近日，多名市民在長江網武漢城市留言板反映：地鐵2號線開通這麼久了，可金銀潭到天河機場區段還是大小交路運行，影響乘坐體驗，建議2號線金銀潭到天河機場區段取消大小交路，方便市民出行。
市民金先生稱，2號線金銀潭到天河機場沿線，經過多個住宅小區，客流量已經可以滿足地鐵大交路的要求，目前該區段雙向都很擁擠，早晚高峰時段在金銀潭換乘，不僅人多，等候的時間也較長，感覺很不方便。
市民劉先生也表達了同樣的觀點。劉先生表示，2號線開通已經7年了，機場線、南延線的開通讓2號線在武漢軌道交通線網中的地位更顯突出，目前2號線金銀潭至天河機場段的客流量越來越高，取消大小交路應是大勢所趨。
長江日報記者瞭解到，地鐵大交路是全程車，小交路則是區間車。目前機場線大小交路比例為1：1，即當前列車開往金銀潭站為終點站時，下一班則開往天河機場站為終點站，再下一班開往金銀潭站，如此循環。
5日下午，長江日報記者在2號線金銀潭站看到，站內候車的市民很多，一輛列車到達金銀潭站後，車廂內乘客紛紛下車，一名地鐵值班人員走進車廂，用擴音器通知到天河機場的乘客下車，換乘下一班地鐵。
一名拖著行李箱的外地男子下車時顯得很著急，他稱自己要去天河機場，列車為何不走了？ 值班人員向他解釋：這一趟只到金銀潭，下一趟列車到天河機場。
準備回黃陂的吳女士也表示，自己也要換乘，但大交路的列車往往人很多，特別是早晚高峰時段，車廂內十分擁擠。
過了一會，開往天河機場的列車進站了，列車啟動後，長江日報記者在站內顯示屏上看到：下一趟開往機場的列車約要等候5分鐘。
長江日報記者在金銀潭站隨機採訪多位市民，大家均表示，隨著天河機場航線不斷增加，坐飛機出行的人會越來越多，2號線金銀潭到天河機場區段如能取消大小交路，肯定會給市民帶來更多方便。
針對網民在城市留言板上的建議，武漢地鐵集團及時作了回覆：為滿足軌道交通線網乘客的出行需求，我公司根據線網客流情況、配線及設備設施等條件，制定了各線路全天行車組織方案。目前，機場線全天客運量約佔2號線總客運量的8%，最大滿載率約為69%。針對2號線客流變化規律，我公司先後多次開展提速擴能工作，機場線最小行車間隔已縮短至5分48秒，該方案線路整體運能與客流需求匹配度較高，運力安排合理。後續我公司將持續關注軌道交通2號線客流變化情況，不斷優化列車運行交路及運行圖，進一步提高運營效率和服務質量。
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