錦繡前程151587101
1、功能
現在飛馬用於訓練巨多，應該耐克對不少田徑隊還是有所贊助，飛馬也當然最開始的飛馬多是用在馬拉松競速上面，在1983年馬拉松女運動員Joan穿著Pegasus 83打破了世界紀錄，第二年，她依舊穿著它，在洛杉磯奧運會上成為首位奧運會馬拉松女子冠軍，飛馬也正是因此開始走向傳奇之路。
直到今天成為更多跑友熱衷的跑鞋，而且因為經久耐操，舒適度完美，成為跑界最佳的訓練鞋之一，而且萬米之王法拉赫對飛馬系列的熱衷，更是讓耐克飛馬的名聲大振，畢竟每週訓練量高達201公里的法拉赫曾經對它做出評價：這些年我一直穿Pegasus跑鞋，它從未令我失望。
zoomfly主要用於競速，在競速方面zoom fly更具優勢，Zoom Vaporfly Elite作為耐克破二首發跑鞋，埃魯德基普喬格就是穿著它在意大利蒙扎跑出2小時00分25秒的成績，一度成為42.195公里的最好世界紀錄，只是這不是官方賽事成績，是測跑成績，所以並不算作馬拉松最好的世界紀錄，也就基於此破二情節，所以在功能定位方面，把戲稱為平民版破二跑鞋zoomfly定義為馬拉松速度競速/訓練鞋，在壽命方面不及飛馬。<strong>
2、技術
很遺憾，估計大部分人包括大部分跑友都會以為ZOOMFLY包含了耐克的ZOOM經典技術，實際上它並沒有包含zoomair氣墊，這一點穿上它仔細感受的人能夠明白，它底部偏硬一點，因為它的中低採用的是植入碳纖維的尼龍板硬質材料 Lunarlon，但是減震回彈效果也不錯，在經過一定距離後會感受到這種回彈帶來的舒適感，而且前後高低距離會偏大一點，可能新手跑步穿這個跑鞋前期會不太習慣。
飛馬35的話，對於過去的幾款最大的改進就是整個底部都採用了耐克的zoomair氣墊，但是腳底比往代產品更薄，回彈減震效果沒有zoomfly那麼好，在前腳掌處的減震感，敏感的估計會覺得沒啥減震感，另外有朋友說會卸力，個人認為不太適合大體重偏胖的跑友。
其他方面兩者差不多，鞋面支撐功能都是Nike Flywire動態飛線，所以就不仔細說明。
3、腳感
可能這裡感受最重要了，以前我說鞋背緊，現在找到了最合適的說法，叫壓腳背，飛馬對於高腳背的跑友而言選擇需慎重，因為真的會壓腳背，就如阿迪的爆米花一樣，這裡不是黑爆米花，我個人感受，而壓腳背這個限制跑步的時候沒啥好的感覺。
另外飛馬系列，鞋底在雨天會很刺激，滑，尤其在溼的地磚上面，這個感受耐克的部分跑鞋也是如此，這個應該是鞋底技術選擇以及定位不同所導致的吧。
然後飛馬適合於常規慢跑訓練，上了速度，然後前腳掌著地的朋友很可能會不太接受，另外上了長距離，飛馬感受估計不會很理想，這一點經歷過得朋友歡迎留下評論。
zoomfly的話，上角就是減震回彈感，跑起來有推動感，長距離跑步會比較爽，只是前後高低偏大一點，有的朋友不太喜歡這種鞋子，我穿這種後跟高一點的跑鞋，走兩步會覺得不太習慣。
這是這兩款跑鞋的簡單小對比，題主可以根據自己情況選擇。
500左右壓街慢跑的鞋子，這個區間我擴大一點，400-600，能夠選擇的不少，而且品牌種類廣泛，尤其這幾天活動都比較多的時候，阿迪的pure boost系列官網根據顏色型號不同在550左右就可以解決，顏值不錯，耐克ZOOM winflo5 519人民幣，不知道是不是出了第6代，5的價格一下子便宜了兩百多元，新百倫的FUEL系列以及CUSH跑鞋，慢跑休閒穿都能夠滿足。
真叫靜靜
慢跑壓街的話，我建議選擇阿迪達斯（Adidas）的鞋子，耐克這兩年真是越來越不思進取了；鞋子的外觀和款式都快醜出天際線了。
可以考慮adidas 的Pure Boost 系列鞋子，馬牌大底耐磨，爆米花的中底足夠的有彈性，會給你踩屎的感覺。
另外還可以看看阿迪達斯的 Alpha Bounce ，俗稱小椰子，整體上腳的感覺也非常好，透氣性也不錯。
以上供參考！
DQ視角
經常跑步的肯定zoomfly 但是lunar衰減快
沉的浩
我對鞋子的品牌感覺不好，但有一點可以肯定大牌的設計風格就是比國內的好，從價格上看可以大致判斷出鞋的質量！
