《日经亚洲评论》报道称，富士康旗下的安卓智能手机部门正在缩减其移动业务，转向下一代的汽车电子产品，以应对行业衰退加剧对二线品牌的影响，而这些品牌大多都是富士康的客户。
据悉，前述富士康旗下安卓手机部门是富士康持股62%的富智康集团有限公司（FIH Mobile Limited），该公司是全球最大的安卓手机代工制造商之一，去年营收为149亿美元。富智康主要客户包含小米、诺基亚、夏普、谷歌等搭载Google安卓系统的智能手机生产，同时还有许多二线智能手机企业，例如金立、魅族、美图。但是大多数客户目前都遇到手机放缓的冲击，也让富智康的业务受到许多挑战。富智康连续两年业绩恶化，富智康从几年前有高达20个手机客户，现在仅剩约10个客户。2017年净亏损达5.25亿美元，而2018年扩大到8.57亿美元。
知情人士对《日经亚洲评论》表示，富智康正在将工程师和其他资源从占其收入90%的安卓智能手机业务转移到一个新成立的汽车电子项目。此外，随着未来智能手机开发资源的削减，富智康位于中国台湾的三个工厂也被整合为了一个工厂。
手机不赚钱
近几年的手机代工厂出货量排行，三星年年排第一，基本自产，虽然近几年连年下滑，但目前还是全球出货最多的终端，一年超过3亿部，国内OV也是有自己的工厂，所以产线能灵活调动，满足线下需求。相比来说苹果仍是富士康最大的客户。
十多年前的富士康，正在为一大批国际客户提供代工，从IBM、惠普、戴尔、任天堂、索尼到苹果，2007年富士康开始为苹果生产iPhone，直到目前，70%的iPhone手机由富士康生产。
公开数据显示：富士康生产一部手机所获利润仅为6.54美元，而苹果公司及零部件等材料供应方，分别至少有360美元和180美元的利润获得。而安卓方面，除了Google Pixel phone的生产外，大部分的客户业务几乎都没有利润。根据“微笑曲线”价值链理论，富士康处在价值链的最低端。为了长期发展，富士康需要转型升级
研发超过比亚迪
迄今为止，富士康是中国专利最多的公司，在全美的全球排名是第八名。不仅如此，富士康的专利存量要远远超过大量手机制造商，直达科技巨头级别。
而且，在这些专利中，涉及最多的就是“连接”技术，这恰恰是工业互联网时代的不可逾越的“门槛”，更直接呼应了富士康的英文名FOXCONN，后者正是狐狸和连接器的拼接词。
2018年，工业富联累计研发投入89.99亿元，同比增长13.43%。其核心研发投向主要包括工业人工智能、工业大数据以及精密工具等智能制造领域。该数据已超过研发投入大户比亚迪，后者2018年研发投入为85.36亿元。当然，大量的资金投入也得到了应有的回报。自动化效率提升15%就是最好的体现。在技术研发的同时，富士康还把目光放在发展工业互联网上，针对以前繁重单一的流水线，富士康开发人工机器人初见成效。
机遇与挑战
汽车电子高速发展，全球共享万亿盛宴。随着电子电器在汽车产业应用逐渐扩大，根据盖世汽车研究院，2017-2022年全球汽车电子市场规模将以6.7%的复合增速持续增长，预计至2022年全球市场规模可达2万亿，而国内市场规模接近万亿。
但由于汽车电子化率长期处于较低水平，且传统零部件长期由国际电子零部件龙头垄断，造成国内配套装备企业较少。随着电子化率快速上升，汽车电子装备成为自动化企业瞩目的新蓝海，富士康看准了这次机会加速自己的转型。
汽车电子高质量、稳定性的追求对生产过程中的原材料、加工精度、制造良率、质量可追溯性等指标提出了更高的要求，所需要的设备更为高端精密。因此相比于3C电子装备，汽车电子装备拥有更高的技术壁垒以及产品附加值，这对富士康来说是机遇的同时也是一个挑战。
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