其石—阅来悦游轶事
目前玩儿房车的，还是50岁以上的银发一族多。经济能力和时间，明显只有退休老人最适合玩儿房车。
未来几年，房车肯定会被越来越多的家庭列为第二辆车、第三辆车的首选对象。现在买的少只是因为不了解，其实房车只是统称，细分一下，长途旅行的旅居车，短途旅行的露营车，定位是完全不同的。每个细分行业，都有厂商在开发，只要合适的产品被广为认知，迅速普及是早晚的事儿。
现在价格已经不是什么重要因素了，房车价格早已被拉下神坛，同等价位的MPV、SUV能实现的功能，一些露营车也能实现，甚至做的更好！这个时候，用户只要了解知道有这么个相同价位的产品，自然会有部分用户选择。
当然，选择房车的用户绝对不是那种能提出“停哪儿？”这种奇葩问题的用户，这种的属于心态不成熟，吃饭靠喂……
房车用户有个共同点，能折腾，有一定动手能力，对事物的接受能力比较强，一般都属于有理想、会生活、看得开、活的透。这种人，其实是少数派。
现在社会之浮躁，精致的利己主义者才能成为所谓的社会精英，而这些精英经常会陷入自己给自己挖的坑，他们穿梭在一二线城市里的CBD，脑子里紧绷着一根弦，既是他们维持体面生活的动力，也是他们放下一切跳出去看世界的阻力。这类人，很难成为房车用户，即便他们买了一辆豪华的商务房车，也是伪房车用户，因为他们的商务房车，更多的职能真的是商务……而他们，才是大多数……放不下仕途名利的，很难成为房车用户，没时间。
以后房车可能会在一两年内，得到爆发，契机点或许是国六以后，部分用户有增置或者换车的需求。如果房车认知达到某一点的时候，房车可能会有几年爆发式几何式增长。这，也许就是现在很多向往房车生活又迟迟拿不定主意的用户所说的房车成熟期吧？感觉，快到了！
第一房车
我来从三方面回答一下，
一、房车在国内为什么不能快速发展？
原因一：相关房车的很多政策具体的执行层面的政策并没有落地，尤其是拖挂式房车，在国外是拖挂车为多数，而在国内确实自行式房车是多数，这方面不正常；
原因二：房车上路、驾照等方面仍有亟待解决的问题，很多事情并没有明确，尤其是拖挂车；
原因三：因为国内房车以自行式房车为主，所以整体价格偏贵，只有拖挂式车才能拉低价格；
原因四：房车营地因为土地、经营、房车保有量、营地经营模式等等原因并没有得到发展，没有营地的房车市场是不能想象的；
原因五：很多人认为现有房车营地价格贵，但是却没有考虑国内营地用地的高成本因素，而更多的选择在其他地方随意停靠，由于一些车主不注意公德，例如笔者在不少景区就听到工作人员抱怨房车的一些车友不注意公德，说对这类的车友其实是不欢迎的。
原因六：房车发展还需要大众的进一步认识，这需要各方面共同努力的。
二、未来房车会有怎样发展？
个人认为随着以上问题的逐步解决，房车会得到快速的爆发式增长，尤其是随着拖挂式房车的一些障碍得到解决后，房车会迅速普及，毕竟拖挂式车的价格比较低，就像轿车市场，随着大批10万元以下车的推出，市场占有率就迅速提高了。
三、什么人在玩房车？
目前主要是几类人：
一是一些有钱人，他们选择的房车大多数比较高档；
二是一些喜欢自驾游升级版的爱好者，以中低端自行式房车为主；
三是一些需要在野外的行业需求；
四是影视行业野外拍摄片场使用，不少是租赁给明星使用的；
五是热衷于旅游的一批用户，传统的轿车自驾已经不能满足他们了。
旅游思享
房车多了，可未来房车估计比大家想象的消退的要快，原因就是玩房车的是这些人。现在玩房车的大概就是两种人，一是网红一族，一是银发一族，网红一族，不是贵在车，而是贵在秀，所以数量不多，最多的就是踏踏实实玩的时髦大叔大妈们。网红一族刚刚兴起，时髦大叔迅速崛起，所以目前房车业也自然迅速升温。
不过咱们的消费特点你发现没有，就是迅速将一个行业做🔥，并迅速玩坏。就拿房车来说，这不刚刚兴起没几天，眼看着要火，十万八万的房车就冒出来了，这可不是什么好事，劣币驱逐良币，浮躁的消费市场，会用廉价迅速透支新兴市场的红利，所以，房车市场除个别为高端客户服务的大哥大企业能坐住外，其他的绝大部分企业基本上是成本的厮杀，这种情况下，房车的质量能怎么样！越便宜越次，越次越便宜，房车市场两极分化，吸引力也就很快开始消退。这个时候玩房车最多是什么人，想想也就明白了。
房车哈哈哈
1.未来房车会有怎样的发展？
未来房车展会更频繁，会有更多车企进入房车领域，房车周边营地、配套、改装等会逐步完善。目前国内房车正处于起步阶段，车企、配套和玩家都不算多，但是中国这么大的人口基数，需求很大，所有市场很大。
2016-2021年中国房车产量走势分析
2.什么人在玩房车？
说实话，房车提供的是一个舒适便捷的出行感受，基本上每个人都是心之向往，如果配套和市场成熟的话，玩的人大有人在。
目前玩家主要有以下几类：
房车租赁商，占了很大比重。
有房车需求的明星、商务人员和财务宽松、时间自由的人。
旅行或者户外发烧友，不论经济是否宽裕，玩的是心情。
还有很大一部分私家车主，几万块买个小拖挂，想玩拖上就走，不过大部分都停在路边或者车库吃灰，国内实在没这个氛围。
假如我有的是时间，我也会弄个拖挂玩，谁不玩谁是孙子。但是没时间，空闲时间都被家庭琐事和七七八八的应酬占满了，心累啊。
66号车评
爱车爱玩爱生活
房车慢慢已经走进了人们的生活，以后玩房车最主要有以下人群：
一是退休人员，乘着还能行动，又有时间，去环游世界。
二是移动办公人员，比如业务员等，为了节约住宿成本，以及找酒店时间。
三是喜欢旅游的年轻一族，房车生活可以充分接触自然。
四是旅居大城市，却又没有买房的创业者们，房车可以解决住宿情况。
随着时代的进步，以及人们对生活态度的改变，房车越来越被人们接受，也将逐渐走进人们的生活。
云游天下76875
这两年在路上见到的房车越来越多了，这是一种消费观念的转变，随着国家政策越来越好，老百姓的生活水平逐年在提高，人们不在满足吃的好，穿的好了，大家都想走出去看一看外面的世界，随旅游团走局限性大，好玩好看的地方不能玩太长时间。自己游玩的话，驻行太浪费时间和精力，所以都想佣有一种游玩工具，能鲜决吃驻行的问题，那就是房车，现在的房车的价格不算高，自行的十几万到几十万，拖挂的几万到十几万，全国有三百多家房车厂，年产万台，样式多品种全，总有一一款车适合我们的，所以未来几年是房车大暴发的时代，开房车玩的人大多是中年或中老年，大多事业有成，要么离退休人员，年轻人也很多，有一些闲钱也买辆房车，节假曰出去玩玩也很惬意。现在国家在大力发展房车营地，营地一多，房车在哪都能驻车了，至于水电排污都相应得到解决。我认为房车发展前景非常的好。
王哥日记
改车不要盲目改，一定要减轻车的重了，第一不要铁架子和不锈钢做底座吊柜，会增加车的重量 第二不要用普通的家装板材和实木板，太重了，安全性你考虑了吗？水箱要专业人焊接 ，材料要是食用产品，不要乱想装上不能用，要有隔层一定要放车底，有重量东西必须放车底，生命重要安全第一，电线阻燃必须，线管，接头焊接按国家统一 等等等6
七狼房车
以后房车会泛滥，国家一定会出台相应的旅居车管理办法，在以前，房车给人的印象就是贵，但随着各地主机厂的蓬勃发展，价格会逐步降低并微利化，再加上现在有驾照的人渐渐老去，逐步退休，那么玩出新花样的部分就会包括房车，所以说，没时间不要急，钱少不要急，等到你退休的时候，房车就可能就是买方的市场了，你会象现在挑小轿车一样的去挑房车。
象哥的窝窝
未来几年国内肯定会跟发达国家一样都是拖挂房车，因为拖挂房车便宜实惠，家家都有汽车当作牵引车，自行式房车目前国内价格昂贵很多人望而却步，2而欧美发达国家90%以上的都是拖挂房车，平时不需要保养（没有发动机变速箱），不需要买保险（跟随前车），平时不用可以户外停放当房子用，旅游是即可拖挂出去。
