看看行嗎
相信很多司機都知道機油有礦物機油，半合成機油，全合成機油。但他們是如何被劃分的呢？
我來給大家說說。
機油由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油分為礦物質基礎油及合成基礎油兩種，合成基礎油分為半合成基礎油和全合成基礎油。由於基礎油的不同，機油就分成礦物質機油，半合成機油以及全合成機油三種。
我們如何區分礦物質機油跟全合成機油呢？最直觀的就是機油外包裝。在機油桶的標籤上，除了標明機油的粘度級號跟質量級號外，還標明瞭機油的類別，全合成機油，在機油桶的標籤上就標有有全合成機油的字樣；半合成機油，則在機油桶的標籤上標有合成技術，或者合成科技等字樣；礦物質機油，則在機油桶的標籤上標有優秀清淨技術，或者優秀抗油泥配方等字樣，不會出現合成以及全合成的字樣，也不會出現礦物質機油的字樣。並且，不同的機油使用的機油桶顏色也不同。
還有一個區分的方法就是價格。同一品牌的機油。礦物質機油，半合成機油以及全合成機油的價格是不同的，礦物質油的價格最低，其次是半合成油的價格，全合成機油的價格則在三者之間是最高的。
夥伴們瞭解了嗎？
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我是一峰公子。關注我瞭解更多汽車知識。
一峰公子
看了一下大家的答案，感覺都沒有答到點子上。題主的意思是在沒有外包裝的情況下如何快速鑑別全合成機油和礦物質機油。如果有包裝，還費那個勁幹啥？
大家在給汽車做保養時，有時候修理廠或4s店可能會使用一種沒有包裝的散裝機油，並且告訴你這也是全合成機油。你心裡肯定會犯嘀咕：他會不會是蒙我啊？反正沒有標籤，我怎麼知道它是全合成還是礦物質的？有沒有什麼簡單的辦法來快速的鑑別這兩種機油呢？
辦法當然是有的。全合成機油和礦物質機油最大的差別在哪兒？在於它們的黏溫特性。全合成機油受溫度變化影響小，即使在很低的溫度下仍然可以保持較好的流動性；而礦物質機油受溫度變化影響大，低溫時流動性不佳。我們就可以用這個特性來快速的鑑別這兩種機油，同時還可以大致判別機油品質的好壞。
具體做法很簡單，把這兩種機油分別倒入兩個玻璃杯中，然後把它們同時放入冰箱的冷凍室中，溫度是越低越好。等待一個小時左右，把它們拿出來，看一下它們的流動性。流動性好的就是全合成機油，流動性相對較差的就是礦物質機油。
也許會有人說，如果是粘度不同的兩種機油，比如0W40的全合成機油對比5W30的礦物質機油，這種方法也好使嗎？答案是仍然有效。因為這種實驗測試的機油的低溫粘度，與高溫粘度無關。再說，全合成機油的低溫粘度普遍要優於礦物質機油，即使同樣是5W的機油，在-30°C溫度下，礦物質機油幾乎就沒有流動性了，而全合成機油流動性依然很好。如果進一步測試機油的傾點，全合成機油更是完勝礦物質機油。
這種方法，不僅可以快速鑑別全合成機油和礦物質機油，也可以鑑別機油的真偽。比如說我們去修理廠或4s店換機油，他們告訴你使用的是全合成機油。那麼你就可以偷偷的把這個機油留一點，回家後把它放在冰箱的冷凍室中，冷凍一夜後看看它的流動性如何。如果流動性依然很好，說明這個機油的品質不錯，大概率是全合成機油；如果它的流動性變得很差，它就有很大的可能是礦物質機油。
老侯解車
目前市場上的機油由基礎油構成不同可分為礦物油和合成油，而合成油又可以分為半合成油和全合成油。
礦物油是指從石油中提煉的原油為基礎油再加上添加劑製成的機油，價格低廉，一般用於經濟實惠車型，耐久性差，更換週期也比較短，一般為5000公里更換一次。
而合成油則使用化學合成的基礎油，其耐高溫、耐磨損、耐粘度變化，耐久性更好，使用間隔也更長，一般為10000公里更換一次。
那麼如何快速分別合成機油和礦物機油呢？
如果把油倒出來，單用我們的肉眼確實很難分辨。快速分辨兩類機油可以觀察機油的瓶身，一般廠家都會有明確標註，半合成機油一般會標註“合成型”、“合成技術”等等，而全合成機油直接會標註“全合成”。再看有沒有標註“PAO”或者“酯類汽油”。
然後就是看W前面的數字，前面的數字越小則說明機油低溫流動性越好，一般真正的全合成為0W，半合成機油一般是5W。
輕輕侃車
最簡單最快速的鑑別辦法就是看包裝！
只要是全合成機油，它一定會在包裝最醒目的地方註明的！因為這是它高端大氣上檔次的身份象徵！沒有標註的，那肯定是礦物質油。
