豐功偉業
學車看個人感覺吧我覺得，說說我的經歷吧，我是2月20號和我堂哥帶我去報名的，我是農村的。去報名後教練說3800報名費，還有補考不過不超過5次的交200保險費，然後我就交了吧，保險。一共4000然後第二天21號去到教練的店鋪，早上7點半到，教練開車我們去橫縣辦理手續，過程花了幾十塊錢，拍照之類，簽字。辦完後過了一週才能預約科目一，沒報名之前我也下載過駕考寶典練習，不過很糟糕，報名後瘋狂練習科目一。練了三千道題，然後全真模擬，智能考試，未考題，都做了，最快速度是圖上那個4分52秒的，那次是全真模擬，我幾乎不看題就選。
過了一週預約成功後，3月6號就到賓陽考科目一，6號當天早上5點半我就起床了，當時下了很大的暴雨，還是我老爸開女裝車搭我去教練那裡的。6點22分到達教練那裡，然後人差不多到齊了就走了，對了考科目一要帶身份證，當時一夥人有兩個忘帶幸虧沒走遠，又轉回去。到達賓陽已經10點了，那情況就是後面4個男的很擠那種，有一個女學員在前面坐。說一下吧，心態要好，不要急。去考試也要辦手續才能進去考，點到你的名字就輪到你，我們當時是五個學員，路路通的，我考完後就排隊登記了，五個人當中最快是我，不吹牛逼，然後五個人當中兩個人中間不合格，又補考了一次，另一個戴眼鏡的小哥過了，另一個大姐狀態就不太好了，第一次88分，第二次83分。。。。後面出去我們也是安慰她說回去再好好複習，下次爭取一把過。
現在的情況是練科目二，我們那個教練場說真的，早上九點多去練車10點半才輪到你，就兩輛車，，一臺舊的和新的，新手就練舊車。考科目一的時候我都沒去過一次。我一般都是挑下雨的時候去的，一兩個人，一個人練了一兩個小時😁，剛開始教練教的是打方向盤，從最基本的開始。接著是踩離合，第一天踩離合我踩猛了，第二天去練就好些了。然後就到倒車入庫，教練會跟你說到哪個點轉方向盤，回正。我去的第一天教練都沒叫我調鏡子和座位，我都是自己跟車看其他學員學的，我沒摸過車。等到入庫練熟了，到直角轉彎，半坡停車，s彎，最後教練教我的是側方停車，有些人是倒車入庫難，半坡容易，相反，我是覺得半坡很難，剛開始前幾天都不記得步驟，左邊的後視鏡鏡底壓到中間那條大黃線就馬上踩緊離合和腳剎，又好像是停車後掛擋拉手剎，之後打左轉向燈鬆手剎掛一檔，
接著慢慢松離合，等到車子震動兩下的時候，再鬆開腳剎，好像是這樣的😂😓我常常會忘記。每天基本去教練場練兩圈，感覺我的兩圈很快就結束了，就輪到下一個了就感覺很不公平。我是6號考科目一的，10天左右就能預約二，預約後期待一把過吧😁
小遊戲的玩家
我的駕照已經到手已經有9個多月了吧，對於學駕照，我只想說一句:世上無難事，只怕有心人。
我是2017年3月份報名的駕校，在學習完所有的網絡課程以後，就開始了科目一的考試。科目一當時考前我練了差不多有十天的題目。當然科目一很榮幸就過了，因為是機考，那個並不難，幾乎都是原題，但是我沒有以滿分通過，我只考了92分，因為我做的太快了，有的答案被我選錯了。
死板的科目二，艱難的科目三。
對於科目二科目三，那真的是我回憶起來慘痛的教訓。先說說科目二吧，在2017年的4月份，我預約了第一次科目二考試。考試的前十天教練叫我去練車，每天練一個小時，也就是說前前後後一共練了十個小時。當時我練車的技術還很好，教練都以為我能過（因為我本身就會開車只是沒有駕照）。考試前我還去合場了，合場當時一點問題都沒有。就當所有的人都以為我能夠通過科目二的時候，我科目二就掛了。至於掛的原因，第一次上坡起步，因為我練的那個車它的離合比較緊，而考試的那個車的離合很鬆，然後給我的兩個錯誤的信息。然後第一次上坡的時候，因為離合松的不夠，動力不足，我把剎車鬆了之後，車就往後退了，然後直接被判為重新考試，第二次機會就是因為在側方位停車的時候，我當時記得那個點和考場的那個點感覺有出入，按照我平時練車的話，我是沒有壓線的，結果在我停好之後，他給我提示壓線，然後就掛了第二次機會。
沒辦法，又只有硬著頭皮再次報考了科目二。
科目三也是合場的時候一點問題都沒有，然後到了考試的時候，第一次是因為我前面都已經通過了，然後準備靠邊停車的時候，後方突然來了一輛高速的小車，我緊急打了方向盤。因為我當時是在最左邊車道，然後發現還往裡面往左邊一倒的時候就壓了白線，就直接被判為零分。第二次機會的時候是因為彎道，我降到了二檔，當時我沒有踩剎車，他給我說彎道不減速，結果我又死了。牢記教訓之後，下一次科目三的時候就開一段路踩一下剎車，開一段路踩一下剎車，我把我的監考員都給踩惱火了。但是這樣就保證了，我沒有掛科。
科目三之後不久就拿了駕照，對於前前後後拿駕照的，我一共花了三個多月吧。因為每次掛科之後，都只有等十天之後才能預約考試。
雖然考試掛的很多，但是我的技術還不錯，我已經開車很久了，除了高速沒有上過其他的山路啊，擁擠的菜市場啊，小路啊我幾乎都開過了。嗯，除了倒車有問題，其他都沒問題吧。
對於考試駕照，我只想說你一定要不要心慌，一定要心思縝密，自己如果心慌的話，那麼一般都考不過，一定要放鬆心態。
世上無難事，只怕有心人，加油，相信你駕照不遠了！
用戶4745025845
偶然看到這個問題，我也來說一下吧，剛拿到證沒幾天。
很多人覺得學車很難，也有人覺得很容易，我呢，都經歷過了，所以想說說。語言有點亂，請見諒。
應該是好幾年前了，覺得有必要弄個駕照，就報名學車考試。因為開車也有好多年了，所以去了之後聽教練那麼一說，感覺也就那麼回事，隨後練過幾次覺得沒什麼問題，自己注意點就沒事了。然後考了科一，沒多久就約上了科二（期間也就練了三五次吧），約上後考場模擬一次，感覺也還行，就信心滿滿的第二天去考試。排隊等到差不多中午的時候排上了，上車就考，也是大意（畢竟準備不足），死在了坡道定點停車處，兩把都是，出來之後我想來想去還是自己大意了，沒當回事就掛了。之後針對坡道又練了兩次就補考去了。那時的順序是側方、坡道、直角、倒庫、S彎，我小心翼翼的，總算到了S彎處，感覺也就那麼回事，靠，一高興在彎道壓線了。然後第二把注意著注意著也掛在同樣的地方。我那個沮喪啊。
後來，因為本來考科二就臨近3年時間了，因為掛了2次，實在沒辦法就取消了成績，重新報的名。因為之前的經歷，這次選擇了一個場地、車輛、教練都很正規的學校（之前那個小駕校根本就沒法比）。考了科一之後，問了問什麼時候能約科二，在約考前就儘量抽時間去練車，平時忙就週六週日兩天連續去。也虧得有一次，教練看我時間不多，那天下午人又多（都是新去的，在教看點），教練知道我都會了在那也沒用，就給我安排了一輛車，讓我自己去倒庫。整整一個下午，都是倒庫、出庫，雖然感覺自己都有點迷糊了。但現在想想還虧得那個下午，奠定了堅實的基礎。約上之後，考前練了兩天（模擬一天，都是在駕校，有模擬車），第二天幾乎排到了最後，可能是平時練得辛苦、壓力挺大的，上車後緊張的不行。但只能極力壓著，雖然車稍微有點不一樣，有些點不一樣，但全憑感覺，一把通過。一週後科三，練了兩天，一把過，再一週科三理論。順利拿證。
經過說的有點繁瑣，但有些事情終究是語言不能描繪的。難與不難，不在別處，就在自己。會不會開車真的不重要，重要的是，要跟著教練教的，多練、多摸索、多總結、多試錯，只有將教的變成自己的，將學到的運用到訓練中去，多用點心思考、有問題多嘗試解決，考試通過也不難。
說到這裡，和我同期的一個人，練車的時候明明知道自己老錯在一個地方，但三番五次的犯同樣的錯，這就有點無法原諒了。錯了，知道哪裡錯了，就要想辦法改正，以後注意。壞習慣也要改，比如有的人上車不繫安全帶，考試只能掛掉了。
倒庫是最最基本的，這個都知道，所以無論你會開車不會開車都應該下苦功夫用心多練，基本功紮實了，考試的注意事項注意到了，問題就不大了。考試的時候，你沒有時間考慮那麼多，有些地方只能憑感覺，但感覺是平時訓練的時候積累出來的。
用心、努力、多思考，是我總結的要點。說到思考，再加一句：訓練時自己哪裡做的不對、不好要動腦子想想、以後注意，你練一把下車等的時候，可以看看別人怎麼做的，哪裡好哪裡不好，跟自己比較一下，自己該注意什麼，有了問題可以相互討論討論怎麼改、問問教練什麼的。
最後，祝準備考試的，順利通過！
謝小謝xxx
我是2018年2月份學的車，當時還懷孕七個月了，我也是一時興起，想著懷孕沒事做，不如考個駕照，生之前拿的證，挺快的，我每科都沒有補考過，我覺得科一和科四沒啥難的，只要你認真看題做題基本都可以一次過，科二科三也是要好好練車，主要是考試的時候不要緊張，其實練車的時候都練的很好，只是一考試，有的緊張就容易掛科，考試前一定要調整心態，沒有人不緊張，但是當你坐上車準備考試的時候，你就只想著步驟，別想著考試緊張，我就是，考試前也緊張但是一坐上車我就開始想步驟，一步一步來，就不緊張了，自然就過了，主要是心態，難度不大。
1111晴天
作為一個心理素質很差的人，我一直覺得學車難如登天，但又不甘心，覺得別人可以學會，自己應該也可以吧，所以去年報了名．
一月初考的科目一，100分；三月中開始練車，五月初考科三，100分一次性過；六月初開始練科二，八月初考，第一次沒過，八月底又考，80分及格；三天後考科四，96分；二天後拿到駕照．
我心理素質不好，容易緊張，所以時間還算蠻長的，再加平時要上班，只有週末練一次，有時候遇到有事，可能二週三週練一次．這一路走來，想想真的蠻難的．
對於理論考科一和科四，建議多刷刷題，當時我用的是駕考寶典，報名後，就開始刷題，所有題刷一遍，然後再重複刷錯題，刷個兩三晚基本上就滿分了，個人覺得效果蠻好的．考試的時候，機器上考的，不用緊張，慢慢做，時間足夠的，遇到拿不準的，可以先放著，如果分數達到90分了，不會做的不做都沒關係的，不過不建議不做，不管怎樣還是要做做的．
對於科目二科目三，我一開始覺得科目二難，學過考過之後，才覺得這些都是死知識，只要掌控好度，控制好離合，一般都不會有問題的．反而科目三遇到的不可測事故比較多，比如路上行人多，車多，出車禍的機率相對高．雖然有工作人員在旁邊，但還是怕萬一有事．其實，考試都比較死板的，按照語音提示，靜下心來，慢慢地完成即可，即使做錯了，也不要緊張，有兩次機會的．如果兩次都沒過，那就要再等十天才能約考了．
對於科目二，提醒大家，如果做錯了某項目，不知道掛沒掛，那就堅持開到底．如果掛了，就當模擬了，如果沒掛，也許就過了呢．我當時就莫名其妙的，倒車那裡熄火了，我以為掛了，直接開出去了，結果工作人員說，當時掛空檔點火接著做就可以了，你怎麼在一檔點火呢？當時都懵了，不知道點火要空檔，挺冤枉的．
還有一點，就是考完後，不管過沒過，一定不要先下車，等工作人員來確認你的成績後再下車．我第一次考時，知道自己掛了，車停一邊就走了．第二次補考時，工作人員確認成績時，我差點開車門下車了，工作人員趕緊制止我，說差一點我成績就無效了，嚇死我了．
總之，就是平常心對待，不要害怕，不要緊張，平時多練習，練習好了約考，考前模擬一下，相信事上無難事，只怕有心人．祝每一位考生都能順利拿到駕照，真正掌控開車的技巧，不要做個馬路殺手．
Seven寶貝成長手記
大家好，很榮幸能夠跟大家一起分享考駕駛證心情和體會。很開心自己已經拿到了駕駛證。花了兩三個月時間左右吧?過程也不是一帆風順，科目二掛了一次，其餘的是一次過。教練還誇我呢，因為我練的時間不多，次數也不多，因為好多原因，所以練得少，教練說我花的油錢不到一百塊錢，反正他說都是你這種學員就不用費好多心思好多精力了，我也不懂沒花夠一百塊錢這個說法是多還不多?我考駕駛證的駕校在欽州市靈山縣，攬勝駕校，報名費3600。教練很好的一個人，年紀有點大了，因為我練的少，老崔我去練，我是沒時間。然後就是我還有兩個同事好幾次想請他吃飯什麼的，他說不用了，老了，哈哈哈，有點好笑啊教練。煙不抽，有耐心，我也就買了點水果給他。很公平的，人多的時候每個人安排練半小時，如果沒人的話他就把車放那裡隨便你練，想練多久都行。說說我的心德吧！科目一就看嘛，你腦子聰明、自信心大的話就看一遍也差不多了吧，覺得自己不夠自信的話多看幾遍，科目一基本上是沒什麼問題。科目二我覺得運氣吧，有個跟我同天考的，一個大姐，練了一個月，天天練，反正練到考試前看著好穩的了，很順暢那種，考試還是掛了。怎麼說這種呢。前面說了我科目二掛了一次，我覺得是我沒調好後視鏡，兩次都在側方停車gg，哎呀，好丟人啊，我說這個掛半坡或者倒車還說的過去，側方捱了，有點無語。補考的時候第一次沒過，第二次過了，好緊張，下車的時候腿發抖，腦子好空白，太緊張了，因為哪裡都是差一丁點就捱了，第一次考科目二我很平靜。我覺得科目二就那一圈的事，練的時候好不好，我感覺也就那樣，補考前十幾天時間我都沒去練過車。科目三是考試前三天去練的，練的時候不是很好，教練也沒看好我，四個人，教練說能過兩個，後面三個過了，考試時候放鬆不用緊張就好。還有要淡定點，我看見一個已經是成功的了，下車沒按雙閃，gg，好可惜，不知你們的是不是一樣，要注意。科目三我感覺也是運氣成分蠻多吧，有些考場可能車來車往的多，這種條件不利，有些可能比較偏的地方，那感情好了。過了科目三離你拿證已經是輕而易舉的事情了。總結一下個人考駕駛證的心德，科二不要緊張，科三靠運氣吧。祝考試的你們能夠順利
月夜286634008
學車難不難？
這也是要看人了，說說我學車時候的經歷吧！
我是2016年學的車，那時候自己也沒什麼信心，剛開始沒敢去報名，就先自己在手機上看科目一題，看了幾個小時都不想看了，後來報了名之後我就認真看了，好像看了六百多題吧，我就不想看了，我自己點模擬考試，每次都是90多分，也不高，剛去考科目一還掛了一次機會，第二次過了，我覺得科三比較難吧，我個人覺得，我科三也掛了一次，感覺很緊張，不緊張的情況下是很容易過的，膽子一定要大，跟我一起的都過了，就我自己沒過，所以說膽量很重要，希望你能順利通過考試！
小范影視圈
不知道難不難，我79年的小學文化，2018年科一看了不下於五遍，考了98分，科二一把過 最後直角拐彎的轉向燈都忘記關了 還是及格了，科三考了兩次 三個回和，第一次 一回和剛起步油門加過火了 第二回合直線行駛方向盤不穩掛了，過了幾個月又去考第二次 第一回合我緊張的很 在路口等紅綠燈的時候直打自己的臉 用力咳幾下，那一車四個就我一個考過了，下車的時候我都是蒙的，去簽字的時候都還不知道自己考過沒，太他媽的緊張了，後來問考官說我考過了，那個考官挺好的，都是用眼神提醒我，科四也是看了四五遍考了92分勉勉強強過，我草它大爺終於拿到這個東西了。
閻王爺今年不收禮
各方面的原因都有，還要看運氣。就拿本人考科一來說，本來我考了94分算過了，可是攝像頭壞了沒照上像，就沒有過，只好等約下一次。科二練車教練得看人多人少，本來練大車的人就少，有時就兩三個人，教練要看人少等到半上午才開出教練車來，一天也就練一兩把。有時見人少乾脆就不讓練車。教練心情好還管你，平時就去小車那裡照顧女學員練車。教練說練大車的都開過車，練小車的女學員沒開過車，得教她們。科三 駕校讓等兩年多才給約上，卻沒有練車場地，讓到考場實地練習。在那裡練車開一圈就150元，這在個環節花了不少錢，其實練科目三駕校就應該有這個資質，花了不少冤枉錢。幸好科四一次過，不然就到三年期限，還得重考，跟誰講理去?
搞笑滴
我剛拿到駕照兩個月，我覺得學車的過程是辛苦的，但也是值得的。
我是2016年10月1號報名的，之後科一挺快的，大約十幾天就考了，科一還是比較簡單的，只要下載個駕考寶典之類的題做做就過了，我考了94分。科二的學習對於我來說真是一段灰色的日子，本人實踐操作方面比較笨，倒庫開始的時候老是打錯方向，自己明明在心裡也不住的提醒自己，可手好像就和不聽使喚似的，老是打錯，離合也踩不穩，老是熄火，那時我覺得自己好像不適合開車，應該考不出駕照了，其實千萬別放棄，這樣的日子大約過了一兩個月吧，自己開始慢慢找上頭緒了，應該也是熟能生巧吧，終於可以完成倒庫了，其他的幾項就簡單多了，我們這邊駕照都是先學好倒庫後，剩下的幾項一個星期全學完。我的科二考了兩次，考試時別緊張，按平時教練交的操作就一定可以過得。
科三我個人覺得比科二簡單多了，多練習，記好幾個踩剎車的點，還有就是一定不要緊張，應該還是比較容易過的。
完成了科三的考試，真是鬆了一口氣，科四和科一類似，多做幾遍題，應該是不難通過的。希望以上回答能夠對你有所幫助。
