隨著猛禽、Ranger等高顏值的海外皮卡進入國內，人們對於皮卡車的印象也漸漸改觀。不再單純的侷限在皮卡只是拉貨工具的這一固有觀念裡。同時，國內的一些皮卡廠商，也開始更多的把關注點放在設計上面，不再那麼五大三粗，這對於皮卡愛好者來說，無疑是喜聞樂見的。今天要說的這款車型就是來自於慶鈴的TAGA皮卡。
當然，要跟猛禽這一類貨相比，TAGA相差還有非常遠的距離。但是對比國產自身以往，在設計上還是有了非常大的進步。前臉進氣格柵採用了稜角分明的不規則六邊形設計，邊緣與中間都用寬鍍鉻條修飾，粗線條突出了這輛車的厚重感與肌肉感。兩側大燈也非常犀利，大燈採用鷹眼透鏡結構，遠近光雖為鹵素燈源，但內部炯炯有神，點亮之後視覺上看上去辨識度極高。
車身側面相對較為簡潔，前面是座艙後面是車廂的結構，沒有太多華麗裝飾，輪胎上方的輪拱凸起，樸實中帶著一股幹勁。而車尾方面，整體造型也是大部分皮卡上面的方正設計，但是細節處還是有一些小心思。車標兩側的四邊形立體式設計，燻黑的尾燈，黑色的龍門架等，看起來都十分不錯。
進入TAGA內部，也可以看出整體中控的佈局簡潔大方，大面積採用了硬質塑料材質，質感會差一些。方向盤採用了四輻設計，掛著五十鈴車標，這也反映出了它跟五十鈴的關係。實際上，慶鈴是五十鈴在國內合作最為密切的合資夥伴。而這款慶鈴TAGA雖說是慶鈴自主的車型，但是很多技術上面還是有五十鈴的幫助，所以掛著五十鈴的車標也可以理解。中控中央還配備了8英寸屏幕，帶有藍牙電話、導航、手機互聯、車載Wi-Fi、語音控制等時下流行的功能配置。
車身尺寸上面，這款皮卡長寬高分別為5660/1885/1825mm，軸距為3406mm，比風駿7要更大一圈，高一個級別。不單單是外觀看起來大氣，空間表現也是很不錯的，貨箱容積達到1800/1540/920mm, 而且車內座椅的舒適度與支撐感都不錯。
核心部件上，TAGA基於五十鈴皮卡底盤打造，搭載的是五十鈴的4KH1CT5H1 3.0T柴油發動機，這款發動機最大功率為131馬力，最大扭矩為280N·m，單從數據來看動力或許沒那麼出色，但輸出穩定，皮實耐用。傳動系統匹配5MT變速器。
該車售價9.98-13.18萬，跟長城風駿7的價格有很大的重合，但是這款TAGA不僅更大，來自五十鈴核心都會相對更加穩定可靠。設計上面也比較霸氣，肌肉感很強。方向盤上面的五十鈴車標也讓消費者看著會更舒服一些，畢竟是五十鈴。如果有皮卡需求的朋友，還是值得一看的。
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