北京南苑機場是我國第一座機場，隨著北京大興國際機場近日校飛的成功，南苑機場也將在這個春節完成它最後的使命，這座軍民合用的機場也逐漸進入到人們的視野，它究竟是一座怎樣的機場，讓我們來了解一下吧!
南苑機場始建於1910年（清宣統2年），位於北京市豐臺區，是中國歷史開港最悠久的機場。1910年8月清政府籌辦航空事業，在南苑開辦飛機修造廠試製飛機，並利用南苑的毅軍操場修建了供飛機起降的簡易跑道。自此，南苑機場成為中國第一個機場。
辛亥革命後，袁世凱採納法國顧問的建議，於1913年在南苑創建了中國第一所正規的航空學校——南苑航空學校，並花費30萬銀元買進10架法國"高德隆"雙翼教練機。第二次直奉戰爭後，航空學校停辦，但它前後四期培養的100多名飛行員，在中國航空史上起了重要作用，有些人成為後來民航飛行的骨幹。
1949年8月，中國人民解放軍第一個飛行中隊在南苑機場成立，並執行了中華人民共和國開國大典的飛行任務。以後歷年的中華人民共和國國慶閱兵，南苑機場都擔負著保障空、地受閱部隊的訓練任務。
這裡還承擔重要的外交任務，來訪的外國領導人專輯經常停留在南苑機場。而且南苑機場還是空軍一級航站，承擔了歷次閱兵重任。
南苑機場距離南四環3公里，距離天安門廣場13公里，擁有一座年處理120萬人次的航站樓，機場飛行區等級為4C，地處北京南四環路 ，是北京地區第一座軍民兩用的大型機場。擁有有一條4C級跑道，共有客運航線十四條，客運班機四架。
到今年9月30日，隨著北京大興國際機場投入使用，南苑機場也將關停搬遷，距離天安門最近的南苑機場也將成為歷史。
在北京南苑機場的百年曆史中，特別是新中國成立後，我國機場建設加速，目前已建成運輸機場200多座，通用機場300多座，取得了巨大的成績。北京大興國際機場是最高級別的4F，近期就已建成4條跑道，遠期規劃7條跑道，規劃2030年旅客吞吐量1億，是真正的國際航空樞紐。
我國民航又迎來了一個大發展的時期。"十三五時期"是我國從民航大國向民航強國邁進的關鍵階段，踐行一個理念、推動兩翼齊飛、堅持三條底線，完善三張網絡，補齊四個短板。按照建設民航強國"兩步走"的推進方案，至2020年我國初步建成民航強國。
在民航十三五規劃中，大機場改建/擴建，新建中小機場的項目非常多，也是眾多民航建造師施展本領的大舞臺。
閱讀更多 簡說民航1437774094 的文章
