看看行吗
相信很多司机都知道机油有矿物机油，半合成机油，全合成机油。但他们是如何被划分的呢？
我来给大家说说。
机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油分为矿物质基础油及合成基础油两种，合成基础油分为半合成基础油和全合成基础油。由于基础油的不同，机油就分成矿物质机油，半合成机油以及全合成机油三种。
我们如何区分矿物质机油跟全合成机油呢？最直观的就是机油外包装。在机油桶的标签上，除了标明机油的粘度级号跟质量级号外，还标明了机油的类别，全合成机油，在机油桶的标签上就标有有全合成机油的字样；半合成机油，则在机油桶的标签上标有合成技术，或者合成科技等字样；矿物质机油，则在机油桶的标签上标有优秀清净技术，或者优秀抗油泥配方等字样，不会出现合成以及全合成的字样，也不会出现矿物质机油的字样。并且，不同的机油使用的机油桶颜色也不同。
还有一个区分的方法就是价格。同一品牌的机油。矿物质机油，半合成机油以及全合成机油的价格是不同的，矿物质油的价格最低，其次是半合成油的价格，全合成机油的价格则在三者之间是最高的。
伙伴们了解了吗？
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我是一峰公子。关注我了解更多汽车知识。
一峰公子
看了一下大家的答案，感觉都没有答到点子上。题主的意思是在没有外包装的情况下如何快速鉴别全合成机油和矿物质机油。如果有包装，还费那个劲干啥？
大家在给汽车做保养时，有时候修理厂或4s店可能会使用一种没有包装的散装机油，并且告诉你这也是全合成机油。你心里肯定会犯嘀咕：他会不会是蒙我啊？反正没有标签，我怎么知道它是全合成还是矿物质的？有没有什么简单的办法来快速的鉴别这两种机油呢？
办法当然是有的。全合成机油和矿物质机油最大的差别在哪儿？在于它们的黏温特性。全合成机油受温度变化影响小，即使在很低的温度下仍然可以保持较好的流动性；而矿物质机油受温度变化影响大，低温时流动性不佳。我们就可以用这个特性来快速的鉴别这两种机油，同时还可以大致判别机油品质的好坏。
具体做法很简单，把这两种机油分别倒入两个玻璃杯中，然后把它们同时放入冰箱的冷冻室中，温度是越低越好。等待一个小时左右，把它们拿出来，看一下它们的流动性。流动性好的就是全合成机油，流动性相对较差的就是矿物质机油。
也许会有人说，如果是粘度不同的两种机油，比如0W40的全合成机油对比5W30的矿物质机油，这种方法也好使吗？答案是仍然有效。因为这种实验测试的机油的低温粘度，与高温粘度无关。再说，全合成机油的低温粘度普遍要优于矿物质机油，即使同样是5W的机油，在-30°C温度下，矿物质机油几乎就没有流动性了，而全合成机油流动性依然很好。如果进一步测试机油的倾点，全合成机油更是完胜矿物质机油。
这种方法，不仅可以快速鉴别全合成机油和矿物质机油，也可以鉴别机油的真伪。比如说我们去修理厂或4s店换机油，他们告诉你使用的是全合成机油。那么你就可以偷偷的把这个机油留一点，回家后把它放在冰箱的冷冻室中，冷冻一夜后看看它的流动性如何。如果流动性依然很好，说明这个机油的品质不错，大概率是全合成机油；如果它的流动性变得很差，它就有很大的可能是矿物质机油。
老侯解车
目前市场上的机油由基础油构成不同可分为矿物油和合成油，而合成油又可以分为半合成油和全合成油。
矿物油是指从石油中提炼的原油为基础油再加上添加剂制成的机油，价格低廉，一般用于经济实惠车型，耐久性差，更换周期也比较短，一般为5000公里更换一次。
而合成油则使用化学合成的基础油，其耐高温、耐磨损、耐粘度变化，耐久性更好，使用间隔也更长，一般为10000公里更换一次。
那么如何快速分别合成机油和矿物机油呢？
如果把油倒出来，单用我们的肉眼确实很难分辨。快速分辨两类机油可以观察机油的瓶身，一般厂家都会有明确标注，半合成机油一般会标注“合成型”、“合成技术”等等，而全合成机油直接会标注“全合成”。再看有没有标注“PAO”或者“酯类汽油”。
然后就是看W前面的数字，前面的数字越小则说明机油低温流动性越好，一般真正的全合成为0W，半合成机油一般是5W。
轻轻侃车
最简单最快速的鉴别办法就是看包装！
只要是全合成机油，它一定会在包装最醒目的地方注明的！因为这是它高端大气上档次的身份象征！没有标注的，那肯定是矿物质油。
