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家庭代步，这两款车的定位不一样。就家庭代步来说，建议雷克萨斯es。新款上市颜值确实够漂亮。内饰做工也比较精良。毕竟雷克萨斯的口碑还是不错的。雷克萨斯家庭用很省心，基本小毛病也比较少，日常保养都是在店里还是免费的。后排空间也不小。比宝马3系要大不少。油耗es300的油耗在市区不到5个。新款的es比上一代的隔音要好。3系嘛，驾驶者之车，喜欢驾驶，喜欢偶尔激情一把的可以选3系。后排空间只能说够用，舒适程度没有es高。毕竟两车定位不同。3系注重的是操控。3系日后保养也需要一笔开销。还是看注重什么吧。两款车定位很明显。es注重舒适，不急不躁的开。3系注重操控，偶尔放纵激情。

小黑爱香车

一、雷克萨斯ES300

雷克萨斯官方宣布在岛国为全新一代雷克萨斯ES(参数|询价)提供电子外后视镜，雷克萨斯ES也成为全球第一款搭载电子外后视镜的量产乘用车型（奔驰Actros卡车为首款车型）。据悉，搭载该电子外后视镜的车型将会于10月下旬在岛国正式上市。很快会在国内上市。

1、外观篇

电子外后视镜拥有更小的体积，可以减小风阻并且降低风噪声。除此之外，电子后视镜能够为驾驶员提供更大的视野，也能够减小雨雪对视野的影响

2、内饰篇

半苯胺高级真皮座椅，甄选上等牛皮，细心缝制，彰显以心至诚的待客之道。

7英寸液晶仪表盘*或8英寸可移动式液晶仪表盘，运筹帷幄间，前路已尽收眼底。8英寸*或12.3英寸液晶显示屏*，结合触控式Remote Touch信息操作系统，全局已自如掌控

二、2019款宝马3系

2019款宝马3系(参数|询价)正式上市，售价区间为31.68-36.68万元。作为第六代宝马3系最后一次改款，新车保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力车型，并以M运动套装、M豪华套装以及M运动曜夜版等丰富的风格选择强化3系的运动个性，同时其科技配置也将进一步提升。详细车型售价请见下表：

1、外观篇

2、内饰篇

三、以下是对比的参数：

发动机对比：个人觉得自然吸气的比涡轮增压的发动机耐用。

车轮驱动：雷克萨斯是前置前驱、而宝马则是前置后驱，可想而知下雪了你宝马就是漂移大师了。

秋高气爽，精神抖擞，拂去夏日的炎热，清凉的秋季让人感到十分舒服，看了外观对比、内饰对比还有各项参数对比，正如你所说这两款车该如何选择，我想你该有了答案了，个人建议雷克萨斯ES300H，不管是从各项参数还是后期保养及其保值率方面都是完胜宝马3系的，觉得宝马就是一个玩具，雷克萨斯才是实实在在用来家用的，舒心、放心。以上建议只是代表我个人立场，当然选择还是你自己。

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龙吃荷包蛋

首先看看宝马3系。指导价：28.68-48.38万。

每次说起豪华品牌的中型车，也许会忘了奔驰C级，奥迪A4，但是宝马3系一定是个绕不开的选择。天使眼大灯，双肾式进气格栅，充满运动感的外观设计，已经是我们对宝马3系的固定印象。

虽然宝马3系的内饰可能有点廉价感，万年不变的设计已经让人有点审美疲劳，但是宝马3系吸引人的地方一直就不是内饰。

而是宝马的标签，操控，为了迎合客户的需求，宝马已经把5系和7系做的越来越舒适，只有3系继承了宝马家族纯粹的操控感，所以是年轻消费者不能绕过的选择，4650*1811*1454mm的车身尺寸并不算空间充裕，这样才给了2.0T发动机最大的发挥空间，配合精心调教的采埃孚8速手自一体变速箱，平顺性无与伦比，百公里加速仅为7.3秒，更加适合喜欢运动的年轻人使用。

这一代的宝马3系已经处于产品生命周期末期，虽然终端优惠幅度很大，但是换代车型在保值率方面会差一些。

和宝马3系相反的是，雷克萨斯ES刚刚完成换代，指导价：27.90-46.80万，终端目前还没有优惠。相比上一代的ES，新款在年轻化方面做了更加激进的设计，不管是纺锤形的进气格栅，还是整车的线条设计，都要犀利了许多。4975*1866*1447mm的车身尺寸，还拥有2870mm的轴距，空间表现非常优秀。

内饰的设计充满了东方的设计元素，物理按键设计错落有致，看似普通却不会感到乏味。而且都是用了真皮和软性材料打造，做功很细腻,。

题主既然是要购买一辆家庭代步车，肯定对空间有一定的要求，而雷克萨斯在空间上的表现无疑更加优秀，虽然混动版比宝马3系要贵了10万，但是混动版的ES油耗非常低，百公里油耗仅为4.2升，而且雷克萨斯还提供了6年或15万公里的整车质保，后期的维护保养价格也很低，非常省心，所以雷克萨斯ES 300h绝对是首选。

用户61735845092

刚看完实车，ES后排空间跟E没法比…最多比A4宽一点点吧，ES实际就是B+还达不到C级车，动力总成选不如5，内饰也不算什么豪华。当然了300H还是可以的落地41左右，车价里包含了6年15万公里质保的费用[捂脸]，另外就是没有国6版本，意味着明年买就上不了牌，今年买要等10个月提车😩。出门看了下奔驰E200L运动，现在优惠完45万以内就能落地。我总结ES200垃圾33万不值！ E300H建议购买，价格41+，跟E，5有一拼，因为油混版的油耗是真牛逼，6年15万的质保，后期维保省心！

用户104534420663

仅家用代步的话，果断选择雷克萨斯ES300h。

作为一款家用车最重要的是什么？

1.安全性要好；

安全性分为主要安全配置和被动安全配置以及车身的刚性强度；从这两款车来说，主要安全配置和被动安全配置显然是雷车更好（如图）：

车身刚性，我不知道谁比谁好，但认为两者应该都不会差，毕竟都是高端品牌车型。

2.舒适性要好；

这两款车的舒适性的话，不用比也知道是雷车的舒适性更好，不夸张的说雷车的舒适性和奔驰有的一拼。

3.经济性也要好；

经济性的话，显然也是雷车更好，雷车是混动车型百公里综合油耗仅有6个左右，而宝马3系是燃油车百公里综合油耗是9个左右，百公里油耗相差3个油。

4.空间要宽敞；

空间方面的话同样也是雷车更占优势，ES是中大型轿车，3系是中型轿车，不是一个级别的。

5.用着要省心；

我想关乎这一点不用说，大家都知道雷车的品质没得说，用个8年、10年底盘都不待滴一点油的，更别说发动机烧机油、漏油了。所以要说用着省心的豪华品牌，还真没有比雷车更省心的了。

最后补充一下，LZ说买ES要多花10万钱，的确是如此；不知道有没有听说过这么一句话，买车容易养车难，养车难就是油耗和保养，这两点雷车要比宝马好多了，所以你买车多花的10万钱，用不了5年6年就基本上打平了。

所以，如果仅仅是家用的话，我想不到不选择雷车的理由。

开心汽车

混动省油不假，但是能省出来十万块我当即卖车。

电池也是有寿命的。这东西没衰减，你找得出来么？

你要研发出来了 苹果华为三星把你捧在天上，诺贝尔奖有你一份。

吹牛之前建议您打个草稿，以免成了高端黑免得金主震怒啊。

ES的优劣：

<strong>ES的优点就在于舒适性 静谧还有中大型车带来的空间更大。

缺点么，就是混动省心的时候省心。不省心的时候呢，混动系统外面的修理店不是各个能应付。电气方面的师傅还是少，就得四儿子说什么就是什么。还有电池更换的话钱也不少呢。

最大的缺点就是本身雷克萨斯ES是二线豪车，保值率本身不如BBA，而且混动车也是叫好不叫座，出手的时候很容易因为电池问题被车贩子和买家压价。

宝马三系：

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宝马三系呢，其实说建议入手长轴的LI。这车是目前的最后一代比较运动的版本。下一代就会偏向于舒适性。2.0T+8AT的调教功力，我觉得还是没人能比的。这车偏向于喜欢驾驭感受的车主。家用很合格确实只是个兼职。舒适性还是差了点。

榛名总结：

鉴于题主的预算，其实个人推荐丰田皇冠高配或者说奔驰长轴版本的C系。舒适性和静音都不错，而且对于内饰的营造都还可以。尤其是奔驰车。

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榛名说车

雷克萨斯es300h更合适家用，因为宝马三系更适合玩车！
看到雷克萨斯es300h外观应该很少有不心动的，再看看现在油价，蹭蹭涨，混动的优势又出来了，而且雷克萨斯免费保养也很有吸引力，再说了新雷克萨斯es可以说是脱胎换骨了，更舒适了，隔音效果更好，内饰质感更高大上了!故障率低，动力方面不是雷克萨斯强项，但是混动动力也不错了，家用绝对足够了，当然了雷克萨斯加价销售真是无语了，同级别车型都降价，他还加价可耻的经销商啊!

师父把我扔进凡间

都不是一个价位的！ES300h落地56万！

GUXTT

脑子有病，这两价钱一样吗?300落地40多万了，3系30多万，你真有意思

1157369046

刚好家里现在就是这两部车。我爸的是300h上代的，我的是14款宝马328li豪华，首先要看300h跟3系那个型号比，价格两个落地相差不远6万左右，不过这两个车真是没有可比性。动力328li完胜，但是300h那个动力总成配ecvt又顺滑的出奇，市区内开300h舒服好开很多，高速上328好开点平稳动力足点。乘坐方面300h完胜，3系座椅有点硬。保养方面300h省心点，6年免费，开了4年就花钱换了条轮胎。所以这两个车那个好因人而异，我会偏向3系。

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