很多網友一直在爭論一個問題，是車釐子到底是不是大櫻桃？
關於車釐子和大櫻桃的關係，雖然我們已經寫過好多次相關的文章解釋了，但還是有很多網友沒有看到或者不相信。
關於車釐子和大櫻桃的關係
先說結論，車釐子就是大櫻桃。
在中國，大櫻桃就叫“大櫻桃”，但是英語不能這麼叫啊。英國、美國那夥人喜歡把大櫻桃叫“cherry”。後來，這個單詞傳到了廣東等地，可能是由於發音的問題就被叫成了“車釐子”。也就是說，車釐子只不過是大櫻桃的一個音譯。
那麼，說到這裡，問題又來了。很多網友習慣爭論，說進口的車釐子跟國內的大櫻桃明顯不是一個味道，進口的車釐子吃起來口感較硬，比較甜。國內的不甜，口感也軟。
首先，我先說明，國內的大櫻桃品質不比外國進口的車釐子差。
煙臺、大連等地是全球公認的種植大櫻桃的優勢產區。我們有著幾十年種植經驗的大櫻桃果農，也有著全球最多的大櫻桃品種，也有著全球最大的大櫻桃栽培面積以及全球最高的大櫻桃總產量。
論品質，國內的大櫻桃跟國外大櫻桃沒什麼不同。
那麼，同是大櫻桃，為什麼你吃得口感會不一樣呢？
一是，有些人買進口的花個80買一斤一點兒也不心疼，然後吃了覺得好吃。當買國內的時候，有些人就覺得國內的20塊錢一斤就已經夠多了。然後吃了覺得沒有國外的好吃。但通常忘了，一分錢一分貨。如果一樣花80來買國內的，口感就沒那麼大的差別了。
二是，買得不是一個品種。大櫻桃全球有上百個品種，常規種植的也有幾十個。外國進口的車釐子有桑緹娜、拉賓斯、布魯克斯等等。國內種植的通常為美早、紅燈等。這裡要強調的是，外國的這幾個品種，在國內也有很多種植的。
並沒有一種說法叫“外國種的車釐子是大櫻桃特定的一個品種！”對不起，沒有車釐子這個品種。外國也沒有什麼特有的品種往中國銷。如果有的話，中國也會有，別的另說，我們引種這塊就是這麼牛！
外國選擇種植這幾個品種，看中的很大一個特點就是這些品種耐長途運輸。要知道，智利的車釐子大部分是通過海運運進來的，對出口大櫻桃佔80%的國家來說，耐運輸的大櫻桃品種才是好品種。
回到網友的問題上，仔細琢磨一下，舉幾個例子，你就能想明白為什麼同是大櫻桃口感會不一樣了。
這就好比，同樣都是蘋果，為什麼煙臺和陝西的可能不一個口感呢？王老五比李老六家的好吃呢？
口感不一樣，很正常，因為種植環境和技術條件都不一樣呀。
不能因為口感不一樣，就判定車釐子不是大櫻桃啊！
個大的叫車釐子，個小的叫櫻桃？
首先說，這句話實際上還有那麼一點點的道理。在櫻桃裡，個大的叫車釐子沒錯，但車釐子就是大櫻桃。個大的櫻桃，在國內被叫成了大櫻桃。它們在學術上都叫歐洲甜櫻桃。
個小的櫻桃有麼？
也有。
個小的櫻桃叫中國櫻桃，是中國古老的一個櫻桃品種。不過這跟大櫻桃不是一回事兒。咱們平時吃得大櫻桃，絕大多數都是歐洲甜櫻桃。
所以，不存在國內的大櫻桃叫櫻桃這種說法，也不存國內的大櫻桃都是個小的這種現象。
還有，個大和個小跟叫不叫車釐子也沒有關係。並非是只有達到什麼標準才能叫車釐子，只要是個歐洲甜櫻桃都能叫車釐子。
煙臺種的歐洲甜櫻桃能叫大櫻桃，也能叫車釐子。
大連種的也能這麼叫。
智利種的，當然也可以這麼叫。
車釐子和大櫻桃，無非就是個叫法的區別。
最後，有人說叫車釐子就是崇洋媚外。
那反問一句叫大櫻桃是不是就是愛國了？如果是，那就靠叫名字來愛國吧。像咱們臺灣省用愛發電一樣，多搞笑！
都21世紀了，隨口叫個水果的名字，至於這麼槓麼？
好好發展國內大櫻桃產業才是該正兒八經幹得事！
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