教你如何延長MINI輪胎壽命

車輛在行駛時,輪胎在重力負荷和路面阻力的作用下,連續發生複雜的變形,使內部受力併發熱。變形越強烈,輪胎越易損壞。如何減少輪胎的磨損,是車主們必須掌握的知識。延長輪胎的使用壽命 ,同時提高行駛安全性。今天大師就和大家聊聊如何延長輪胎的使用壽命和何時更換輪胎。

教你如何延長MINI輪胎壽命

1、不要超載

車輛超載10%(指超過輪胎的標準承載能力),輪胎壽命縮短15%~20%。正常情況下,應注意車輛裝載均勻,使各輪胎承載合理,否則將造成個別輪胎嚴重超載,不僅會使輪胎早期損壞,還會影響安全行車。

2、定期檢查胎壓

合適的輪胎氣壓是延長輪胎壽命的關鍵,胎壓過低,胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。胎壓經常超出正常氣壓的20%,輪胎的壽命就會降低10%;若經常低於正常氣壓的30%,輪胎壽命則會減少52%。

3、輪胎氣壓保持一致

當一側輪胎壓力過低時,行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪,否則也會出現跑偏現象。

4、要及時清除輪胎異物

汽車在行駛過程中,行駛路面千差萬別,胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物,如不及時清除,時間長了,其中有一部分會自己脫落,但有相當一部分會卡在花紋中越陷越深,當輪胎磨損到一定程度後,這些異物甚至會刺破胎體,更嚴重的會導致輪胎漏氣。

5、避免急剎車

急剎車也是導致輪胎局部受到嚴重磨損的重要誘因。在開車的時候,儘量避免高速急剎車的情況,學會預見性駕駛,轉彎速度不宜過快,一方面是提升安全性,另一方面則是減少輪胎受到轉向摩擦力帶來的磨損。

6、減少原地打方向

原地打方向估計是很多新手的共同習慣。這樣對輪胎的傷害非常大。原地打方向會讓輪胎與地面的摩擦固定在一小部分上,長期如此會讓輪胎局部磨損嚴重。

教你如何延長MINI輪胎壽命

7、馬路牙子碰不得

很多車主在停車時都比較豪邁,無論磚頭還是馬路牙子一律無視。輪胎在壓馬路牙子的時候會令受力面積變得狹窄,這時輪胎的壓強會提高。輪胎將受到更強的壓縮,導致輪胎變形強烈,容易損壞輪胎。

8、過檻要減速

車輛通過減速帶/顛簸路面時,務必要降低車速。1噸多的車輛高速駛過減速帶,懸架系統特別是輪胎承受的力量是非常大的。快速通過會導致輪胎損壞、輪轂損壞。。

教你如何延長MINI輪胎壽命

9、保持輪胎清潔

和您的鞋一樣,時刻保持輪胎清潔不僅美觀,而且時時可以觀察到輪胎的狀況,保證車輛安全行駛。建議您每天出發前,檢查輪胎氣壓是否正常。

10、良好的駕駛習慣

行駛在拱度較大的路面時,要儘量居中行駛,避免和減少汽車重心偏移,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。還有就是每行駛8000-10000公里要把輪胎進行四輪交叉換位。

教你如何延長MINI輪胎壽命

輪胎作為車輛的重要零部件,能夠起到支承車身,緩衝外界衝擊的作用,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎的磨損是所有卡友必然不能忽視的問題,除了不可抗的因素導致輪胎磨損以外,勤於檢查保養能夠在一定程度上延長輪胎的使用壽命。

那麼什麼情況下輪胎應該更換呢?

雖然我們平時可以做到儘量在意,但是也保不齊輪胎會因為種種原因意外受傷或者磨損,所以除了知道如何“謹慎”之外,我們還應該清楚如果輪胎出了問題,什麼情況下需要直接更換掉。

1、達到磨損標識位置

每條輪胎都會有磨損標識,它是位於輪胎溝槽底部的小突起,一般它的厚度為1.6毫米(這也是法定的最小溝槽深度),如果你的輪胎花紋已經磨損到幾乎與磨損標識的凸起在一個水平面了,就說明這條輪胎必須要換掉了。一般在輪胎的胎壁上都會有專門的“小三角”來指示磨損標識的位置,當然,不同輪胎品牌的指示方式可能會有所不同,比如米其林輪胎就會讓“米其林先生”親自用手為您作指示。

2、輪胎老化

老化產生裂紋上面介紹的磨損標識參照方式是在輪胎一切正常的情況下,輪胎被淘汰的方法。而在日常使用中,有些情況屬於即使還沒有到磨損標識的最小位置,但是也不得不被更換掉。比如輪胎老化而產生了裂紋,此時即使輪胎並沒有使用多久,但是由於輪胎老化以後抓地力和堅固程度都會大幅下降,已經無法保證行車的安全,在高速行駛中還容易由於溫度的上升而發生爆胎的危險。

教你如何延長MINI輪胎壽命

3、鼓包

出現鼓包鼓包是由於輪胎內簾子線斷裂導致的,這也也是比較常見的在使用中輪胎出現的問題,面對這一情況我們也應該及時對輪胎進行更換,而不要心存僥倖繼續使用,因為出現鼓包之後同樣會提高爆胎的風險。

4、頻繁補胎

相信很多人在遇到扎釘子等情況時,首先想到的都是補胎。這種做法沒有問題,因為這種小創傷對於輪胎而言補一下就能得到修復,的確沒有換胎的必要。

但是需要跟您強調的是,如果您運氣不佳,同一條輪胎在補過兩次之後又出現了扎胎的情況,那麼建議您就不要再補了,而是直接更換。因為由於輪胎上的補丁過多,此時輪胎在剛性上已經無法達到最初的狀態,對行車安全而言是個不小的隱患。

輪胎作為車輛與地面接觸的部分,它的安全程度不容忽視,面對輪胎受損的情況,我們寧可過分的保守也不應該有一絲的僥倖心理,及時更換隻會對自己更加負責,就當花錢買個踏實嘛。


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