託運大件物品，大家應該都會選擇物流吧。由於都是一些大物件或者是易破損的物品，所以在託運過程中偶爾出現物件受損的問題，所以，工作人員的專業度非常重要。
貨來拉小編的一位朋友來自山東，前不久在安徽工作期間從老家物流了幾壇家鄉美酒準備送給同事，誰知，到物流站取酒的時候發現酒罈子全部碎了，酒一點也沒剩。
當然，經過協商之後事情總算得到了圓滿解決，但是這位朋友的一片心意卻一下子化為了灰燼，物流公司在運輸期間沒疏於對物件的特殊處置是造成這次託運失敗的主要原因。
來說說今天的案例吧，一位孫先生通過德邦物流發了一臺發動機給客戶，全額保單是四萬二，運輸採用木箱包裝。 由於運輸途中物件受損，孫先生找德邦討要說法，德邦方面給出的賠付方案是，給五千塊錢了事，因為孫先生的發動機現在只值五千。
孫先生說，這臺發動機是通過德邦物流發的貨，採用的是一個獨立的木箱包裝，到貨之後，客戶第一時間反饋給孫先生的圖片顯示，發動機的包裝外箱已經完全受損，發動機的原件也有多處受損，機器也出現了漏油的情況。
現在，客戶的訴求是退貨。孫先生隨後找到德邦物流反映情況，對方稱經過鑑定，孫先生提出按照發動機的價格全額賠款德邦物流不同意，德邦物流鑑定的發動機受損程度並沒有很嚴重，除去部分已經受損的零件，發動機的大部分零件現在依然可以正常工作，因此，最多隻能賠5000塊。
那麼，孫先生反饋的物流公司的處理態度真的如此嗎？隨後記者跟隨孫先生一起到德邦物流公司核實情況，孫先生在於對方工作人員溝通期間強調，當初在貨運清單上已經註明該物品為全額保單四萬二，其次，在物流清單的注意事項上，物流公司明確也說明，簽收異常，貨物受損請聯繫快遞員。
如今，發動機受損，客戶要求退貨，孫先生認為物流公司應該全額買單。正是在物品價值和受損鑑定的事情上，雙方為達成一致，德邦物流的工作人員表示是，關於物品估價的操作，自己不太懂行，公司能做的是對受損物件的實際價值進行賠付，如果孫先生要求賠付，要按照公司的流程走，先把受損的發動機寄回到物流公司來，等專業人員進行鑑定之後再給孫先生一個回覆。
對於這樣的處理方案，孫先生表示暫時先接受。
對於物流公司在運輸快件的過程中出現的物件丟失過受損的情況，作為客戶，我們要做的是第一時間準備好相關材料作為申訴證據，其次，找到專業人士對受損物品的價值進行鑑定。
在託運期間，如果說要做到最保險起見，除了要關注物流公司的業務水平，我們自己也要對物品的包裝加固多上點心，畢竟是自己的東西，一旦受損即便得到賠付，但是好好的事情一波三折，美麗的心情也會被打擾，大家說，不是嗎？
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