青島的紅島和黃島,哪個發展前景更好?

行天山


嚴格來說沒有可比性,名字上的一字之差,真的可以放在一起比較嗎?青島,紅島比較一下?另外很多人提到東方影都,麻煩自己去看看東方影都現在是個什麼狀態好嗎?真以為東方影都拉來了多少遊客吸引了多少項目?還有人說黃島發展好,但不包括膠南。黃島和膠南合併成西海岸新區好像不是膠南跟著黃島沾光吧?不可否認,現在開發區(老黃島那個地方去看看就知道了)是比膠南好,但並不意味著是膠南死纏爛打傍上的開發區。很多人就是在家拿著個手機以為遍知天下事了,讀萬卷書不如行萬里路,更別說手機上什麼垃圾信息都有。還有,中國人彷彿都有一個共同的“愛好”,瞧不起人。青島土著瞧不起落戶的,市區的瞧不起郊區的,郊區的瞧不起周邊區市的,周邊區市的瞧不起周邊農村的。特麼自己回家查查,往上數三輩,誰特麼不是種地的,牛逼什麼牛逼!


毌烎


我認為是黃島吧,但是我所指的黃島,並非整個黃島,而是萬達東方影都以東的地方,齊長城路以南的部分。因為黃島實在太大。為什麼這麼說呢?

區位優勢:城市的發展,離不開中心城區的輻射作用。如同上海浦東之前為啥不如市區,因為與市區聯繫不緊密,或者說缺少鏈接方式。而如今不同了,各種隧道四通八達,所以帶動了浦東的發展。黃島也是如此,距離青島市區的距離僅為7公里左右,隧道的開通,大大縮減了黃島與市區的距離,這給黃島的發展帶來的優勢。而紅島雖然區位不錯,但距離城區較遠,在目前的情況下,市區的優勢很難覆蓋紅島的範圍。即使是地鐵開通,也很難起到帶動作用。

經濟優勢:經濟就如同火車頭,要想跑得快,全靠車頭帶。黃島的經濟佔到了整個青島近三分之一,所以黃島有錢,既然有錢,就有精力搞建設。而這個優勢,紅島是沒有的。

人口優勢:青島的很多大學都落戶了黃島,如山科大、中石油、哈工程、青理工等,大學生的增加,不僅會帶來人口福利,也會增加人才的吸引力。而人才是經濟發展的引擎,這無疑會為黃島的發展帶來動力。而紅島似乎也沒有這方面的優勢。

不過,黃島發展也是有它的瓶頸的,比如隧道收費,工業企業太多等等。


春風下的楊柳


雖然這兩者的名字只是顏色差別,但規模天差地別。

紅島只是城陽區的一個區塊,總面積6.7平方公里,戶籍人口8600人。

而黃島有多大呢?相當於市南區、市北區、嶗山區、李滄區、城陽區加起來的總面積乘以2,人口183萬。

規模比例計算結果為:黃島面積是紅島的313倍,人口是紅島的213倍。差距如此懸殊,怎麼比前景?

黃島是國家級新區,紅島只是一個普通的經開區。黃島找幾個外企工廠,佔地面積都比整個紅島還大,壓根就沒有可比性。

要說定位,黃島是多功能區,大企業、大學、大社區、酒店群,外加旅遊屬性,紅島只是一個經濟定位看似較高的區域,但是開發喊了這麼多年,規劃不比黃島晚幾年,可是看到有什麼傲人的成就了嗎?縮小與黃島的差距了嗎?開發商忽悠了多年的各種機關搬遷,得到證實了嗎?

紅島當年的規劃只是在城陽屬於最高級別定位,遠遠沒達到市最高級別規劃的定位水準。所謂各種天花亂墜的遠景預期,都是開發商為了賣房子編出來的,造謠者也抓了好幾個,依然很多人相信紅島才是青島的未來核心。真的該清醒一下了,每個新區塊在規劃初期都帶著美好遠景,但是時間會證明重點方向在哪裡。黃島雖然也有很多開發商甚至業主幫著吹捧,恨不得吹到比市南還厲害,但至少還有些真材實料撐門面,和紅島相比是高出不止一兩檔的水平。


城市發展報告


要看以後的發展方向,那一定要從政府的角度看待問題。紅島以後的五年,會是大變樣的五年,紅島以後的十年會是飛速發展的十年。為什麼這麼說呢?看看現在的紅島,大家一定會嗤之以鼻,農村,落後,全紅島找不出幾座十層以上的樓來。可是多少人知道,紅島被擁灣保護,環灣發展這個方針已經保護了20年,根本不讓做建設,喲;給我們當地人的話說,改個狗窩都不讓蓋。所以這種?面貌,商業資產沒信心,'直接導致個人經濟上不去,落後了多少年。可是現在,紅島拆遷了!環灣保護對政府的紅利看得見了!話費很低的成本就能發展紅島,再不發展更待何時?五年內,大批迴遷房建好,原址一拆,所有摩拳擦掌的商業資本就可以入駐了!現在已經有多個項目入駐!而市政府搬遷問題,你們說沒有就沒有吧。反正我們村書記把地方都指給我看了。


心有啊嗚


談發展前景,不得不說到兩個關鍵詞:速度和質量。

一、發展速度

經過二十多年的發展,黃島(這裡指的是原黃島,不含膠南)應該說已經過了最快的發展時期,可供賣的地日漸減少,各種資產價格也已經比較高。而且黃島的綜合經濟體量比較大,所以可能發展速度增量上會逐漸慢下來。

紅島屬於北部新區,屬於環灣經濟的一部分。目前來說,屬於發展的起步階段。這個階段因為基數小,增量大,所以發展速度會較快。

這一點上紅島佔優。

二、發展質量

有目共睹,黃島的發展是逐步一個臺階、一個臺階提升的(包括人口增加、房價增長),各種企業、商業、學校入駐也比較符合經濟發展的自然規律,政府雖然有所扶持,但發展前期干預適當,所以發展質量相對比較健康一些。

紅島經濟區的發展,則受政策環境影響比較大一些。雖然在企業、商業、房地產、教育和一些公共服務項目的引進上比較注重質量,但有些旱地拔蔥的感覺,定為上稍顯模糊。

很關鍵的一個問題,在目前紅島經濟區(甚至整個高新區)人口大量欠缺、各類民生基礎設施尚未完善的前提下,房地產價格的“一步到位”顯然會影響各類人才的引進,不利於企業招納賢才和長期入駐;疊加政策的集中大力支持,雖然紅島短期內會有一個快速發展,但長期發展的速度、質量因為上述因素都會受到一定製約。

所以在發展質量上,黃島佔優。

結論

綜合分析各項主要指標,就長遠的發展來看,無疑黃島佔優。

黃島與青島主城區的融合速度、結合質量和其主要功能區的重新優化調整策略,是制約黃島下一步發展的部分瓶頸因素。

如果能有效突破,既有利於黃島自身的進一步提升,也有利於整個青島地區的經濟發展和對周邊城市的有效帶動。當然,難度係數並不小,也確實考驗本地執政者的智慧。


顯微觀察


如果你對一個青島人講起“紅黃藍”,大部分人的第一反應不是三原色或者幼兒園,而是買房子。

何為?紅=紅島高新區,黃=西海岸新區(黃島),藍=藍色硅谷。這三個地方是青島城市發展的“下風向,也是最熱門的投資區域。

其實在各大論壇上,類似問題層出不窮。我的看法一貫是:“紅黃藍”這三個地方,無論選哪裡投資都是對的。至於選哪裡更對,主要看你和你的家人親屬在哪裡上班工作……

我知道看到這裡大部分讀者的心情是:

明明題主問的是紅島和黃島哪裡發展前景更好,你跟我說“都好”?這不是廢話嗎?

嗯,的確是廢話。因為我也不是上帝,更不是穿越過來的,這倆地方最後能發展成啥樣,我也不知道……

好吧,在諸(頭)位(條)的重壓(獎)之下,我還是勉為其難的回答一下這個問題好了。

雖然很難說紅島和黃島哪裡未來發展會更好,但是有一個問題是可以確定的,那就是:黃島的體量和紅島不是一個量級,一個黃島等於N個紅島,N大於10。



在這種情況之下,實際上問題應該是紅島和黃島哪個地塊(街道)去比。

那麼我的回答是明確的:

第一:黃島發展最好的一些地塊(街道)的發展前景,是要比紅島好的多的。

對於青島,不知道有句話聽說過沒有,“前海為王”。對青島的樓市而言,“海景房”永遠是顛撲不破的真理。“富人區”絕大部分都在海邊。

不管你怎麼說臺東、四方、滄口這樣的老地方承載多少老青島的回憶,事實上用一套麥島海邊的房子換一套四方海雲庵的房子,你換還是不換(笑)



不管你怎麼說海邊潮溼,牆皮發黴、床單出水……事實上浮山前的“潮得要死”的房子就是比浮山後“宜居帶”貴一倍……

買不起海景房,其實就一個字,窮,無其他。

站在這個角度,去分析黃島和紅島,會發現,金沙灘、唐島灣、積米崖、靈山衛、隱珠這一線,最後能達到的高度是非常高的。



我在很多地方都說過,實地考察後會發現,積米崖一帶未來的規劃是一個很大的商圈,將來建好了不會比臺東、李村、海爾路南口(金獅)等地更差。

靈山衛附近的規劃則是“富人區”,大量修建的是各種別墅、超大戶型,一般密集的高層建築反而不多見。

這種情況對於紅島是不多的。儘管紅島也有海,也有少量別墅區,但沒有黃島來的大。

更重要的是,黃島不光是有海,還“有山有水有風光”,旅遊資源多,休閒娛樂設施豐富。不說金沙灘這個旅遊熱點地區(各種民宿,投資回報率槓槓的)單說環島路步行街、唐島灣濱海公園、城市陽臺、海軍公園、琅琊臺、大小珠山……紅島就是有個把,也拿不出這麼多來。

更重要的是,紅島的海是內海,也沒有“靠山”,海景、風水啥的,更要差許多。

因此,不管行政中心未來是否北遷,黃島沿海地區的“海景房”都要比紅島貴,品質也必然要高,是必然的。沒什麼可爭議的。

第二:黃島某些地塊是重工業區,物流區,下手需謹慎。

很多人不敢下手黃島,是擔心黃島油庫、麗東化工等企業的存在。但一開始也說了,黃島面積很大,幾乎是市南+市北+李滄+嶗山+城陽的總和,有幾個工業區根本“不是事”,但重要的是要避開。


實際上,看看麗東化工到西鎮和到金沙灘哪裡更近一些,就不該再有疑問了。如果積米崖或者星光島,很明顯受影響就更小了。

但是距離工業區、煉化區太近的地段,譬如黃河路以北的房子,個人總體上是不推薦的。



不管到時候銷售怎麼吹得天花亂墜,至少這些工廠一天不搬走,就一天是汙染源,一天是危險源……

離重化工工廠太近的房子,危險性太大,還是要注意。這些工業地塊,將來是沒什麼發展前景的,比紅島就差更多了。

第三,紅島佔交通要衝,黃島偏居城市一隅,就交通而言,紅島“理論上佔優”。

火車北站、紅島站、流亭機場、膠州機場……這些全部是距離紅島更近。加上紅島到“青島和黃島等距離”,辦事方便的優勢不可忽略。



黃島到青島,理論上隧道是個瓶頸,還要收錢。

不過這個優勢是理論上的,目前來看,雙元路/火炬路/仙山西路路口是個比隧道口更大的“瓶頸”和堵車熱點地區。不過相信隨著道路建設,這一現狀有望改善。

那麼紅島和黃島怎麼選,其實很多人心裡應該已經有底了。



選別墅、超大戶型、度假公寓,看重休閒養生、娛樂遊玩、人生品味,選黃島。

選中小戶型,強調實用,看中事業上升、出行便利、人生規劃,選紅島。

但是更重要的可能還是我之前那句話:看你自己和家人的具體需求,假設在城陽上班或者在火車站上班,選擇完全是不一樣的對吧……

好吧……


Magic6981045


只說3點,看看有沒有道理

1,發展以人為本,黃島一直缺人,房子庫存積壓嚴重,但經過這兩年瘋漲的樓市,極大的彌補了這塊,而紅島據我瞭解,投資客居多,投資屬性遠超剛需,所以人口上,黃島在未來兩年期房交付後,會享受人口福利

2,據我去過的城市瞭解,機場周邊從來就沒有成為市中心過的,都算是偏郊區,不是核心區域。

3,根據政府規劃來看(可以去規劃局看),紅島定義為衛星城,而黃島定義為城區,與老市區呼應,紅島地位會跟即墨差不多。


青島小任


聽我給你吹一下。首先說黃島。從目前來看黃島以後肯定是文化交流,旅遊觀光,影視動漫。吃喝玩樂的地方。屬於大眾文化交流的地方。有人的地方就有商機。以後的黃島肯定是人多商機多。如果後續自由貿易區成立那麼高端奢侈品雲集。各種旅遊代購推動活力四射。加上膠東國際機場的定位肯定發展,以及東方影都的影響力。在黃島肯定是文化盛宴。然後再說一下紅島,以目前規劃來看。市南市北肯以及海岸線以後的青島市裡絕對是旅遊,度假的好去處。那麼一個城市的管理部門行政部門肯定是要變化的。我覺得紅島以後絕對是青島行政部門的辦公地。擁灣發展。各種配套設施已經陸續在紅島開建。會展中心,科技館,體育場,養療院,紅島高鐵站。這些附屬設施的運營機構都是行政部門企事業單位。再加上動車小鎮的建設。紅島必將是未來青島行政中心。以上純屬推論。沒有任何依據


憶韻江南


黃島和紅島發展前景都好。黃島區的發展。不依託青島老市區,老市區發展潛力和空間,越來越小。黃島區全境是青島西海岸新區,青島開發區,軍民融合區,今年又新設立了自貿試驗區,區域大,發展潛力的大。有自身的自然優勢。紅島依託青島市區,發展前景也很好……


快活的小老頭


紅島歷史名稱應為蔭島,在轟轟烈烈的無產階級文化大革命運動初期的改名潮中,很多地名都改了,蔭島也改名叫紅島,文革後期被改的地名又改回原名,但蔭島一直沒有改回去。我覺得原來那個名字蔭島字面上不錯,比紅島有韻味,但諧音不好聽,是不是這原因一直沒有改回原名。


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