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宜春未來的發展前景，四個字…不可小覷，雖然是個低調的城市，但在江西省的排列，還算是靠前，穩排全省的前五名，未來發展的前景，可與上饒有得一拼，與九江、贛州在資源優勢上，也不相上下。宜春，因一句雷語廣告“一個叫春的地方”，傳遍了全國，說明宜春己步入快速發展的時期，在奮力開創未來發展的前景，為將來的發展，開始了規劃和佈局。
宜春地處江西的西部，轄6縣三縣級市，市區為袁州區，是城區面積較小的地級市，宜陽新區和經開區是重要的城市擴展空間。
宜春有月亮之都，亞洲鋰都之稱，未來的發展前景，宜陽新區、袁州新城、經開區為三大重要區域。明月山，高安、銅鼓，以CBD為投資熱土，形成龍頭企業的集聚區、高鐵商圈、萬達廣場綜合體等，構建了新興產業集聚區，區域內集聚了生物醫藥，機電鋰電，現代服務業等。
何為CBD？可以說是城市規劃的巨擘，經濟增長的內核，未來發展的藍圖。
宜春的發展前景正茁壯成長，以中心城區、豐樟高為雙核，高標準規劃，高標準建設，加強推進有力、保障到位的政策服務體系，推進產城螎合，以鋰電新能源、醫療器械、電子信息、先進裝備製造業等為爆發點，促進傳統企業老樹發新芽，新興產業快速成長，重點建設千億級生態園、經開區、雙創基地。要以新理念、新技術、新業態作為導向，推動產業向數字化、網絡化、智能化發展，促進產品換代，機器換人，電商換市，完善現代物流、信息服務的園區功能建設。
未來要以現代新型城市為發展方向，著力於實體經濟、大數據、現代金融、智能製造和雲計算等。因地制宜，整合優勢資源，打造鋰電新能源千億產業鏈，依託亞洲鋰谷為發力點，形成了三個基地，二個平臺，三個中心，既鋰電池生產製造基地，鋰電池核心材料生產加工基地，新能源汽車製造基地；創建了鋰電新能源產業金融平臺，鋰電新能源產業材料採購平臺；建起了鋰電企業總部辦公中心，國家鋰電研發監督檢驗中心，鋰電新能源產業人才服務中心；發揮財園通、銀園寶的銀企對接作用，形成了一批像江特電機、福斯特、紫宸科技、昇華科技等的知名龍頭企業 ，努力做大做強“亞洲鋰都”品牌。
宜春未來要在豐城、樟樹、袁州、高安四地，規劃建設四個港區，連接九江、吉安、贛州等周邊地，以貨櫃碼頭、旅遊客運為主要運營，促進了本地區臨港工業、現代物流業的發展。建設中的昌贛高鐵，也將帶旺宜春的經濟發展。宜春的發展前景廣闊，若干年之後，地鐵的規劃也將擺上檯面，還有航空機場等一系列的交通完善之後，區域定位不斷提升，必將打造成贛西交通杻紐、生態宜居、獨具魅力的現代新城。
站在新起點，宜春的未來將打造5個千億級產業、5個千億級園區、10個百億級企業，以萬載的燈飾照明產業基地、上高的綠色食品產業園、袁州的生物醫藥、銅鼓和宜豐的竹木加工、奉新的現代紡織、靖安的鋁合金等，形成了宜春的產業之基。豐城樟樹高安組團成核，實行產業興市、工業強市的策略，形成一縣一品、百花齊放、你追我趕的競爭發展格局。按照新地標、新中心、新形象的要求，把宜春打造成宜居、宜業、宜商、宜遊的新宜春城市。
自媒其說
淺談宜春的發展前景
宜春市地處贛西，車牌是贛C，可見在江西省的地位。從2018年的GDP數據來看，宜春位居全省第五位，GDP總量已突破2000億大關，達到了2018.85億元，居於上饒市之下，吉安市之上，增速達到了7.8個百分點，非常可觀。
宜春的交通相對發達，地處湘贛中間位置，高鐵通南昌、長沙都只需50分鐘左右。擁有宜春明月山機場；有京九鐵路、滬昆高鐵、浙贛鐵路交匯；贛粵、滬昆、大廣等高速公路和320、105國道縱橫交錯。
儘管說從數據上來看，宜春形勢一片大好。但江西人都知道，宜春的GDP重點是靠宜春東部的豐城、樟樹、高安支撐起來的大半壁江山。而宜春市區這些年重點依託明月山旅遊、宜居城市等方面做了很大的努力，一句“一個叫春的城市”一鳴天下知。但宜春市區的工業發展並不發達，基本沒有什麼太強的支柱企業支撐。相反，宜春下面的縣市卻是各有特色。比如藥都樟樹，與藥相關的產業在樟樹的發展帶動了樟樹的發展。豐城市宜春縣域經濟另一個亮點；處於浙贛線上，交通方便，又毗鄰南昌，跟著南昌也使豐城的發展有聲有色。同樣，高安是全國知名的物流行業大縣， 經濟發展勢頭很好。而上述的三個經濟強縣（縣級市），由於離宜春市區過遠，居民的消費也多半奉獻給了省會南昌。
正因為如此，宜春的發展前景雖然向好，但如何進一步提升主城區對縣域的輻射力度，鞏固主城區的核心主導地位，如何將縣域經濟的優勢推動主城區的發展，形成一個良性互動的商圈經濟，從而提升宜春整體經濟的快速發展，這些都考驗著政府和領導的智慧！
為宜春加油！！
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宏燈詩話
宜春未來要爭取把高鐵修好，打通南北大動脈，就像打通全身經絡一樣，發展旅遊一定大有前途，就比如，現在的袁州區的溫湯鎮就發展很不錯，見議今後要向飛劍潭、慈化方向發展旅遊業，宜慈線的旅遊資源得天獨厚，美不勝收，非常有發展前途。
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宜春的發展還是可以的，但要發展的好，還需省委的大力支持和市委科學決策。中心城區支柱產業還需培育和科學引導，合理引進相關產業，形成產業鏈，構成集聚效應才行，說到底還是科學技術是第一生產力！
