杰167551773
说起EMS和顺丰，真的可以说三天三夜都不累！这两家都是我特别喜欢的企业，EMS的同城服务做得相当不错，证件类，法院类等文件类的邮件，服务绝对无人能敌；而顺丰，口碑是真的好，很多客户都指定，也不是说没出过问题，但一直都给人的感觉就是好！
楼主的快递是北京寄南京，按理说，EMS的总部在北京，集散地在南京，为什么会慢呢，不太可能吧？但是如果你住南京你就会知道，这两个地方的起飞是很受天气的影响的，看了一下你是一月份的，天气是最大的原因！另外，楼主应该是比较少用EMS，排除天气原因外，这两个地方的最快的！
至于顺丰，因为口碑是一直都好，我曾经寄过一个同城的顺丰，用了五天！但这不算什么，我还是觉得他好，这没办法！我也相信楼主寄顺丰时也会有一些不愉快的事情出现。
对国内的快递行业来讲，电商行业的发展使得整个行业价格在占主导！而怎么能让你的价格领先，一种是你的业务量能撑得起你做低价格，所谓的薄利多销，例如三通一达！一种是你的网络优化，例如顺丰！所以，不能单独的拿一个快递的快慢来断定一家快递，多个因素在起作用！
科技懒癌
顺丰的时效要求很高，除了个别偏远地区外，例如西藏，新疆，青海等地外。其他地区都不会超时。
时效分为，即日，次晨，次日，隔日。
即日一般是同城件，或者相邻的几个市之间，早上十点半之前公司发车，下午八点之前送到，一般都是在五六点钟到达，一般比较急的商务件都走即日。
次晨，当天下午五点半发车，第二天中午一点之前到达地点。走的都是空运，一般用于外省比较急的快件，当然，价格会相对高些。
次日，也就是当天七点发车，夏季会延后，第二天晚上八点之前到达地点。
隔日，就是当天发车，第三天下午或者第四天中午到达地点，当然，价格会比前面几种便宜很多。所有这些时效，遇到特殊天气，都会延后0.5天！！
所以，顺丰给人的感觉就是快。因为，每个环节延误都会追究责任。
至于你说的邮政，给人的感觉好像已经落后了，其实不然，邮政是目前国内，包括国际上，布局线路最广的快递巨头。尤其是在国际快递方面，顺丰也难以对抗。
当然，由于是国企的原因，还有价格因素，管理各方面，想要他们达到顺丰的的速度，目前看还没有超越的可能。
我也可以肯定，你邮政的快递肯定没有顺丰的价格高！
心意论
不管哪家快递或是物流公司配送速度快慢与选择的运输方式有关，空运，陆运差别可是大多了，空运速度时效快，成本也比陆运高。
而承运方式又分为单开和拼货，单开就是收一件货运走一件，拼货就是攒多件同一目的站或相同寄送方向的货物统一运输，前者速度快成本高，后者正相反。
目前顺丰默认客户选择空运寄件，文件类收费22元，但客户主动要求陆运那就18元，不过顺丰的空运快件速度值这个价。EMS体制不同，同等价位的服务跟不上没什么可奇怪的。其它快递公司速度没有顺丰快，但是它们的收费价格也低多了，所以不要用高价的顺丰与低价的其它快递做比较。
大部分人提到航空件，言必称顺丰，这个可以理解，毕竟不是专业货运人士嘛！其实能做空运件的物流公司太多了，机场附近一抓一大把，速度比顺丰还快，承运货物的范围更广，就拿宠物一种来说，顺丰就做不了！但是价格也比顺丰贵。
所以，不要过高的吹捧顺丰，也不要贬低其它快递公司。毕竟只要钱给的到位，派专人做飞机单独送一件快递都可以，我们公司就经常坐飞机浦东转机日本，所以手续办妥10个小时左右就到大阪等地。
任何快递快慢都不足为奇！
青岛大航航
一般的说来只要是直达不中转都很快，只要是一中转那就慢了，有可能邮政在哪里中转了，而顺丰是北京直达南京，这样一天就到了。能不能实现全国所有地方都直达一天到或者是次日达呢？那样岂不是任何地方都可以做到当日达或者次日达呢！这样的模式任何单一的公司都做不到，但是互联网平台可以做到。
起码全国地级以上城市做到直达应该是问题不大的，如果所有的地级城市都做到了直达我们的运费会降低多少？时间会提高多少？破损会降低多少？可以节省多少中转仓库和人力物力？是按几倍来说的。有人说别闹了怎么可能做到？目前的物流模式形成于20年前，20年前两地之间有多少货？现在增加到了多少？我们来看看近段时间崛起的一个物流平台—快递物流第三方平台“51快配app”。
发货寄快递信息输入手机形成具有法律效力的电子发货单，完全可以代替物流单和快递单如下图，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质，评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键接单人秒收运费。由于是抢单报价零中转直达的专线物流最具有优势，随着时间的推移专线物流货物越来越多，几年之内全国地级以上城市可以全部实现零中转直达，全国最偏远的地方都可以做到次日达。
降运费找51快配
我去年遇到一件事，邮政运去广州的EMS有一个小袋子落在货仓里又飞回了始发地！也没收到邮局的查询，所以第二天我们又偷偷运过去了！管理就是这么混乱，不丢已经很好啦
手机用户3297219232
简单分析一下：
EMS国企。背后是国家。即使亏损了。国家每年几十亿的补助。这个简称“国二代”。
顺丰私企。背后是自己。如果亏损了。王卫后面的几十万员工就会面临低薪或者没工作。而且顺丰如果不去做的尽善尽美。客户会觉得付出的酬劳和得到的服务不成正比。将会流失大量客户。
所以EMS和顺丰没法比较。EMS有许多的国家机关作为客户。顺丰只能开发商业端客户。只有服务做好。速度做快。安全坐稳。才能让顺丰越来越好。
顺丰小哥哥浅谈。（477AKL）
我是一个萌汉子
中国邮政，邮政EMS承担着国际间与党、政、军、民的沉甸甸的那份责任，所以，有的地方慢，有的快，如果邮政单纯做快递，以邮政的遍及边远山区村、户发达的运输投递网络，其它快递，只有吃土的份！中国邮政，万国联盟！让其它快递做一下外国业务，试试，歇菜了吧？美国扬言要退出万国联盟，就是因为邮政业务费用低，美国跟不上，光赔钱，没办法，邮政干的就是这种赔钱的事！除城市间，有盈利外，其它区间几乎只是尽义务，其它快递都是撇奶油，有利就图，无利拉到！网购同一物品，你用邮政与其它快递试试，价格费用高低，立判！虽然你不缺你几块钱！
好度有度1
真心不知道这个问题从哪里来的！首先要明白一个事实！中国邮政EMS全国集散中心就在南京！所有正常EMS邮件每天都是要全部到达南京，经过处理后当天到达终点城市！北京寄到南京的可以是100%做到次日达！而如果是选择的经济快递或者快递包裹，也就是价格低廉的慢件，那就需要火车或者汽车运抵南京，时间肯定慢，因为价格在哪里放着！当然也有寄的东西不能上飞机的，要走汽运和火车运输的！比如带电池的手机啥的！这个是国家安全部门要求的，邮政只是执行而已！
A临风1
因为邮政是垃圾，这就是原因。
曾发一次EMS从成都到新疆，发件4天了，东西还在成都，打电话去问，人家说要等到客户打电话来才知道是不是可以把东西发出去。到了乌鲁木齐又停了几天，又打电话，回答是我们不清楚是不是要给送件。
邮政养的都是猪啊？
还有一次，打电话叫了三天都不来。上午打说下午来，下午就说太晚了，明天吧。就这样退了三天，要不是对方只能收EMS，我是决定不可能用邮政的
光明终将驱散黑暗
中国邮政，EMS11183是属于特快专递。包括11185中国邮政寄包裹（这个业务属于快递范畴之内，包括乡镇地县服务范围。）有的时候国家邮政不能和顺丰这样的企业单位相提并论。换句话说顺丰只承担本企业的经济效益和指定客户的服务，然而中国邮政是承载着国家的服务体系和军事服务体系。我呢，是中国邮政EMS航空快递的大客户并非托。我们在发送特快专递和航空快递的前提下，部分特殊时间是被部队和地方的政府和国家相关政府单位所征用的飞机，所以我们的货物走的是民航。大部分时间均在48小时左右到达，仅限于全国一线城市。同时，中国邮政EMS11183又分为航空快递和陆转航。资费不同，所享受的服务时效和服务范围也是不同的。如果你是特快专递11183，那么我相信绝对没有问题。体中国邮政说句话，我已和他合作五年之久，我也是做电商的，并且是生鲜电商。
