《日經亞洲評論》報道稱，富士康旗下的安卓智能手機部門正在縮減其移動業務，轉向下一代的汽車電子產品，以應對行業衰退加劇對二線品牌的影響，而這些品牌大多都是富士康的客戶。
據悉，前述富士康旗下安卓手機部門是富士康持股62%的富智康集團有限公司（FIH Mobile Limited），該公司是全球最大的安卓手機代工製造商之一，去年營收為149億美元。富智康主要客戶包含小米、諾基亞、夏普、谷歌等搭載Google安卓系統的智能手機生產，同時還有許多二線智能手機企業，例如金立、魅族、美圖。但是大多數客戶目前都遇到手機放緩的衝擊，也讓富智康的業務受到許多挑戰。富智康連續兩年業績惡化，富智康從幾年前有高達20個手機客戶，現在僅剩約10個客戶。2017年淨虧損達5.25億美元，而2018年擴大到8.57億美元。
知情人士對《日經亞洲評論》表示，富智康正在將工程師和其他資源從佔其收入90%的安卓智能手機業務轉移到一個新成立的汽車電子項目。此外，隨著未來智能手機開發資源的削減，富智康位於中國臺灣的三個工廠也被整合為了一個工廠。
手機不賺錢
近幾年的手機代工廠出貨量排行，三星年年排第一，基本自產，雖然近幾年連年下滑，但目前還是全球出貨最多的終端，一年超過3億部，國內OV也是有自己的工廠，所以產線能靈活調動，滿足線下需求。相比來說蘋果仍是富士康最大的客戶。
十多年前的富士康，正在為一大批國際客戶提供代工，從IBM、惠普、戴爾、任天堂、索尼到蘋果，2007年富士康開始為蘋果生產iPhone，直到目前，70%的iPhone手機由富士康生產。
公開數據顯示：富士康生產一部手機所獲利潤僅為6.54美元，而蘋果公司及零部件等材料供應方，分別至少有360美元和180美元的利潤獲得。而安卓方面，除了Google Pixel phone的生產外，大部分的客戶業務幾乎都沒有利潤。根據“微笑曲線”價值鏈理論，富士康處在價值鏈的最低端。為了長期發展，富士康需要轉型升級
研發超過比亞迪
迄今為止，富士康是中國專利最多的公司，在全美的全球排名是第八名。不僅如此，富士康的專利存量要遠遠超過大量手機制造商，直達科技巨頭級別。
而且，在這些專利中，涉及最多的就是“連接”技術，這恰恰是工業互聯網時代的不可逾越的“門檻”，更直接呼應了富士康的英文名FOXCONN，後者正是狐狸和連接器的拼接詞。
2018年，工業富聯累計研發投入89.99億元，同比增長13.43%。其核心研發投向主要包括工業人工智能、工業大數據以及精密工具等智能製造領域。該數據已超過研發投入大戶比亞迪，後者2018年研發投入為85.36億元。當然，大量的資金投入也得到了應有的回報。自動化效率提升15%就是最好的體現。在技術研發的同時，富士康還把目光放在發展工業互聯網上，針對以前繁重單一的流水線，富士康開發人工機器人初見成效。
機遇與挑戰
汽車電子高速發展，全球共享萬億盛宴。隨著電子電器在汽車產業應用逐漸擴大，根據蓋世汽車研究院，2017-2022年全球汽車電子市場規模將以6.7%的複合增速持續增長，預計至2022年全球市場規模可達2萬億，而國內市場規模接近萬億。
但由於汽車電子化率長期處於較低水平，且傳統零部件長期由國際電子零部件龍頭壟斷，造成國內配套裝備企業較少。隨著電子化率快速上升，汽車電子裝備成為自動化企業矚目的新藍海，富士康看準了這次機會加速自己的轉型。
汽車電子高質量、穩定性的追求對生產過程中的原材料、加工精度、製造良率、質量可追溯性等指標提出了更高的要求，所需要的設備更為高端精密。因此相比於3C電子裝備，汽車電子裝備擁有更高的技術壁壘以及產品附加值，這對富士康來說是機遇的同時也是一個挑戰。
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