向星力
只要你想来，学历不是太大的问题，有个初中知识基础就可以干入职海员工作。
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起聊聊海员学历与工作的那些事儿！
一、学历不是就业的遮羞布
初中文化就能入职就业并不说明这个行业门槛低。
初中文化能拿这份薪水并不意味着行业含金量少。
在这里我提出初中文化水平是一个下限，并不是指的行业主流学历水平。
海员通常分为普通海员和持有适任证书的海员，这两大人群各有不同，后者是前者的升级版，更是前者的管理、指挥者，是在船舶岗位上的核心力量。
初中文化可以入职普通海员，通常是做水手、机工以及其它普通岗位类。一个初中生经过努力后可以获得相应的证书，但并不说明你一个高中生就能轻松的胜任。这样说小伙伴们心里就有一个数了吧。
二、拥有学习能力和学习同样重要
高级船员是不是一定就是高学位呢？答案：不一定！
前面提到了普通海员有一个初中知识水平就可以胜任，那只拥有初中文化可不可以走上高级海员之路呢？答案是肯定的：可以！
给大家分享一个曲折的升迁之路故事。之所以说它曲折，那这条路自然是不容易。这位让我佩服的哥们目前是一名远洋油轮的大副，他的人生完成了三级跳。
第一跳：从内河普通船员向高级船员的跳跃。他不是科班出身，从普通的水手开始，然后参加培训考取内河一类三副证书，然后顺延做到二副，成为一名内河驾驶员。
第二跳：一名内河二副向海员的跳跃。做了两年二副，他通过江转海降级考取一个丙类三副证书，从此由内河走向了茫茫大海。
第三跳：由丙类向甲类的跳跃，从此人生豁然开朗。用了差不多十年的时间，他从一名三副做到了丙类船长，再次参加培训升级，由丙类船长降级考取甲类大副，目前已走上工作岗位，驰骋在世界大江大洋之上。
一名初中生完成三级跳，这个难度可想而知。这位哥们我认为他就是一个传奇，更是一个励志的故事，最让我佩服的是他的学习能力。
当前行业内的驾驶员，大多是大专或者本科，甚至有研究生海员，他们的共同点就是学历不低。我介绍的这位哥们由一名初中生通过努力硬是和这群科班生走到了同一条线上，不得不让我佩服。
我们常说学历不代表能力，可没有高学历的能力又有多少人认可呢？起点低并不能成为我们不向上追求的借口。这就是学习能力的重要性，学习也成为一件持久的事情。罗辑思维栏目的罗胖提出一个观点：做一名终身学习者。
学习，慢慢成为一种常态；终身学习，已经开始成为从业者的标配。如果只有初中文化的你，敢试试吗？
我是航海人罗罗，分享行业内有趣、有料的故事，点击关注就不会错过每一次的精彩哟！谢谢！
航海家罗罗
要看做什么类型船的，比如在前中海，跑国内的内贸散货轮上，起码近十年内船上最高学历是专科生，比如上海的船员，其中很大一部分就是来自源深路上的上海海事职业技术学院，本科生凤毛麟角，几年前我在一条船上碰到过一个三副，是毕业于集美的本科生，所以船上其他船员都非常惊讶，集美算是我国航运学院中资历老、专业精的顶级学院。
从上海海事大学或者大连海事大学航海专业毕业的本科生，上船的话也都是去跑远洋的，我在集装箱船上就碰到过不少上海海事大学毕业的——本科生和专科生，最能看出区别的就是航海英语，大多数本科生明显的好于专科生。
仅论专业学习，其实不需要三年，读四年的本科生简直是浪费青春，以前上海海运集团公司办过很多期驾驶员、轮机员短训班，读九个月，很辛苦，但绝大多数短训班的学员都正常通过了海事考试，拿到了驾驶员证书，在船上都干的还不错，我有不少技校同学又去读了短训班，后来大多数做了船长、大副，最差的一位也做了二副。
至于水手、机匠阶层的，我没听说有什么学历要求，九年义务制教育能毕业的人，应该都没有问题吧。
久卓子60
说高也不高，如果是成为普通船员，水手机工大厨的话，初中毕业就可以了，然后进专门的学校培训三四个月，最近水手机工都缺，基本上你愿意上的话都有公司要，只要不是太呆，现在月薪一般8000左右，也有高的一万出头，水手可以升为水手长，手下一般三个兵，不用另外考，只要船长大副看你顺眼，干活麻利就行，机工同样可以升为机工长，工资么现在都万把块左右。大厨和水手长机工长一样，一个听大副安排活，一个听大管轮安排。
再上去就是驾驶员和轮机员，一般都是大专以上学历，没有大专的话，只能做到二副，二管轮，也不用考，三副18个月换二副证，但不是有证就做了，前提业务可以，船长看你舒服，打报告提，现在中日韩价位么在两千美刀不到，二副两千五左右，远洋，混派，特种船三千多美刀。二副二管轮，干了12个月之后，可以去考大副，必须脱产学习半年，通过大大小小十几门考试，还有评估，然后再上船至少三个月实习，下来换证，也有公司直接在船换，然后就是公司看你顺眼，船长看你顺眼，打报告提，现在外贸大副5000到9000美刀不等，混派，航区，油化，都有关系。
大副干了18个月之后，才有资格考船长，又要脱产学习半年，通过十几门考试，评估，然后又要实习，换证，这下就是老板，海务，机务船务，看你舒不舒服，技术过不过关，才有机会干船长，手下20来个兵，下船就都不认识你了。忘了说工资7000到12000美刀都有，我说的都是中国籍的，国籍不一样，工资不一样，特别混派，欧美三副，比中国大副拿的还多，呵呵所以呐，有个大专就可以了，普通的初中毕业也行。哈哈。
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大吉影视
当然有要求。学历越高，起点越好，举个例子，我现在是三副，在一家国内船东公司干，公司都是散货船。要求不高，只要你有大证即可，我是中专毕业。现在一些大公司是不要外面这些学历低的高级船员，尤其是待遇好，船队规模大的公司。国外的船东，我堂哥在新加坡考的证书，在达飞做三副，工资是我的两倍还多。这就是区别，同样在船干一年，我哥证20多万，我只能赚10万，这就是差距。学历也很重要。
用户9134160852136
干普通船员，初中以上学历就行。干部船员要专门的海事学院毕业或大学毕业后再培训！
微笑的西施
海员是个非常艰苦的工作。海员又称船员，分高级船员和普通船员，又分甲板和轮机。至于学历，高级船员专科以上，普通船员高中就可以了。要想做海员，上一个航海类的技术学校或院校，大学。毕业以后上船实习12个月，然后成为高级船员(三副，二副，大副，船长)，一级级的往上做，这是甲板块。轮机块，实习结束成为高级轮机员。(四轨，三轨，二轨，老轨)，一级级往上做。做普通船员直接找个培训机构，培训6个月即可上船工作，不培训花钱买也可以，反正上船后有老师傅带你！
格式工厂3
做普通船员，有纪律观念。服从意识。不怕苦，不怕脏。就可以了
