近两年，随着国家大力发展基础设施的建设，对一级建造师的需求可谓是前所未有。2019年伊始，湖北鄂州民用机场、连云港军民合用机场、西安咸阳机场等陆续得到国家发改委的批复，动工指日可待，一建民航专业的建造师们大显身手的日子来了!
说到一建民航建造师的资格考试，相信很多小伙伴们都是跃跃欲试。其实，对于考试来时，有一个永痕不变的真理，那就是"考试不做题，等于白复习"。那怎么才能高质量、高效率的做题，做什么样的题？做真题，从真题中分析命题人的出题思路，学会审题，做的真题多了，自然而然就知道哪里是每年都考的重点内容，哪里是万年都不会考的"鸡肋"。
案例题的分值在历年的考试中占比非常大，大部分小伙伴们在看到案例题的时候，第一感觉就像是个"烫手的山芋"。少部分人会觉得案列题，只要按照书上的相关知识点写下来就行。类似于这些情形，想要顺利通过一建民航考试，那还是很多难度的。
想要顺利通过考试，对于历年真题中案例题的分析，必须花上半月到一月的时间进行推敲，命题趋势已与往年相差甚远。下面我们来举几个历年真题的例子，看看2109年的案列题命题发展趋势。
（2018年真题）案例一 某施工单位承建机场水泥混凝土道面工程施工，给出了一个施工临时设施平面图，问你A区和B区应该用作什么场地。
这种题目显然在教材中是找不到答案的，你就是把教材翻烂了也没不会有这方面的解答。
（2018年真题）案例四 航站楼航显设备安装，项目经理填写的施工日报，问你有哪些地方需要完善，如果你没去过工地，可能连施工日报这个名词都是在考场上第一次听说，更别说完善、补充施工日报的内容了。
另外，这道题涉及到在偌大的、未安装门窗的、寒风刺骨的航站楼内焊接作业，问你针对这种情况需要采取何种措施，这也是典型的考现场的题目。
（2017年真题）案例四 在水泥混凝土面层施工中，质监站去检查配合比误差范围，以往的考试就是直接让你写出误差范围（如2012年），但是现在的题目却是告诉你配合比，也给你列出检查数据，
让你自己亲自去计算一下是否合格，如果你只是去死记硬背那些水、集料、外加剂等的误差范围比，而不了解配合比的含义，不知道怎么去计算配合比，那碰到这道题就真是歇菜了。
总结一下，通过分析历年真题 ，命题趋势将从单一的课本知识逐渐发展到与工作场景结合的实践知识，理论知识与实践知识充分结合，更加彰显建造的水平。所以，我们在一建民航建造师的备考过程中，不仅仅要将各重要知识点记忆下来，更要搞清楚每一个知识点的背后意味着哪些情况，其原理是怎么样的，更增添了理解性记忆的因素。所以，在2019年的一建民航考试时，这类题肯定是必不可少。
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