小才鞋铺
不请自来。加减档是科目三的必考项目，它主要判断你在开车过程中是否能够熟练的运用档位，加减档的过程可以先加再减，也可以先减后加，加减档主要是在2档和3档之间切换，下面我就针对这个问题来说一说。
科目三整个考试流程都是语音播报完成，在道路考试时，每个考试项目在路边都有一个提示标牌，在进入这个标牌后，就要进行相应的考试项目操作。
在进入加减档区域时，必须是2档或者3档。加减档有三句语音播报，第一句是前方加减档，这时候不需要做动作，如果是2档可以加点速度，如果是3挡，可以松油门。
加减档的第二句是请完成加减档操作，这时候需才开始加3档或者减2档，过几秒钟后，又切换到原挡位。这样就完成了加减档。需要注意的是，如果没有播报加减档操作完成，需要再加减档一次。
两次加减档没有过，应该是加减档操作某一方面还存在问题，这就需要在训练中去找到自己的问题，在找到问题后，认真的训练，让教练把关，把问题解决，相信自己，加减档其实没有那么难的，都是熟能生巧。
好的，这就是我对这个问题的回答，希望能帮助到你，谢谢你的点赞和关注，欢迎评论。
勇哥茶坊
加减档项目是科目三考试的难点项目之一，很多学员都是在这里出现失误而挂科的，本人也曾在加减档项目上挂科，我很能体会到你挂科的心情。针对你的提问，我想从两个方面谈谈自己的看法，但愿对你能有所帮助。
一、加减档考试项目，最容易导致挂科的因素。科目三的加减档考试项目，最容易出现这样几种情况而挂科：一是，速度与档位不匹配。当速度与档位不匹配的时候，车辆就会出现顿挫，也就容易被判挂科。二是，挂错档位。挂错档位时，车辆就会出现严重顿挫，必然挂科。三是，低头看档位挂档。低头看档位挂档，这势必带来安全隐患，是考试所不允许的。四是，车辆跑偏。在挂档的时候，注意了右手挂档，却忽略了左手的方向盘，使左手没有稳住方向，导致车辆跑偏。
二、挂科后，心情差，怎么办？可以从四个方面去调整自己的状态，让自己重新振作，再次备战迎战。首先，要走出考试挂科的阴霾，不要总是沉浸在失败之中而难以自拔。要重新振作自己，摆脱挂科干扰，重新开始，以饱满的激情再次备战。其次，要认真反思考试过程，弄清楚导致自己考试失败的原因，不要漏掉任何一个细节，一定要把根源弄得清清楚楚，以便进行针对性练习。再次，要针对导致考试挂科的原因，制定改进方案，并进行针对性练习，重点练习，逐个击破，努力提升练习效果。最后，在考试的时候，要放松心情，相信自己，沉着冷静做动作，仔细认真去考试，把所有的注意力都放在做好每一个动作上，这样就能顺利过关。
强调：加减档项目最常出现的错误就是速度与档位不匹配，因此要重点练习，反复练习。只有反复练习，才能熟练掌握换档技术，换档才能平稳自如。
美丽的红枫叶
我说不出太多的东西，那些也帮不上你的忙，最终只能靠自己。
我只能详细说一下加减档的步骤。希望能帮到你。
我们在加减档之前，应该处于二档状态。
开始加速，轻踩油门，将速度提升到二十五，用膀胱去骚仪表盘。嘿嘿！
这时候松开油门，离合踩到底，目视前方，把稳方向盘，挂三档，然后离合全松开，脚一点别沾离合踏板。
下一步继续油门加速，看仪表盘确定速度超过三十了松开油门，踩死离合，挂四档。松离合。
接下来开始减速
单独轻踩刹车，千万别碰离合，速度踩到三十以下，松刹车，踩死离合，挂三档，松离合。
继续减档操作。单独轻踩刹车，速度减到二十以下，松刹车，踩死离合。挂二档。过程结束。
划几个重点！因为考试车电脑十分敏感，碰到一点都能检测到。加档时候，离合和油门一定要分开，踩一个的时候，另一个千万别碰。
减档同样，离合和刹车一定要分开，不要离合和刹车同踩。否则电脑会判定动作没有做。考试失败，还不会告诉你为什么失败。迷迷糊糊就挂了。
整个过程中，离合要快速踩下去，慢慢松开。刹车和油门都是轻踩轻放。
就这些，祝下一次顺利通过。
瑷小小七
我刚拿完驾照 说一下我的见解 ：
加减档我们是掉完头后开始的 掉头是二档掉头的（有时候前面有车 所以要停车 等前车走了后在起步 这时候档就挂到一档了 所以掉头完毕后先踩踩油门挂二档哦）所以掉头完毕后首先是加速速度过10 挂到二档 到二十左右三档 过了三十挂五档 加档完毕 然后往前行驶一定距离后开始减速 减到二十以下直接减到二档 到这里加减档就完成了 差不多就快到公交车站了 千万别太紧张忘记这里要点下刹车或者按按喇叭 有很多人到这里因为太紧张忘记了 挂了
这是我的见解 一把就过了 还是要说一句心态很重要 千万不要紧张 一紧张就会忘记一些很重要的步骤
当时我的一个女师姐 练得非常好 就是太紧张加速加档后忘了摘档了 挂了
蓝瘦香菇135865253
我和你一样 当时下来躲在一边大哭一场 休息了一个多月又才重新去练 第三次才考过 现在回想起当时的自己都依然心痛
梦想_mcm
你问的这个问题，其实是这个新手在科目三比较普遍存在的问题，首先科目三加减档为什么会不顺畅，我们找问题要先找根源，我觉得有以下几点原因
第一
对档位不熟练，对档位不熟悉是大多数人存在的问题，解决的办发就只能是多加练习，不光是在练车的时候练习，回家后也要自己多加练习，不要上路哦，记住没个档位的位置，有节奏的挂档，相信不用一个小时你就能熟练了，要做到不看档位也能挂挡
第二
离合踩不到底，要记住离合不踩到底是挂不上档的，一旦第一次没挂上档，那下一次肯定会紧张，出现乱挂挡，挂错档，极有可能造成车辆熄火，所以，每一次踩离合一定要在心里告诉自己要吧离合踩到底
第三
考试紧张造成挂科，我觉得只要熟练了科目三，你一定能做到心中有数，就不会紧张，所以打铁还需自身硬啊朋友
就这些希望能帮到你
不重名行不信
我也是加减档挂的，两次，然后就怕了，歇了一年多才再考。我的理解就是先要明白油离的配合，换挡前先加油到规定速度然后松油门，踩死离合，换挡到准确位置。多练习，用心练，我们教练说了你自己会了就是真的会了，我的理解是想明白了才能练明白，心态平和就水到渠成了
叻叻7
啥也别说了都在酒里，喝吧
空白81479599
这个项目不难的，听到语音播报，在二档的直接踩下油门提速到20码以上挂三档就妥了！在三档的话就踩下刹车退2档就好了😊
伊贝童趣童装
我深有体会，换挡手要轻，轻轻的到空档停留半秒钟的样子轻轻的换挡。
