有贾跃亭在的地方，似乎总能引起颇多的争议。
这不，时隔2个月终于在微博现身的贾跃亭，又引起了一阵风波。据贾跃亭的最新微博显示，他们将打造一款全新车型V9，并发布了有关V9的造型图。按照贾跃亭的说法，V9的基本设计理念是"融合设计、人工智能以及人车无缝互联的豪华移动智能空间"。
第九城市与法拉第
这次贾跃亭的高调现身，并不是没有原因的。
自从和恒大闹掰了过后，贾跃亭终于在最近找到了"新东家"——第九城市。3月25日，第九城市与FF正式签订协议并宣布组建合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车，其中第九城市最高注资6亿美元（约40亿人民币），占合资公司50%股权。而全新车型V9便是这个合作的产物。
从贾跃亭发布的这张GIF来看，V9的外观造型与我们传统汽车有很大区别，看似拥有上下两部分不同的设计，上半部分前后还采用闪动的灯带，整体更像是一款未来概念车。而设计理念中的"豪华"这两个字，似乎也表明V9很有可能和FF91一样主打豪华市场，此前官宣的口吻是"旗舰豪华电动汽车"。
按照计划，FF和第九城市成立的合资公司预计在中国年产30万辆智能电动车，于2020年前实现量产车下线及预定销售。FF将向合资公司提供相关产权及资源，包括中国相关生产基地项目的注入，并将对合资公司授予车型的独家生产、营销及销售权。
拯救"水深火热"的贾跃亭
不得不说，贾跃亭是个很厉害的人。因为即使在"老赖"、"PPT造梦"和"骗子"等争议中，贾跃亭仍旧不断地活跃在汽车圈。
早在之前的乐视，贾跃亭就携手孙宏斌走了一段崎岖的路程。尽管这位乐视总裁亲手断了企业的流动资金链，造成公司破产。但贾跃亭却得到了孙宏斌火力支援168亿，得以顺利脱身而前往美国造车。
而当孙宏斌下线后，许家印又上线了。去年6月，恒大以67.5亿入主FF，从此进入了新能源汽车行业。在恒大的重金投入之后，2018年的FF91可谓是风光无限，首台FF91量产车也成功下线下线。彼时，一头是身在美国的贾跃亭，一头是中国的许家印，大家期待FF91迎来全面量产，二人分工携手，共赴"造车梦"。
可贾跃亭的"造车梦"就是如此具有戏剧性。在与恒大甜甜蜜蜜度过了4个月后，两者之间终于撕破了脸。没了恒大的贾跃亭，"造车梦"似乎马上就要破碎。可这时候，第三个队友朱骏又上线了，将"水深火热"的贾跃亭又重新拯救起来，并投资了40亿人民币。至此，在贾跃亭的造车之旅上，已经集结了融创中国孙宏斌、恒大许家印以及第九城市朱骏三个资本大佬了。
贾跃亭的翻身来得如此之快？
从公布和第九城市合作才过了几天时间，贾跃亭便迅速拾起了微博，并高调宣布了全新车型V9，难道说他的翻身真的来得如此之快？
事实上，于贾跃亭来说，在与恒大分手的这些时间里，最缺的就是资金。所以在3月14日，FF在其官微上发出了"决定出售其位于美国内华达州北拉斯维加斯900英亩（约5463亩）土地"的消息。如今，在第九城市入主之后，得到一大笔资金的贾跃亭自然可以在全新车型V9上进行研发。
但众所周知的是，贾跃亭的第一款是FF91，贾跃亭在它的身上付出了巨大的心血，但到如今却始终都没有量产。公开资料显示，作为贾跃亭翻身的核武器，FF91最早发布于2017年1月4日。对比起如今国内的造车新势力，贾跃亭的FF91来得真的非常早。可两年过去了，比它来得晚得多的蔚来ES8都交付好久了，FF91却迟迟不见踪影。
如果说FF91能够顺利量产出来，开始逐渐实现交付，或许大家对贾跃亭的造车还是抱有期望的。但一而再再而三推迟的量产日期，让大家已经不再那么相信贾跃亭了。值得一提的是，贾跃亭在微博上发布的全新车型V9也只是一个GIF而已，甚至连PPT都谈不上。怪不得有网友调侃道"贾老板又开始要钱了"！
造车就是一项烧钱的买卖。在目前的造车新企中，陷入资金缺口境地时常都有，这时候造车新企就不得不向资本势力低头。而如今又得到"救命稻草"的贾跃亭能否再次让大家燃起希望，但愿能如贾跃亭以前说的那句话，"我们吹过的牛，正在一一变成现实"。
閱讀更多 言車有徐 的文章
關鍵字: 新能源汽车 广州恒大淘宝足球俱乐部
