2019年4月8日，国内广播领域领先的市场调研和信息咨询机构赛立信权威发布《2018年度中国车载音频市场发展现状及趋势专项分析报告》。
《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》等智能网联汽车政策的出台，为智能网联汽车产业指明了方向，车载音频也将迎来发展良机。预计2019年新车销量为2800万辆，2020年联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上，2020年智能车载音频普及率突破30%，车载音频发展的市场空间更加广阔。
赛立信分析师认为：随着智能网联技术的落地，车主对车载音频的需求发生根本转变，伴随性、场景化已成为车主的新需求。伴随着车企从传统制造向用户运营转型，车载音频将迎来发展良机，这一领域的专业玩家将持续受到资本青睐，有望成为新兴的独角兽。
以下为报告节选内容：
智能车载音频市场将迎来爆发式增长
智能车载音频是指在车载场景中，以智能车机系统为载体，依托现代信息传播技术打造的车载在线音频。智能车载音频能够基于车主的场景化需求，为车主主动推荐喜爱的音频内容。
赛立信针对近年车载人群的触媒数据洞察发现，传统广播一直是车载音频的主要内容源，近年，在汽车市场蓬勃发展的情况下，传统广播接触率却逐年下降，正逐渐被市场冷落。相对而言，基于车联网、AI等技术的智能车载音频，其普及率正在稳步提升
这是因为90后车主跻身台前，逐渐引领汽车消费新理念，对车载音频提出更高要求，智能车载音频产品更能满足车主对于个性化音频内容收听需求。与此同时，阿里（斑马）、腾讯（TAS）、百度（Duer OS）纷纷入局车联网领域，加上在政策、经济、行业等多重利好，车载音频正变得炙手可热，将迎来爆发式增长。
车载音频发展呈现新特点：伴随式收听、场景化推送、电台流播放
从使用场景来看，音频分为车载、移动、居家三大场景，随着车联网、人工智能等技术的发展与应用，车载音频已成为在线音频领域的重要赛道。
在车载场景中，由于驾驶对视觉集中度的天然要求，人对音频的依赖度更高。而在非车载场景，依赖度较低。此外，在使用人群、内容需求、产品形态、运营方向等四方面，车载端与非车载端存在明显差异。
随着车联网、AI等技术的落地，车主对车载音频娱乐的需求，也发生了根本转变。数据显示，超过80%车主更加注重内容的伴随式收听。在不同时间、地点，车主收听时长和内容也存在较大差异性。
在内容选择上，车主更喜欢资讯、音乐、出行三大类内容。
在车主看重的车载音频体验中，车主最看重电台流的收听体验。主动推荐、断点续听、高清音质等功能也是车主的实际需求。
基于以上数据，赛立信分析师认为，车载音频将主要呈现伴随式收听、场景化推送、电台流播放三大特点。
行业代表厂商的差异化布局
经过多年的沉淀与发展，从底层设计到内容、从声音技术到服务运营，车载音频已形成完整的产业图谱，进入发展的快车道。
数据显示，以吉利、比亚迪、荣威为代表的自主品牌布局车载音频更早、更完善，其次是重视车联网创新的美系品牌，德系和韩系品牌在车载音频领域布局较弱。整体而言，自主品牌在车载音频市场中抢占先机。
目前，国内车载音频厂商主要分为以酷我、听伴（原考拉FM）为代表的车载类，以QQ音乐、喜马拉雅FM、蜻蜓FM为代表的移动类。
车载类代表厂商——酷我、听伴（原考拉FM）
赛立信分析师认为：酷我音乐得益于强大的内容曲库、个性化节目歌单、便捷的交互体验，在车载音乐市场获得广泛认可。听伴是国内最早入局并专注智能网联车载音频的企业，无论产品创新、技术积淀、团队规模、品牌影响力均处行业领先地位。二者均针对车载场景进行了产品设计，在车载音频市场建立了优势。
移动类代表厂商——QQ音乐、喜马拉雅FM、蜻蜓FM
赛立信分析师认为：喜马拉雅FM与蜻蜓FM属于移动音频领域的佼佼者，拥有丰富、专业化的内容资源，同时也是知识付费领域主要玩家。QQ音乐得益于庞大腾讯用户体系、音乐版权内容和强大的运营能力，在移动音乐市场已建立优势。三者均通过不同方式进入车载音频领域，但战场主要在移动端，车载音频市场的资源投入和经验相对较少，缺乏创新性的车载音频技术研发。
数据显示，车载音频品牌在智能网联汽车市场的覆盖率上，酷我音乐与听伴（考拉FM）更高，属于第一阵营。这一数据也体现出二者在车载音频领域积极布局。
赛立信分析师认为，通过对产品、技术、战略、趋势等维度数据对比，酷我音乐在现实能力方面优势明显，整体实力得到市场认可度更高。 在创新能力上，听伴（原考拉FM）表现更加突出，提出的全新产品理念、技术能力将有助其快速成为新的领跑者，发展模式属创新型。
报告结论
伴随着新车联网率的上升和车载音频接触的多样化，传统广播告别增长时代，智能车载音频正在兴起。但需要注意的是，车载与非车载在使用人群、内容需求、产品形态、运营方向上存在着较大差异，不能简单地将移动音频直接移植到车载端去。
面对销量和利润下滑压力，车企亟待从传统制造向用户运营转型，在此过程中，车载音频作为联系车企和车主的纽带，将成为车企在驾驶舱内运营用户的最好通道。通过与车载音频企业联手，车企可解决缺乏音频娱乐内容运营资质和内容运营能力的问题。
随着AI和5G的落地，车联网赛道将继续走热，车载音频娱乐运营服务商将持续受到资本青睐，有望从中诞生新兴的独角兽。
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