日本人是怎样搞垮美国的汽车行业的?

美国历史上著名的:“丰田入侵”事件!

相信很多人和我一样,刚看到这个名字的时候都被吓了一跳,“丰田入侵”?丰田怎么可能入侵过美国?不过,丰田确确实实“入侵”过美国,不过人家并不是通过战争手段入侵,而是通过产品“入侵”美国的!那么丰田是如何“入侵”美国市场的呢?

其实,美国汽车曾经也辉煌一时,从1913年开始,大批的制造汽车的工厂就开始聚集在底特律周围,并且作为美国最大的制造业部门,美国汽车业总资产达到了3350亿美元!为美国提供了高达1330万个就业岗位,汽车制造业可以说是美国20世纪工业的象征。

日本人是怎样搞垮美国的汽车行业的?

美国的底特律城市,是密歇根州最大的城市,而且他的地理位置非常具有优势,不管是内河的运输还是陆地上的交通都相当便利,那个时候的底特律还是一座“汽车之城”

piston ['pɪst(ə)n] n.活塞。后缀-on是个指大后缀,而词根pest-表示的是(反复地)重击,可参考单词pestle ['pes(ə)l] vt. 用杵捣;用槌磨,vi. 用杵捣碎;用槌磨碎,n.杵;碾槌(-tle表工具)

1941年,汽车用活塞的制造巨头弗雷德·佐尔纳创建了一个俱乐部,并命名为福特·韦恩堡·佐尔纳活塞队。当时活塞队加入了全国篮球联赛(NBL,1937年至1949年)1948-49赛季,活塞队加入了NBL的竞争对手——美国篮球协会(BAA,1946年至1949年,即现NBA的前身)

2003-04赛季,活塞队打造出以本·华莱士、拉希德·华莱士、汉密尔顿、比卢普斯、普林斯等人为主的“新坏孩子军团”,在老帅拉里·布朗的率领下,一举夺回阔别14年的总冠军。

然而好景不长,在20世纪70年代,伴随着石油危机,美国汽车行业就开始受到了生存威胁,这时候更加经济的日本汽车进入了美国市场,而且以日本车为代表的低成本低能耗的小型车,开始在美国生根并且不断的扩张,从此底特律的三大汽车就开始面临着生存危机。

日本人是怎样搞垮美国的汽车行业的?

让底特律的白人陆续搬离,并且涌入了大量的黑人,白人与黑人之间又有着百年来都难以解决的冲突,而原本为底特律的发展做着坚强后盾的白种人不断的搬离,给底特律的经济造成了严重的创伤,再加上后来的石油危机、金融危机,对底特律的老本行汽车产业受到打压和削弱,也就从此一蹶不振。同时高居不下的劳动力成本也是制约美国三大汽车发展的重要因素

今天的丰田是世界第一大汽车厂商,在中国的受欢迎程度,相信我不多说大家也都知道,他掌握着世界上最多最全的汽车专利技术和倾销给其他品牌的零部件,这也一直让丰田成为了全世界单车利润最高的汽车品牌!丰田就凭靠着美国底特律三大汽车厂家的颓势,成功的一举进入美国市场!

日本人是怎样搞垮美国的汽车行业的?

据了解,丰田在70年代的美国,从之前只有300万产量的汽车,一跃上涨到了1100万辆!一举成为美国人民最为喜爱的汽车,在70年代的美国公路上有四辆汽车,其中就有一辆车是丰田车!

虽然丰田崛起了,但是所带来的就是底特律彻底失去了曾经的活力,2009年通用集团宣布破产重组,与此同时,我们中国的汽车产销量也是在历史上首次超越了美国。这时候一个时代结束了,曾经繁华的底特律彻底沦为了一个不折不扣的鬼城!


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