2019年4月1日晚上，吉林公主岭市。灵车司机王亮这天正是夜班，他接到电话，来了任务，立刻出发工作。来电话了，意味着在这个小城里的一个生命离开了。兰洋/视觉中国
去年，他一共接回了2000多位逝者。最多的时候，曾经一天内到20多个电话，也就意味着20多人死亡。一开始，王亮觉得只要开好车，这份工作没什么可顾虑的。兰洋/视觉中国
殡葬车司机王亮出门工作之前，把一个辟邪的符放在钱包里。工作一段时间后，他发现不仅仅是开车，面对悲痛又不知所措的家属，他需要做得更多：告诉家属要准备什么，去了殡仪馆之后怎么办。王亮的车里常年放着一副白色手套，当逝者没有亲友的时候，他要帮忙搬运遗体。接到逝者后，王亮开车要比去的时候更加小心。他熟悉城里每一条路，尽量选择走平稳的，他觉得这是对逝者应有的尊重。兰洋/视觉中国
有的时候晚上走乡路，路上很黑，如果没有逝者家属乘坐殡仪车，王亮也会有害怕的时候。这种情况他就会和逝者说说话，“如果有来世，希望你珍惜自己的生命，照顾好自己，好好活着”，他说这更像是自言自语，“也不知道逝者能不能听到”。殡仪馆里有三个司机轮班，早班是早上七点到下午四点，晚班从下午四点到清晨七点。兰洋/视觉中国
王亮开始用直播给网友讲殡仪馆的故事，他会告诉大家，做这行要注意哪些忌讳。开始有网友对他说，别总板着脸，笑一笑吧。看着大家聊天，王亮慢慢开始改变了。出于对逝者和家属的尊重，每次直播赶上工作，他会匆忙把手机放在兜里，等到回来时还有几百个粉丝等着他，因此他也被粉丝称为“兜哥”。兰洋/视觉中国
当了不到两年的灵车司机，王亮最大的感受就是“活着最重要”。他觉得：“作为灵车司机，每天都要面对生死，如今早已将死亡看淡了，也就明白了，人呀，只要活着，就是最大的幸福。”现在回想起2013年下岗的时候，王亮觉得自己在家人的帮助下“挺过身来了”。工作之余，王亮尽量陪伴家人和孩子。兰洋/视觉中国
王亮1983年出生，17岁入伍，远离家乡去广东当兵。2002年从部队退伍，进入公主岭市一家重工业国企，成为一名普通科员。2013年，王亮碰到了两件让他印象深刻的事情，一是老婆怀孕，他即将成为父亲；与此同时，他从单位买断下岗了。从单位离开的时候，王亮压力特别大，家庭即将迎来新的成员，而小城市经济缺乏活力，工作并不好找。他也曾想过自己做点生意，多赚点钱。兰洋/视觉中国
2017年，他碰到一个可以进入殡仪馆工作的机会。公主岭市殡仪馆属于事业单位，缴纳五险一金，按时发放工资，对于王亮来说，经历了下岗和拖欠赔偿金，这样的稳定的工作无疑具有吸引力，在他看来这份工作更能给予家人生活保障。兰洋/视觉中国
从灵车上下来，王亮总会碰上一些“异样”的眼光。在大多数人看来，跟死亡打交道有些“晦气”，他不参加聚会，不去婚礼现场，不去看新生儿，没有人愿意为他修车洗车。兰洋/视觉中国
但让王亮觉得安慰的是，不管工作到几点，总是有人在直播间陪着他。越来越多人通过他了解了殡葬行业的工作，更加能够以平常的态度看待这些职业，也能以更积极的心态面对生活。兰洋/视觉中国
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