qzuser20099898
很多人刚考完驾驶证的时候一般都会选择一个二手车练练技术，以防购买了新车以后，经常刮伤等现象。
根据你的预算8000块钱左右，8000块钱选择还是比较多的，像大众的帕萨特·雪佛兰乐驰·以及国产的奇瑞QQ，BYD 都可以，针对车型根据你的实际情况建议不要选择新车太贵的车型。
例如：大众的帕萨特这种车型新车的时候基本上都是在20万左右，如果你能8000块钱购买过来已经是破旧不堪了，车龄基本上都是在10年以上的车型，都知道修不好的大众，年龄长的大众更是修不好，维修发动机和变速箱那是经常的事，并且每次维修的费用的非常的高。
我们在来看一下奇瑞QQ和BYD F0等车型，这样的车在新车价格在2-3万左右，如果按照一般的车辆折旧进行计算8000块钱购买的车型基本也都是在7年左右的车辆，这些车型7年以后肯定也是会有很多的问题但是，这些车价格便宜，维修也便宜，所以这些车辆还可以。
还有一种车型就是吉利金刚，这款车型不管是从空间还是配置以及安全系数都比QQ和F0要好，但是由于这款车在市场上面销量很差，新车价格就便宜，所以二手车也非常的便宜，如果你要是练手的话还是非常适合的，针对质量，和QQ还有F0都是差不多，毕竟只有8000块钱，稍微好一点的价格都比较贵。
在购买二手车的时候车子的质量完全取决于上一个车主是在怎么开的，如果是上一个车主是出租车或者跑滴滴的再便宜也不能要。出租车和滴滴平均每年至少10万公里，可能10万公里都说少了。如果非要计划8000块购买二手车尽量找熟人或者自己的亲戚朋友进行购买，这样还是比较放心的，车辆有什么问题比较好说一点，如果经济条件允许建议还是花1-2之间买个二手车，看似多了几千块钱，但是你购买的二手车高了好几个档次。
朱博士白话发动机
我是一个三线城市的二手车评估师，在我的从业生涯中遇见过许多万元车，给你推荐几个靠谱的车型。第一款是奇瑞的旗云，七八千块钱，09-10年左右的都能买到，跟捷达的很多件都通用，坏了也很好修，这款车就起动机容易出现故障，还有水温传感器这块，其他都没啥大毛病，买的时候注意看好车有没有大伤，变速箱发动机都路试一下，没啥问题基本上7000-8000左右就能拿下一台，买的时候讲讲价，这车就值这些钱，别买贵了就行。
第二款车是吉利的自由舰，小破车，丰田8a的机器，故障也没啥玩意，老车上了年限都容易漏油，买到手修修，也花不了多少钱，别乱修就行，漏油的也不用管，漏去吧，七八千块钱能买个10年左右的，多看几个车，挑个车况好的买。
如果你想买个有点好看，故障又少，开出去还稍稍有点面子的车，我推荐你第三款，这车就是费油，修车贵一些，这款车就是本田的01款雅阁，六代雅阁。这车变速箱是最扛造的，不容易坏，价格一般在8000往上13000以下，买个01-02年的也就一万块钱左右就下来了，空间大，还有动力，自动挡，缺点就是如果坏了件不好找，但是一般也不坏这玩意，虽然一年两审，但是审车找个黄牛也就二三百块钱，也不麻烦，开这个车在校园里泡妞啥的总比那些万元车强太多了。当然，你要是没相中这款，我在给你推荐第四款车
这款车是雪铁龙爱丽舍，06-07年的市场价现在8000左右，合资车，故障也不多，修也没多少钱，这车不用过多介绍了。其实二手车一车一况，运气好买个比亚迪f0啥的也能开的住，希望能帮到大家，谢谢
闫伯陵
你好，8000对吧，这个价位练手车的选择也不少，大多数朋友因为刚刚拿了驾照，想买台车练练手，还有的朋友想买台车过度。针对这个价位，我个人觉得可靠性是第一位，其他都其次。
这个价位可以考虑年份稍微久一点的B级车，当然这个价位日系车是个非常不错的选择，个人推荐以下几款车，供你选择
六代雅格，03年左右的，这车在市场里面还有，但是能跑的车也不少，受政策的影响，这车目前只能在本地淘，国一，国二的车，所以喜欢老车的话可以考虑考虑。
菲亚特的派力奥，这车当年卖的虽然不怎么好，但是市场保有量还是挺不错，车很多件都是进口，所以也比较省心，运气好，能淘到车况非常好的车。
铃木的奥拓，这个价位也能淘到奥拓，这车的优点也是比较省心，买这个价位的车型，一定要注意只调车况好的，车况不好的最好别要，不然你会变成汽修工的。
除了以上三款，还有乐驰，北斗星，等等，这些车有车况好的，这个价位买来开开是非常不错的。年份久的车，年审的时候可能会有问题，尾气，灯光，刹车等等，在购买的时候要注意，祝你玩车愉快！
喜欢我的回答请关注我，有任何问题请在下方评论区留言。我是二手车玩家，一个略懂二手车的评估师。
二手车玩家
0.8万的二手车，要轿车，跟捷达差不多的最次也得小型车，还不容易出故障的，我给你想想啊。
因为我也是新手过来的，我当时买了一辆3收自由舰。特别皮实，不爱坏。所以呢，下面我给你说说我的推荐。
第一个推荐：吉利自由舰
为什么推荐这个呢？
1：挺耐看的外形
2：一公里不到4毛的油耗
3：极速能达到145km/h，城市里只要你舍得给油动力还是够用的
4：空间不错，坐在里面感觉挺宽敞的。
5：座椅支持高低调节，比较容易找到一个舒服的坐姿。
6：这车好开啊，谁开谁知道啊，你可以去试试。这个是说不出来的感觉。
7：0.8万很有可能能买到10年甚至11以后得车型。
第二个推荐：我左思右想，又上各软件查了一下，没了。
不推荐别的是因为以下原因
1：再往下就是微型车（你说要跟捷达差不多的）
2：别的车型这个价位的，肯定年限长（年限长了车爱坏，能不能过年检都是个问题）
3：年限短还便宜，十有八九是事故车
4：要么就里程太长，各部件以磨损到一定程度，说不定那一刻就把你扔路上。
总结：我刚考出驾驶证，也是纠结了一番。跟你的要求是基本一样儿的，我当初是选择了自由舰，7800块保过户。开了一年多换新车了。中途除了保养没有任何故障，可以说是很皮实了。而且很多老司机也认可这个车型，可惜停产了。所以我推荐你买个2手3手自由舰开着练手吧。
卡车汽修达人
您这个价格是真不好选。
在说之前，我先给诸位新人朋友科普下二手车价值评估基本方式
十年折旧法则
二手车有个“十年折旧法则”，什么意思呢？就是前三年价值衰减是百分之十五，第四、五、六、七年则是每年减百分之十；最后三年则每年减少百分之五。
54321原则
54321是配置残值评定标准。正常来说，一辆车的寿命就是30万公里，我们将他分成5段：
0~6公里内价值是1/3
6~12公里内价值是4/15
12~18公里内价值是1/5
18~24公里内价值是2/15
24~30公里内价值是1/15
在了解最基本的原则之后呢，那么根据题主的要耐用，不大修，但很多行内的朋友回答了，0.8这个价位过低，并不能拿到什么像样的二手车，怎么选择呢？
如果有关系，直接去找驾校要教练车，价格基本上在7~8千。
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这没的说，一般每年驾校都会有一批退下来的教练车，而二手车中的扛把子只能是捷达。
但如果没有这个关系，那么您注意一下几点：
1.选手动档
在8000这个价位，能拿到的车基本上快接近极限里程了，因此，不管是CVT还是AT还是双离合都不靠谱了，手动档的才能抗住（可能自动档的都拿不到）
2.选电控设备最少的
一辆车的稳定行如何，会不会经常维修，主要就是看他的电路集成度高不高，日系车为什么稳定性好，因为他们用的都是最保守的技术，德系车为什么相对小毛病多，也就是因为他的电路集成度高。
根据这两条下来，我其实最推荐的是奇瑞QQ6，很多人推荐06雅阁，自由舰等等，但其实不妥。为什么？因为年份太过久远，雅阁不用说，油耗你都扛不住，而吉利在自由舰的时代跟奇瑞都有差距....
10款的QQ6，1.3L的排量，5AMT的变速箱，而且三大件在国产中算比较靠谱的，前麦弗逊独立悬架，后曳臂非独立悬架，同时维修费用低，也没什么要天天大修的地方，同时也符合你开2~3年的基本预期。
以上，最后需要提的就是，二手车市场，千万要注意手续问题和车况问题，如果车主保养的好，是没什么问题的。
无聊到巅峰
我前俩月才正式开车上路，没上路之前，特别羡慕会开车的人，感觉开车好难啊，啥时候才能开好呢。 也想买个2手车先练练，因为我不想开手动挡，自动挡的二手车又偏贵，就买了辆新的，开了两周以后，基本啥路况都能开了。 真开上以后，感觉也就那么回事儿，没啥难的，上手很快的。
您打算8000买的车，车况肯定好不了，因为我一朋友，买过了两台1万左右的二手车，一辆现代，一辆中华。没事就出各种小毛病，总去修。新手哪处理的了。而且，很短时间就开熟练了，肯定不愿意开破车，再换车买保险上牌照还不够麻烦的。
所以我建议您，预算充足的话，直接买新的，别怕，开车一点都不难。预算不太充足，那就买个稍微好点的二手车。8000这个价位实在太低了。
其次，不管您买啥样的车，尤其是二手车，这个懂车的，可靠的人帮着参谋参谋，网上问不出啥结果来。
真他娘是个人才
8000元的车。我觉得你预算还是稍微加一点比较好。因为现在8000元的车好像已经是最低标准的了，最低价钱的二手车了。一点安全保障都没有。开起来肯定也很不舒服，我建议你还是买个两三万元的二手车。这样比较好，也能用一段时间。8000元的车应该太垃圾了。上次我坐滴滴打车。然后这个滴滴车主也是买的二手车。他说他是三四万买的。那个车感觉气味太冲了，而且。坐在里面感觉很不舒服。这是我第一次做的这么差劲的车。所以我就更加想象不到8000元的车是什么样子了？肯定一点舒适感都没有，而且现在车的安全性真的很重要。建议不要为了贪图便宜。去买低质量的车。
飞霜非寒
这个价位的二手车有很多，像捷达、富康、奥拓、夏利、QQ、自由舰、F3、五菱神车等都是适合新手练车的二手车
既然已经做好也就开个两三年的准备、那就不用考虑太多、什么贬值率啊，保值率啊毕竟车八千块钱，有点小问题自己去汽修厂，也可以多学习一点汽车保养方面的知识，当然了我的意思挑选的车，所出的故障率在自己的接受范围之内，下面就为题主介绍几款我认为的整体车况还算OK 的车：
1.捷达
优点：发动机扭矩大、构造简单，省油，提速快，维修配件便宜。
内饰：内饰做工缝隙均匀，严丝合缝，符合大众的水准，设计整体相较整洁，用料全是硬塑料，大众的一贯做法。
空间：内部乘坐空间也算富裕。
2.奥拓
奥拓中规中矩的小型车，整体没什么优点也没什么缺点，省油便宜，空间太小。
3.夏利
质量可靠 ，经过了多年风里来雨里去的检验和改进，不像一些新出的车，噪音高，扳金差。
价格便宜 经过年初的降价以后，夏利车的价格可以说是一步到位，配件绝大多数是国产件，价格便宜。
油耗低 夏利（三箱）搭载丰田8A引擎
维修方便 夏利特约维修站遍布全国各地，维修方便。
修理费用也低。
4.F3、吉利自由舰
国产开起来就走的车，有其他回答这里就不再一一叙述了。
5.五菱神车
名字响当当，神车不是叫出来的，是经历过岁月的蹉跎，时间的检验的。
车就介绍到这里，另外奉劝题主在选择二手车的时候要擦亮双眼，因为二手车行业水很深，各种猫腻层组不穷，小心不要被骗。
缺个水杯
8000只能买车况比较好的QQ或者奥拓或者北斗星这类，其他的你就别想了，捷达车况好点的那个不得两三万以上。还有你8000买车，按最低的2000块保险，加上平常加油洗车保养，一年至少得一两万费用，建议不是刚需的还是别买了
汽修小段段
不是特别建议买二手车，因为二手车市场水太深了，不懂行的人绝对凉凉。
我一个同事之前就是跟你想法一样想买个二手车来练练手，这样撞了什么的也不用心疼。想法很好，但是要真的想买一辆可以开的二手车还是比较难得。
同事最后是花6万元买了一辆车，但是离谱的事交了钱，开回家路上就坏了，后来这辆车是磕磕绊绊开了不到一年他最后实在受不了了，决定卖掉买辆新的。跑了家几家二手车公司，出最高的一家是愿意出4000元收购，我同事想着车入手价钱掉一半也正常，就决定出手了。结果第二天跑到那家公司人家不愿意收了，不但40000不收，20000也不收。后来他跑遍了所有收二手车的，人家全知道这辆车了，没人愿意高价收。最后他只能用这辆车以旧换新买新车。
所以说二手车市场水很深，没有一个很懂行的人跟着，还是不建议盲目的买二手车。
