11月13日，江蘇省工業和信息化廳召集華能、大唐、國電等幾大電力及港口企業於11月14日下午召開煤炭進口和使用情況座談會。另外，福建、廣東也紛紛召集當地相關企業召開進口煤座談會，瞭解2018年以來煤炭進口和使用情況，以及年底煤炭進口和使用計劃。據傳，運行局發佈通知要求從即日起停止進口煤報關，並安排人員到海關總署督導。華南個別電廠已接到通知。分析人士認為，進口煤或將繼續嚴控，明年將繼續減少進口煤配額。
經對全國各港口調研獲悉，東北部分港口配額不足，壓港嚴重，延長通關時間，據貿易商反饋現盤錦港、大連港可異地報關，錦州港不接受異地報關。
山東港口較前期無變化，可接受歸屬地生產企業報關，鼓勵其他企業異地報關。江蘇部分港口進口配額用盡，只能異地通關，不接受本地報關。
南方多港口配額已用盡，南方船隻多從北方報關卸貨，廣州港目前可正常報關，通關時長電廠需15天、貿易商需35-40天。
據瞭解，海關總署於14日到達江蘇開展專題調研，瞭解今年以來煤炭進口使用以及規範煤炭進口秩序措施落實情況，參會單位有華能、大唐、國電、華潤江蘇、省國信集團，常熟、夏港、天生港、太倉協鑫電廠等。
11月15日下午14:30，發改委、海關總署在廣東召開進口煤會議，會議內容瞭解今年進口煤主使用情況。
發改委、海關總署將在11月16日在福建召開進口煤座談會。
據海關總署11月8日公佈的數據顯示，我國10月份進口煤炭2307.9萬噸，同比增加179.9萬噸，上漲8.45%；環比減少205.8萬噸，下降8.19%。1~10月份，全國共進口煤炭25204萬噸，同比增長11.5%。
在國家要求進口煤平空的政策發佈後，10月份進口煤依然保持高位確實令人意外。這次展開密集調研，初衷應該還是要保證今年進口煤總量不超過去年的2.71億噸。
目前，國內煤供應比較充足，進口煤的調節作用已經在弱化。至於後續政策怎麼調整，大前提肯定還是以要保證市場供應。在當前電力企業經營依然比較困難的情況下，穩價保供的主基調應該不會變，後續市場會有波動，大方向還是會向合理區間靠攏。
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