后看到的是利益，多少量车啊，说不定过些日子再给你加一些保险费！都是肉啊，无利不起早拭目以待吧！如果与民争利，最后也会图穷匕见的！看结果，听百姓的议论就能知道一二，让时间去验证好坏吧！
