2019年4月8日，國內廣播領域領先的市場調研和信息諮詢機構賽立信權威發佈《2018年度中國車載音頻市場發展現狀及趨勢專項分析報告》。
《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》等智能網聯汽車政策的出臺，為智能網聯汽車產業指明瞭方向，車載音頻也將迎來發展良機。預計2019年新車銷量為2800萬輛，2020年聯網車載信息服務終端的新車裝配率達到60%以上，2020年智能車載音頻普及率突破30%，車載音頻發展的市場空間更加廣闊。
賽立信分析師認為：隨著智能網聯技術的落地，車主對車載音頻的需求發生根本轉變，伴隨性、場景化已成為車主的新需求。伴隨著車企從傳統制造向用戶運營轉型，車載音頻將迎來發展良機，這一領域的專業玩家將持續受到資本青睞，有望成為新興的獨角獸。
以下為報告節選內容：
智能車載音頻市場將迎來爆發式增長
智能車載音頻是指在車載場景中，以智能車機系統為載體，依託現代信息傳播技術打造的車載在線音頻。智能車載音頻能夠基於車主的場景化需求，為車主主動推薦喜愛的音頻內容。
賽立信針對近年車載人群的觸媒數據洞察發現，傳統廣播一直是車載音頻的主要內容源，近年，在汽車市場蓬勃發展的情況下，傳統廣播接觸率卻逐年下降，正逐漸被市場冷落。相對而言，基於車聯網、AI等技術的智能車載音頻，其普及率正在穩步提升
這是因為90後車主躋身臺前，逐漸引領汽車消費新理念，對車載音頻提出更高要求，智能車載音頻產品更能滿足車主對於個性化音頻內容收聽需求。與此同時，阿里（斑馬）、騰訊（TAS）、百度（Duer OS）紛紛入局車聯網領域，加上在政策、經濟、行業等多重利好，車載音頻正變得炙手可熱，將迎來爆發式增長。
車載音頻發展呈現新特點：伴隨式收聽、場景化推送、電臺流播放
從使用場景來看，音頻分為車載、移動、居家三大場景，隨著車聯網、人工智能等技術的發展與應用，車載音頻已成為在線音頻領域的重要賽道。
在車載場景中，由於駕駛對視覺集中度的天然要求，人對音頻的依賴度更高。而在非車載場景，依賴度較低。此外，在使用人群、內容需求、產品形態、運營方向等四方面，車載端與非車載端存在明顯差異。
隨著車聯網、AI等技術的落地，車主對車載音頻娛樂的需求，也發生了根本轉變。數據顯示，超過80%車主更加註重內容的伴隨式收聽。在不同時間、地點，車主收聽時長和內容也存在較大差異性。
在內容選擇上，車主更喜歡資訊、音樂、出行三大類內容。
在車主看重的車載音頻體驗中，車主最看重電臺流的收聽體驗。主動推薦、斷點續聽、高清音質等功能也是車主的實際需求。
基於以上數據，賽立信分析師認為，車載音頻將主要呈現伴隨式收聽、場景化推送、電臺流播放三大特點。
行業代表廠商的差異化佈局
經過多年的沉澱與發展，從底層設計到內容、從聲音技術到服務運營，車載音頻已形成完整的產業圖譜，進入發展的快車道。
數據顯示，以吉利、比亞迪、榮威為代表的自主品牌佈局車載音頻更早、更完善，其次是重視車聯網創新的美系品牌，德系和韓系品牌在車載音頻領域佈局較弱。整體而言，自主品牌在車載音頻市場中搶佔先機。
目前，國內車載音頻廠商主要分為以酷我、聽伴（原考拉FM）為代表的車載類，以QQ音樂、喜馬拉雅FM、蜻蜓FM為代表的移動類。
車載類代表廠商——酷我、聽伴（原考拉FM）
賽立信分析師認為：酷我音樂得益於強大的內容曲庫、個性化節目歌單、便捷的交互體驗，在車載音樂市場獲得廣泛認可。聽伴是國內最早入局並專注智能網聯車載音頻的企業，無論產品創新、技術積澱、團隊規模、品牌影響力均處行業領先地位。二者均針對車載場景進行了產品設計，在車載音頻市場建立了優勢。
移動類代表廠商——QQ音樂、喜馬拉雅FM、蜻蜓FM
賽立信分析師認為：喜馬拉雅FM與蜻蜓FM屬於移動音頻領域的佼佼者，擁有豐富、專業化的內容資源，同時也是知識付費領域主要玩家。QQ音樂得益於龐大騰訊用戶體系、音樂版權內容和強大的運營能力，在移動音樂市場已建立優勢。三者均通過不同方式進入車載音頻領域，但戰場主要在移動端，車載音頻市場的資源投入和經驗相對較少，缺乏創新性的車載音頻技術研發。
數據顯示，車載音頻品牌在智能網聯汽車市場的覆蓋率上，酷我音樂與聽伴（考拉FM）更高，屬於第一陣營。這一數據也體現出二者在車載音頻領域積極佈局。
賽立信分析師認為，通過對產品、技術、戰略、趨勢等維度數據對比，酷我音樂在現實能力方面優勢明顯，整體實力得到市場認可度更高。 在創新能力上，聽伴（原考拉FM）表現更加突出，提出的全新產品理念、技術能力將有助其快速成為新的領跑者，發展模式屬創新型。
報告結論
伴隨著新車聯網率的上升和車載音頻接觸的多樣化，傳統廣播告別增長時代，智能車載音頻正在興起。但需要注意的是，車載與非車載在使用人群、內容需求、產品形態、運營方向上存在著較大差異，不能簡單地將移動音頻直接移植到車載端去。
面對銷量和利潤下滑壓力，車企亟待從傳統制造向用戶運營轉型，在此過程中，車載音頻作為聯繫車企和車主的紐帶，將成為車企在駕駛艙內運營用戶的最好通道。通過與車載音頻企業聯手，車企可解決缺乏音頻娛樂內容運營資質和內容運營能力的問題。
隨著AI和5G的落地，車聯網賽道將繼續走熱，車載音頻娛樂運營服務商將持續受到資本青睞，有望從中誕生新興的獨角獸。
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