许锰
我去过蓬莱，并且在那里生活了一段时间。
我当时也觉得蓬莱阁的人气，并不是很棒，后来经过了解，才知道，这主要与它的地理位置有关。
蓬莱阁是4大名楼之一，但是它地处山东半岛的最北端。人们无论是从东北过来，还是从南方过来都没有直接到达那里的，好办法。都是绕道而行。要么绕过渤海湾。要么绕过胶东沿海，总的来说就是没有直接到达的方法。再加上这里，夏季气候不是很长，冬季又比较寒冷。所以导致人气一直不是很高。再加上胶东半岛多山地丘陵。原来无论是农业发展还是工业，都没有很大的发展。相对来说，蓬莱不是一个特别发达的地方。虽然它隶属烟台，但和烟台市区相比却相差甚远。如果大连到烟台的海底隧道能够建成的话，应当会有所改观。其实一个地方的，旅游事业能否兴旺，不能仅靠一个景点。应该是多方位发展，才能够吸引到游客。人们不能因为仅仅的一个蓬莱阁，而就绕了很远的路，专门去跑那么一趟。说句不好听的，那蓬莱阁要是北京天安门的话，恐怕人就多了。再加上蓬莱，面对的是渤海和黄海。海域情况也不是十分的理想，也就是海洋旅游事业不是很发达。因而也影响到了蓬莱阁的发展。
所以，一个地方的发展。与地理位置，有很大的关系，就像现在所有沿海城市发展，要好于内陆一样。
说句最直白的话，蓬莱阁就是太孤独了。
谢谢关注。
夕阳无限好3439
蓬莱，烟台下辖县级市，古称登州，黄海渤海在此交汇，民族英雄戚继光从这里走出，民国时期的军阀吴佩孚也是蓬莱人。在烟台开阜之前，一度是烟台治所，胶东的政治文化中心，在清末西风东渐之际，随着传教士带来的西方宗教，还有一些新式的教育理念和传教士学校，至今仍有保存完好的清末天主教堂。第二次鸦片战争之后，北京条约明确开放登州为通商口岸，因登州港口水浅且冬天上冻，另选烟台太平港作为港口。新开阜的烟台逐渐代替了蓬莱，作为胶东的中心。
由此前朔，唐代时登州曾是北方第一大港，中国与朝鲜日本的经济文化交流都由此出发或登陆，自此之后，这条航路经由宋代发达的商业发扬光大。而蓬莱阁就是宋代开建的。这也就是它之所以是古代中国四大名楼的原因。
名气是地位带来的，现在蓬莱处于陆上交通末端，城市地位较之以前不可同日而语。因此，“四大名楼”的蓬莱阁给人一种名不副实的感觉。
实际上，蓬莱的旅游资源很丰富，气候，水土都可圈可点。特别是当前烟台城市建设西进，潮水机场的使用和即将开始的航站楼扩建，蓬莱一度传出撤县设区之说。
应该把蓬莱的发展放在整个烟台的发展中来看：一是推进烟大海底隧道建设，改变交通末端的根本性问题，让烟台成为东南连接东北的枢纽，由交通带来的红利不可低估；二是推进烟台城市整体规划建设，改变现在中心城区不上档次，零打碎敲，各区县各自为战，向心力不足的问题；三是整体提升烟台旅游品牌建设，包括广告宣传，线路规划，服务水平；四是推进轨道交通建设，解决市内东西过长的问题，增加经济活力。
加强城市建设，提升旅游品质，促进内外交通，提高经济活力，随着烟台城市知名度的提升，蓬莱阁，烟台山，昆嵛山等等景点的知名度自然会越来越高！
恣意生活78053603
因为蓬莱阁号称四大名楼是虚的，真正只有三大名楼黄鹤楼，岳阳楼，滕王阁。
其共同点是，都有至少一篇名传千古的佳作镇楼，黄鹤楼，岳阳楼记，滕王阁序。
而蓬莱阁没有，虽然苏轼写过一篇，但是不够有名，算不上超一流，知道的人不够多，名气不够大。与之相比，还不如小学课本上的登鹳雀楼。然后还有越王楼，还有远景楼等等，经常也都说自己是中国4大名楼之一。
其实古代4大名楼公认就是黄鹤楼，岳阳楼，滕王阁和鹳雀楼，只是90年代中国邮政出了一套邮票叫四大名楼，当时鹳雀楼还处于被毁期间，没有实物，就把蓬莱阁加上了，算是替补。
七尺居士
蓬莱主要交通不发达，没有动车，随着动车的开通，蓬莱的人气将超爆，走着瞧
黄瓜是水果
门票价格偏高，一年里只有夏天有人来，所以发展不起来
