随着猛禽、Ranger等高颜值的海外皮卡进入国内，人们对于皮卡车的印象也渐渐改观。不再单纯的局限在皮卡只是拉货工具的这一固有观念里。同时，国内的一些皮卡厂商，也开始更多的把关注点放在设计上面，不再那么五大三粗，这对于皮卡爱好者来说，无疑是喜闻乐见的。今天要说的这款车型就是来自于庆铃的TAGA皮卡。
当然，要跟猛禽这一类货相比，TAGA相差还有非常远的距离。但是对比国产自身以往，在设计上还是有了非常大的进步。前脸进气格栅采用了棱角分明的不规则六边形设计，边缘与中间都用宽镀铬条修饰，粗线条突出了这辆车的厚重感与肌肉感。两侧大灯也非常犀利，大灯采用鹰眼透镜结构，远近光虽为卤素灯源，但内部炯炯有神，点亮之后视觉上看上去辨识度极高。
车身侧面相对较为简洁，前面是座舱后面是车厢的结构，没有太多华丽装饰，轮胎上方的轮拱凸起，朴实中带着一股干劲。而车尾方面，整体造型也是大部分皮卡上面的方正设计，但是细节处还是有一些小心思。车标两侧的四边形立体式设计，熏黑的尾灯，黑色的龙门架等，看起来都十分不错。
进入TAGA内部，也可以看出整体中控的布局简洁大方，大面积采用了硬质塑料材质，质感会差一些。方向盘采用了四辐设计，挂着五十铃车标，这也反映出了它跟五十铃的关系。实际上，庆铃是五十铃在国内合作最为密切的合资伙伴。而这款庆铃TAGA虽说是庆铃自主的车型，但是很多技术上面还是有五十铃的帮助，所以挂着五十铃的车标也可以理解。中控中央还配备了8英寸屏幕，带有蓝牙电话、导航、手机互联、车载Wi-Fi、语音控制等时下流行的功能配置。
车身尺寸上面，这款皮卡长宽高分别为5660/1885/1825mm，轴距为3406mm，比风骏7要更大一圈，高一个级别。不单单是外观看起来大气，空间表现也是很不错的，货箱容积达到1800/1540/920mm, 而且车内座椅的舒适度与支撑感都不错。
核心部件上，TAGA基于五十铃皮卡底盘打造，搭载的是五十铃的4KH1CT5H1 3.0T柴油发动机，这款发动机最大功率为131马力，最大扭矩为280N·m，单从数据来看动力或许没那么出色，但输出稳定，皮实耐用。传动系统匹配5MT变速器。
该车售价9.98-13.18万，跟长城风骏7的价格有很大的重合，但是这款TAGA不仅更大，来自五十铃核心都会相对更加稳定可靠。设计上面也比较霸气，肌肉感很强。方向盘上面的五十铃车标也让消费者看着会更舒服一些，毕竟是五十铃。如果有皮卡需求的朋友，还是值得一看的。
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