威驰真的值得买吗?

镭風


对于日系车来说,本身会有部分人持抵制态度的,其中的原因咱们大家也都明白。但是其稳定可靠的质量,以及出色的燃油和较高的保值率非常吸引消费者。于是就出现了有人抵制,有人追捧的情况。个人觉得,在购车上没有必要上纲上线,毕竟合资车也是出自同胞之手,也缴纳税收的。



扯远了,回到正题。丰田威驰真的值得购买吗?这个问题每个人都有不同的答案,有人可能根本看不上这种小型车,嗤之以鼻;也有人觉得这车子非常的经济实用,代步来说还是很不错的。至于是否值得买,还是看您的预算和需求。钱多当然不必考虑这款车子。如果手头不够宽裕,希望得到一款皮实耐用,省油省心的小车,那么威驰还是比较称职的。


伯父家有个妹妹,教师,在别的乡镇教小学。去年购车就问我买什么车子好?简单问了一下价格,要求。她说就是代步,周末回家,8万左右,省油省心就行。我问她介意日系车不,她说没那那多讲究。我说你选威驰吧,各方面比较适合你。移自动舒适版8.5万就能落地,这车子没毛病,没有飞度的积碳问题,动力空间对你一个女孩题来说完全够用了。然后没过几天就把车子提回来了,我说你神速啊,她说还比较的满意。

一款汽车是否何时买,别人的话当做参考,自己去试驾,去体验以后才会有决定。提前多做做功课,不要被框,选择大品牌,一般是没有问题的。


小强说说车


你好,不请自来,我在去年十二月份买的致炫1.5CVT魅动版,价格跟威驰应该相差不大,两款车基本上都是一样的,先谈谈这款车怎么样吧。



先说驾乘感受,开过的车很多,这款车感觉动力在80迈前还是很有力量的,加速挺快的,油门挺线性的,不会像某些车虚位很大,变速箱真的很顺畅,基本感觉不到顿挫,速度上来以后噪音是挺大,发动机噪音和胎噪特别明显,影响了一定舒适性,感觉后排噪音要更大一些。

关于空间,我想说真的很不错,看起来很小的一辆车,车内空间真的很宽敞,后排也不错,只是后排中间座椅凸起有些高,坐三个人的话肯定不舒服。


关于油耗,都说这台车很省油,在冬天城市行驶大概要十升油左右,可能跟路况和驾驶习惯有关吧,高速行驶油耗真的很惊喜。

关于保养,这台车保养价格很便宜,保养周期长,能省下一点小钱。

关于缺点,噪音大、隔音水平有待提升,配置有些低,安全配置还可以,内饰用料不好,这价位可能就这水平,偶尔有点异响,时有时无,低速转向时方向盘有点沙沙响,高速行驶时不是太稳,可能跟轮胎小有关。

关于价格,你这落地价格我感觉有些高,我当时什么装饰都没加,落地价格八万四左右。

总结,这款车还是很值得够买的,家用很省心。


用户84973744040


这个车我从14年3月买到现在正好5年,1.3自动低配,办完10万块。人生第一辆车,总计11万公里。谈谈自己开过的情况吧:看起来小,毕竟A0级别,但是内部空间还是挺不错的,后备箱也挺能装,但是皮薄,这个价位也谈不上什么隔音效果了。开起来自己觉得还是好开,虽然没有什么驾驶的乐趣(可能排量小,而且本来丰田崇尚中庸之道)油耗按照6.7来算,加210可以跑450KM(这个是在重庆市区综合油耗,从油灯亮加满到油灯再亮)。这几年换过电瓶、轮胎、雨刮、张紧轮、皮带,其他都是正常保养。自己觉得最不满意的:打开空调,慢速行驶踩刹车或者油门时会听到塔塔声,售后说这个14款出厂时设计成的踩刹车控制空调。另外刹车距离长,有时候在不平的路段用力踩刹车会把ABS卡死,只有松了再踩才能停下!

总的来说,如果自己现在考虑省心点,预算价格也不高的情况下,这个车是可以买的。


-230904957


不管是日系粉还是日系黑,都无法否认的一点就是--------日系车的稳定性确实是同系中的佼佼者,而威驰作为丰田最亲民的一款车型,自然是值得购买的。

很多答主反复强调动力、空间甚至是造型,其实都是舍本逐末而已-----我想明眼人大约都知道日系经济型家用车在这几个方面毫无优势吧?


很简单,论外观,这种流体前脸本就不在国人的审美范畴之内,至少比起大众的特大前脸来,车主们都会觉得后者更为大气。

论空间么,6.98~11.98万这个档次,随便挑出一台国产车在空间、内饰甚至是配置上都可以叼打威驰。

至于所谓的动力,恕我直言,1.3L、1.5L的车是谈动力需求的排量么?显然不是。




那么问题来了,威驰价位在7~11万,这个区间的车主朋友其实很单纯的就是完成驾乘的基本诉求罢了,说穿了就是经济性---什么是经济性?

1.小毛病少。

2.售后保养价格低。

---------这两点不正是骚到日系车的痒处么?

自丰田TNGA平台开始,日系车号称零件通用率要达到百分之80以上,这个概念可谓是一把双刃剑:提高了零件通用率就意味着成本降低,但反过来,这么高的通用率意味着丰田全系车型都变成了“绑在一根绳子上的蚂蚱”,只要其中一个环节出了问题就是牵一发而动全身(丰田的召唤事件就很能说明问题了。)


因此,不单是威驰,其实诸如丰田、本田的小排量车其实都比较适合、也是确实这个层级的车主之首选。值得一提的是,正因如为大众的蜂拥追逐,使得诸如威驰这种车型的车成了“待价而沽”的‘奇货’----这种炙手可热的情况下,您还想要特别大的优惠?也是不存在的。


而如题主的备注问题,其实就是4S店的砍价流程罢了,笔者甚至目前所有的答主并不能给你确切的答复:地域不一样,厂家政策不一样; 城市不同又会导致普遍价格不同,您不说清楚具体位置,具体城市,我跟报你个北上广的最低价您也是只能听听-----还不如自己货比三家来的实在(有多家4S店的前提下)。


以上,我不想谈威驰的所谓的“其他优点”,因为不管是外形、空间、内饰等方面威驰并优势---而它一贯以来的小毛病少、价格亲民、售后便宜就是最大且唯3的购买力。



无聊到巅峰


首先 我想说的是 未必有传说中那么省油, 2018年4月末 入手的1.5自动创行, 目前3000公里, 市区内 上下班开 平时偶尔晚上开出去溜达溜达, 在沈阳市内 从北陵大街 开三好街 正常10公里左右,平均油耗一直在10个左右 如果不开空调 9个左右, 开的最好那次 7.5个!

外形方面 如果和卡罗拉比较 低了一个档次,当然价位也低了一些

最主要的是 平时一些常用的 需要的功能没有,真的特别差! 例如 油耗显示 胎压监测 反光镜上面没有转向灯 没有日行灯 没有雾灯 !

起初买这车 真是觉得市内代步, 没想过其他,所以看了网上的评价 就去店面全款买下来了(因为是本人生日 送给自己一个礼物) 当初很朋友劝阻 说买卡罗拉 或者雷凌 , 我一意孤行 觉得就市内开 不上高速 也没啥用,其实当初买这几款都可以 心里当时也不知道怎么想的 就买了威驰! 所以现在有些后悔,那些平时不经意的细节 和配置 真的很重要!

最终建议大家 入手须慎重考虑下,尤其是新手买车!


吳佰万组装电脑实体店


威驰1.5L自动cvt版没有开过,1.3L的手动档开过。

第一,外型前脸来用丰田家族式设计,看着很高端大气的样子,前大灯造型耐看,后尾灯也很不错,设计的比較年轻化,前脸的造型更加运动时尚,尾部更加润润。车身线线条流畅,符合当下流行趋势。

第二:车的空间大,外面看着小,坐进去空间直是大,佩服丰田的空间设计,家用足够储物空间,后备箱也还行,中控左右有两个杯架更是同级别没有的,偶尔放个水杯饮料什么的非常实用。第三:威驰操控很好,方向很轻指哪打哪,,因为车身小巧,停车或者在路上调头,转穹,倒车基本一把都前能过来。底盘会有点硬,过坑洼油的时候还是挺利索的,不拖拉。内饰设计的非常简陋还没有扶手箱,低配连收音机都没有。没办法,这是最低配,价格在这。

第四:油耗来说的话,应该属于正常水平吧,丰田车应该都不算费油吧,加上100块钱,能跑个将近300公里,应该还算是挺省油的,城市里开7-8个油左右。高速很省,大根在3到4毛左右。

威驰车型相较于合资品牌来说的话,威驰这个价位还算不错的,一万公里一保养,有优惠5000-12000不等(具体每个地方优惠不一样),而且车的配置还算厚道,车身稳定系统,上坡辅助系统,幸引力控制系统,刹车辅助,感觉还挺实在的,而且还带智自能启停系统,这个价位的合资品牌,还算可以,家用代步够用了,个人觉得还是不错,值得购买。若有其它问题在评论区留言,欢迎在评论区发表自己不同的观点。


柠之坊


丰田威驰车型在定位上是一款入门级的三厢小型家庭轿车。作为已经销售多年的车型,省油,省心,小毛病少是出了名的,尤其是现在销售的新款威驰,外部造型时尚内部空间宽敞,最重要的是发动机百公里油耗才五个多点,在同级别的轿车中,也是屈指可数的。同时细微t变速箱与发动机完美的匹配,扫顿挫,平顺性好。在国人的眼里,就是配置上少了点儿,但其实这也是威驰的另一个特点啊,就是制造经济实用且用的住的放心车,省心车。

如果您觉得这个价钱在这个店无法继续讲下来的话,可以试着到另一家店或者是附近上一级城市。4s店进行一下比较。因为大一些的城市,销售市场竞争比较激烈,车价的浮动价格和优惠力度也会相对大一些。但是您得多搭一些时间成本和经济成本。

另外想跟您说的就是车既然已经看好了,小10万都已经花了,就别差那几个油钱了,最主要的是我们日后开着舒心,用着省心。为了省下这几个仨瓜俩枣,最后闹的不开心,或者是拖延购买,增加了目前没有用车的不方便性也是不值得。



与车有关


真的值得买,之所以4S店不给优惠不给送任何礼品,就是因为这款车卖得太好了。

近年以来,自主品牌的不断崛起,对于合资品牌的汽车市场也算得上是比较严重的打击,所以一大批的合资品牌开始了大幅度的降价,就连平常一贯高傲的丰田也不例外,为了夺取更大的市场,大力度的加强的终端优惠。

这一次为大家带来的是丰田威驰,该车定位于一款三厢的小型车,整车的车身尺寸为4420*1700*1490mm,比与它同级别的瑞纳足足是大了一圈。此外,在价格方面,丰田这一次也是拿出了足够的诚意,整车的售价区间为6.98万元到11.38万元,在优惠完之后低配仅需5万多元就能够买到。那么,它的综合实力到底如何呢,让我们来一探究竟。

在外观方面,家族式的设计语言让它有着很高的辨识度,封闭式的进气格珊也带来了几分别致的感觉,下侧“梯形状”的熏黑饰板也营造出了强烈的运动气息,让前脸有着更为年轻的视觉效果。

来到车身的侧面似乎找不到任何的亮点,家族式的风格和贯穿式的腰线都让它看起来像是一台“小号卡罗拉”。,多幅式的轮毂倒是带来了中规中矩的大气效果。两侧的尾灯采用了“C”字形的LED光源,在夜间能够有着很高的辨识度,只不过隐藏式的排气让它看起来似乎并不像是当下这个时代的产物。

在内饰上,全黑的渲染至少在视觉上带来了比较不错的档次感,只不过硬塑料的材质使得摸起来还是散发着强烈的“廉价感”。三炮筒式的仪表盘呈现出来了强烈的运动气息,车内银色饰条的拼接也打破了整体上的单调感,在细节中呈现出了极其年轻的风格。

动力方面,丰田威驰搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,这两款发动机最大的输出功率分别可达99马力和107马力,最大的扭矩分别可达123牛·米和140牛·米。在车子的传动系统方面,与之匹配的是5档的手动变速箱和模拟8档的CVT无级变速箱。另外,它有着丰田天生的经济燃油性,百公里的综合油耗仅为5.1L。


白希文


一提到日系车,想必大家脑海中就会浮现除几个品牌,像日产汽车,丰田汽车,本田汽车等等,这些合资车企进入到国内销售已经有很长的时间了,而且进入到国内之后,市场的销量表现还是非常不错的。除了市场销量不错之外,日系车在国人的心目当中还有一个优势,就是省油,皮实耐用,曾网友评价说,日系车只要不撞,基本上都是开不坏的,这个说法可能有些片面,但是也能够反映出日系车的整体性能也确实不错,今天笔者就来和大家聊聊被埋没的一款日系车,当年售价15万如今仅7万,比大众更值得买!

被埋没的一款日系车,当年售价15万如今仅7万,比大众皮实耐用

丰田威驰这款车早在2004年的时候就已经在国内上市销售了,要知道当年这款车的最高售价是15万元,而且定位还是一台紧凑型的家用轿车,不过现在新款车型最低配的售价仅为6.98万元,也就是说仅为7万元,这个价格对于消费者来说还是比较有吸引力的。新款车型的整体外观设计是比较漂亮的,采用了全新的家族式设计风格,进气格栅的面积很大,并且使用了很多黑色的塑料件,运动感特别强,当然,因为成本的原因,前大灯使用的都是卤素光源!

新款车型不仅仅是车身的外观有了一个改变,车内配置,包括车内的整体设计,也是采用了全新的设计风格,整个中控台的造型和丰田旗下的其它几款小型车都是一样的,而这款车的内饰配置,我觉得最吸引人的地方,就是全系标配了车身稳定系统,不过由于成本的原因,整个车内使用了很多的硬质塑料,但是细节上的处理,做的还是比较不错的。

这款车的定位本来就是一款小型车,车身尺寸为4320×1700×1490毫米,轴距为2550毫米,车内的空间表现其实还是比较不错的,第二排的空间表现家用足够了,而且座椅的包裹性和支撑性的表现也很好,并且还配备了中央头枕,这一点是比同级别的车型要强很多的。

目前在售的车型共有两款不同动力的发动机可选,其中1.5升自然吸气发动机的最大功率为107马力,最大扭矩为140牛米,动力参数表现一般。不过,和同级别的车型相比,丰田威驰这款车的稳定性特别好,之前的老款车型很多都是20万公里无大修的,和大众车的相比起来的话,丰田威驰的稳定性表现要更好一些。

总结:总的来说,丰田威驰这款车的整体表现比较不错,并且目前市场还是有一些终端优惠的,如果是你,你会选择这台车吗?记得在评论区留言,我们一起来探讨!


孟子说车


不建议你买,皮薄漆薄,用不坏,想换车都不舍得!省油到没试出来,我1.3手动波,冬天6个多一点,夏天不到6个,用了将近3年了跑了2万多,首保去过一次,再也没去过!


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