一溪绿水
滴滴前期之所以吸引大量的车主进来，主要是滴滴高额的奖励。而且前期滴滴给乘客派发大量的优惠券，0元乘车，5毛钱乘车在滴滴前期是很普遍的，于是也吸引了大量的乘客去乘车，都去用滴滴了，订单自然多了，订单多滴滴司机又有单跑。
前期跑的好的滴滴司机，一天可以赚1000以上，于是巨额的奖励使得滴滴司机疯狂，各种的买新车跑滴滴的比比皆是。当然也使得滴滴司机忘却了高收益背后的成本。
滴滴司机主要的成本为:车、车损、油费、保养、保险、违章等，这是一大比的支出。当然在前期滴滴的高收入也使得很多人都不在乎这些了。
滴滴前期为了培养市场确实是亏本的，马化腾也说了，腾讯阿里每家一天亏几千万。而后期，滴滴收购了快滴和优步，于是统治了国内网约车市场，一家独大，于是开始赚钱。
乘客的优惠券没有了，使得大家都计较乘车的成本，自然打车的人少了，频率也少了。
乘车订单少了，自然滴滴司机能接的单少了，再加上奖励的减少，忽然有一天，滴滴司机发现一天赚不到什么钱了。曾经一个月可以赚几万，现在一个月只能赚几千，还有大量的违章等着处理，而且自己的新车也跑的面目全非，于是滴滴司机开始计算成本，开始心疼了。
意识到这种情况，自然很多人开始放弃滴滴司机这个职业。再加上很多人开始意识到滴滴公司的恶心，比如司机与乘客，滴滴永远站在乘客一边，滴滴胡乱的定责，胡乱的扣分，胡乱的罚款，使得滴滴司机对滴滴公司越来越没耐心，都认为自己被滴滴公司利用了。
于是忽然醒悟的滴滴司机开始声讨滴滴，放弃滴滴的越来越多。
我觉得滴滴公司要想的是，为什么这么不得民心。为什么随便一个凶杀案都会使得这么多人声讨滴滴，为什么不管是司机还是乘客都不拥护滴滴，这是滴滴需要深刻检讨的。
看守所资深体验工程师
赚他妈的火钳，规举多，日眼文多，一会你必须得按平台的规则办事，你又超时，须要什么什么，你须要学习相关课程，在考试通过什么的，还有很多，你们没有跑过永远不知道，我从零点开始到九点，学习三次，考试三次，强制休息20分钟，共一个多二个小时没有了，被滴滴无情的耗尽，你说你还有多少时间在跑？总之:太烂，没有一个统一的标准和服务宗旨。滴滴就是一个黑势力，黑组织，根本就没有人性，到外蒙骗司机，政府应早该关闭滴滴平台，让社会更阳光。
替天行道5831
跑滴滴很辛苦，除去油钱和其他费用，只够挣点生活费，但为了孩子和生活只能继续。
用户7414582870522
说滴滴赚钱的都是早期。早期刚出来，各种规章制度少，国家也不重视，公司又有各种补贴，那时候真心赚钱。
后来市场大了，国家重视，各种限制纷纷出台，而公司相应出来各种规章制度，再加上不时有负面新闻，公司压力大，开销多，补贴少，甚至抽成也高了，当然不赚钱了。
